Machbet: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m drobne redakcyjne |
drobne redakcyjne, poprawa martwych linków zewn., drobne techniczne |
||
Linia 44: | Linia 44: | ||
== Opis == |
== Opis == |
||
W latach 90. XX wieku w zakładach IAI prowadzono badania nad zwiększeniem potencjału posiadanych M163 PIVADS<ref name=":0">{{Cytuj |tytuł = Machbet | |
W latach 90. XX wieku w zakładach IAI prowadzono badania nad zwiększeniem potencjału posiadanych M163 PIVADS<ref name=":0">{{Cytuj |tytuł = Machbet |opublikowany= Military Today |data dostępu = 2022-04-04 |url = http://www.military-today.com/missiles/machbet.htm|język=en}}</ref>. Już podczas [[Wojna libańska|wojny libańskiej]] armia izraelska wykorzystywała systemy M163 PIVADS nie tylko do obrony przeciwlotniczej, ale także do wspierania działań sił lądowych{{Odn|Baram|2012}}. |
||
Pierwszy prototyp systemu Machbet został zaprezentowany armii w 1997 roku. W tym samym roku jeden z batalionów obrony przeciwlotniczej [[Siły Powietrzne Izraela|Sił Powietrznych Izraela]] rozpoczął szkolenia z użytkowania nowego zestawu. Rok później zadecydowano o przyjęciu systemów Machbet do służby<ref name=":1">{{Cytuj |tytuł = התעשייה האווירית לישראל מחבט | |
Pierwszy prototyp systemu Machbet został zaprezentowany armii w 1997 roku. W tym samym roku jeden z batalionów obrony przeciwlotniczej [[Siły Powietrzne Izraela|Sił Powietrznych Izraela]] rozpoczął szkolenia z użytkowania nowego zestawu. Rok później zadecydowano o przyjęciu systemów Machbet do służby<ref name=":1">{{Cytuj |tytuł = התעשייה האווירית לישראל מחבט |opublikowany= [[Siły Powietrzne Izraela]] |archiwum=http://web.archive.org/web/20120113084110/www.iaf.org.il/241-18138-HE/IAF.aspx|zarchiwizowano=2012-01-13|język=he}}</ref>. |
||
Obrotowa wieża pojazdu została zintegrowana z działkiem M168 Vulcan kalibru 20 mm oraz wyrzutnią pocisków przeciwlotniczych FIM-92 Stinger. Działko ma zasięg do 3,5 km, może prowadzić ogień seriami po 10, 30, 60 lub 1000 pocisków oraz może być zasilane amunicją przeciwpancerno-zapalającą lub odłamkowo-burzącą. Działko jest stabilizowane w dwóch płaszczyznach, dzięki czemu można go używać, kiedy pojazd jest w ruchu. Wyrzutnia mieściła cztery pociski typu ''Stinger'' o zasięgu ok. 4,5 km<ref name=":0" /><ref name=":1" />. |
Obrotowa wieża pojazdu została zintegrowana z działkiem M168 Vulcan kalibru 20 mm oraz wyrzutnią pocisków przeciwlotniczych FIM-92 Stinger. Działko ma zasięg do 3,5 km, może prowadzić ogień seriami po 10, 30, 60 lub 1000 pocisków oraz może być zasilane amunicją przeciwpancerno-zapalającą lub odłamkowo-burzącą. Działko jest stabilizowane w dwóch płaszczyznach, dzięki czemu można go używać, kiedy pojazd jest w ruchu. Wyrzutnia mieściła cztery pociski typu ''Stinger'' o zasięgu ok. 4,5 km<ref name=":0" /><ref name=":1" />. |
||
Machbet został wyposażony w aktywny radar namierzania i ataku. Konstrukcja nie |
Machbet został wyposażony w aktywny radar namierzania i ataku. Konstrukcja nie ma pokładowego radaru wykrywającego cele. W związku z tym cel musi zostać zlokalizowany przez załogę pojazdu lub towarzyszący pojazd z radarem. W celu poprawy możliwości i zdolności komunikacji systemu Machbet zintegrowano go z systemem radarowym {{Link-interwiki|EL/M-2106|lang=en|tam=EL/M-2106|tekst=EL/M-2106}}. Zmodyfikowano również elektrooptyczne systemy celowania i dodano kamery typu {{Link-interwiki|Forward-looking infrared|lang=en|tam=Forward-looking infrared|tekst=FLIR}}<ref name=":0" /><ref>{{Cytuj |tytuł = MACHBET |opublikowany= Army Guide |data dostępu = 2022-04-04 |url = http://www.army-guide.com/eng/product3312.html|język=en}}</ref>. |
