Rajdowe Mistrzostwa Świata 1973
Wygląd
![]() | |
Liczba rajdów |
13 |
---|---|
Pierwsza runda | |
Ostatnia runda | |
Następny sezon |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Th%C3%A9rier_and_Jaubert%27s_Alpine-Renault_A110_1800_%281973_Rallye_Sanremo%29.jpg/250px-Th%C3%A9rier_and_Jaubert%27s_Alpine-Renault_A110_1800_%281973_Rallye_Sanremo%29.jpg)
Rezultaty Rajdowych Mistrzostw Świata w 1973 roku, 1. sezonu mistrzostw.
Kalendarz
[edytuj | edytuj kod]Klasyfikacje
[edytuj | edytuj kod]Klasyfikacja generalna kierowców
[edytuj | edytuj kod]Do końca 1976 roku nie prowadzono klasyfikacji kierowców. Gdyby zastosować taki sam system punktacji jak w przypadku klasyfikacji producentów, najlepszym kierowcą okazałby się Francuz Jean-Luc Thérier.
Klasyfikacja generalna producentów
[edytuj | edytuj kod]Punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Liczyło się rzeczywiste miejsce w klasyfikacji rajdu (przykładowo pierwsze trzy miejsca w rajdzie Monte Carlo zajęło Alpine Renault, więc następny w klasyfikacji Ford otrzymał punkty za czwarte miejsce). Do klasyfikacji wliczanych było 8 z 13 najlepszych wyników.
Poz. | Producent | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Suma punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alpine Renault | 20 | 12 | 20 | - | 20 | 20 | - | - | 15 | 20 | - | (8) | 20 | 147 |
2 | Fiat | 4 | 8 | 10 | (3) | 6 | 15 | 20 | (3) | 6 | 15 | - | (1) | - | 84 |
3 | Ford | 10 | - | 2 | - | - | 4 | - | 20 | - | - | 10 | 20 | 10 | 76 |
4 | Volvo | - | 2 | - | - | 2 | - | - | 15 | - | - | 15 | 10 | - | 44 |
5 | Saab | - | 20 | - | - | - | - | - | 10 | 12 | - | - | - | - | 42 |
6 | Datsun | 2 | - | - | 20 | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | 34 |
7 | Citroën | - | - | 12 | - | 15 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 33 |
8 | BMW | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 20 | - | - | 4 | - | 28 |
9 | Porsche | - | - | 8 | - | - | - | - | 12 | 4 | - | - | - | 3 | 27 |
10 | Toyota | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 3 | - | 20 | - | - | 25 |
11 | Opel | - | 1 | 4 | - | - | - | - | 8 | - | 2 | - | 6 | 4 | 25 |
12 | Polski Fiat | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | 6 | - | - | 18 |
13 | Lancia | 3 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | 17 |
14 | Wartburg | - | - | - | - | - | - | 15 | - | - | - | - | - | - | 15 |
15 | Volkswagen | - | 6 | - | - | - | 8 | - | - | 1 | - | - | - | - | 15 |
16 | Peugeot | - | - | - | 12 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 |
17 | Mitsubishi | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
18 | Škoda | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
19 | Alfa Romeo | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 |
20 | Audi | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | 2 |
Klucz punktacji: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 |