||
Machbet napędzany był [[Silnik o zapłonie samoczynnym|silnikiem diesla]] General Motors 6V53 diesel o mocy 215 KM i mógł poruszać się z maksymalną prędkością 68 km/h. W związku ze zdolnościami amfibijnymi pojazd mógł pokonywać przeszkody wodne z |
Machbet napędzany był [[Silnik o zapłonie samoczynnym|silnikiem diesla]] General Motors 6V53 diesel o mocy 215 KM i mógł poruszać się z maksymalną prędkością 68 km/h. W związku ze zdolnościami amfibijnymi pojazd mógł pokonywać przeszkody wodne z prędkością ok. 5 km/h. Masa pojazdu to 12,5 t, długość 4,8 m, szerokość 2,8 m, a wysokość około 3 m<ref name=":0" />. |
||
== Użytkownicy == |
== Użytkownicy == |
||
Linia 66: | Linia 66: | ||
== Bibliografia == |
== Bibliografia == |
||
* {{Cytuj |autor = Szir Baram |tytuł = פעילות וולקנית | |
* {{Cytuj |autor = Szir Baram |tytuł = פעילות וולקנית |opublikowany= [[Siły Powietrzne Izraela]] |data = 2012-08-31 |zarchiwizowano=2019-01-30 |archiwum= http://web.archive.org/web/20190130012510/http://www.iaf.org.il/6590-39441-he/IAF.aspx |odn = tak|język=he}} |
||
* {{Cytuj |autor = Jael Fuks |tytuł = מכפילי הכוח: 16 שנים למבצע "חומת מגן" | |
* {{Cytuj |autor = Jael Fuks |tytuł = מכפילי הכוח: 16 שנים למבצע "חומת מגן" |opublikowany= [[Siły Powietrzne Izraela]] |data = 2018-03-29 |zarchiwizowano=2018-04-05 |archiwum= http://web.archive.org/web/20180405091650/http://iaf.org.il/4471-50102-HE/IAF.aspx |odn = tak|język=he}} |
||
* {{Cytuj |autor = Szaj Lewi |tytuł = 20 שנה אחרי: סיפורו של מערך הנ"מ במבצע חומת מגן נחשף | |
* {{Cytuj |autor = Szaj Lewi |tytuł = 20 שנה אחרי: סיפורו של מערך הנ"מ במבצע חומת מגן נחשף |opublikowany= Mako.co.il |data = 2022-03-25 |data dostępu = 2022-04-04 |url = https://www.mako.co.il/pzm-magazine/Article-f51d8290abdbf71027.htm |odn = tak|język=he}} |
||
{{Izraelskie pojazdy wojskowe}}{{Izraelska broń przeciwlotnicza i przeciwrakietowa}} |
{{Izraelskie pojazdy wojskowe}}{{Izraelska broń przeciwlotnicza i przeciwrakietowa}} |
||
[[Kategoria:Samobieżne rakietowe zestawy przeciwlotnicze]] |
[[Kategoria:Samobieżne rakietowe zestawy przeciwlotnicze]] |
Wersja z 10:41, 30 kwi 2022
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ pojazdu | |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
4 osoby |
Historia | |
Prototypy |
1997 |
Wycofanie |
2006 |
Dane techniczne | |
Silnik |
silnik diesla General Motors 6V53 o mocy 215 KM |
Długość |
4,8 m |
Szerokość |
2,8 m |
Wysokość |
~ 3 m |
Masa |
12,5 t |
Osiągi | |
Prędkość |
68 km/h |
Zasięg pojazdu |
480 km |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) | |
Rowy (szer.) |
1,7 m |
Ściany (wys.) |
0,6 m |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1x wyrzutnia pocisków FIM-92 Stinger 1x działko M168 Vulcan kal. 20 mm | |
Użytkownicy | |
Izrael |
Machbet (hebr. מַחְבֵּט, dosł. „nietoperz”) – izraelski samobieżny zestaw przeciwlotniczy bazujący na amerykańskim samobieżnym dziale przeciwlotniczym M163 PIVADS. Konstrukcja rozwinięta i produkowana przez Israel Aerospace Industries (IAI), składa się z działka M168 Vulcan i wyrzutni pocisków FIM-92 Stinger. W służbie Sił Obronnych Izraela od 1998 roku do 2006 roku.
Zestawy Machbet wykorzystywane były między innymi podczas operacji „Ochronny Mur” na Zachodnim Brzegu.
Opis
W latach 90. XX wieku w zakładach IAI prowadzono badania nad zwiększeniem potencjału posiadanych M163 PIVADS[1]. Już podczas wojny libańskiej armia izraelska wykorzystywała systemy M163 PIVADS nie tylko do obrony przeciwlotniczej, ale także do wspierania działań sił lądowych[2] .
Pierwszy prototyp systemu Machbet został zaprezentowany armii w 1997 roku. W tym samym roku jeden z batalionów obrony przeciwlotniczej Sił Powietrznych Izraela rozpoczął szkolenia z użytkowania nowego zestawu. Rok później zadecydowano o przyjęciu systemów Machbet do służby[3].
Obrotowa wieża pojazdu została zintegrowana z działkiem M168 Vulcan kalibru 20 mm oraz wyrzutnią pocisków przeciwlotniczych FIM-92 Stinger. Działko ma zasięg do 3,5 km, może prowadzić ogień seriami po 10, 30, 60 lub 1000 pocisków oraz może być zasilane amunicją przeciwpancerno-zapalającą lub odłamkowo-burzącą. Działko jest stabilizowane w dwóch płaszczyznach, dzięki czemu można go używać, kiedy pojazd jest w ruchu. Wyrzutnia mieściła cztery pociski typu Stinger o zasięgu ok. 4,5 km[1][3].
Machbet został wyposażony w aktywny radar namierzania i ataku. Konstrukcja nie ma pokładowego radaru wykrywającego cele. W związku z tym cel musi zostać zlokalizowany przez załogę pojazdu lub towarzyszący pojazd z radarem. W celu poprawy możliwości i zdolności komunikacji systemu Machbet zintegrowano go z systemem radarowym EL/M-2106 . Zmodyfikowano również elektrooptyczne systemy celowania i dodano kamery typu FLIR[1][4].
Machbet napędzany był silnikiem diesla General Motors 6V53 diesel o mocy 215 KM i mógł poruszać się z maksymalną prędkością 68 km/h. W związku ze zdolnościami amfibijnymi pojazd mógł pokonywać przeszkody wodne z prędkością ok. 5 km/h. Masa pojazdu to 12,5 t, długość 4,8 m, szerokość 2,8 m, a wysokość około 3 m[1].
Użytkownicy
Siły Obronne Izraela wykorzystały Machbety między innymi w trakcie operacji „Ochronny Mur” podczas intifady Al-Aksa. Do działań sił lądowych zaangażowano wówczas trzy bataliony obrony przeciwlotniczej Sił Powietrznych Izraela (m.in. 66 batalion przeciwlotniczy). Armia uznała, że użycie czołgów w terenach zurbanizowanych na Zachodnim Brzegu (np. Ramallah i Nablus) może wiązać się z dużymi stratami, ale bojowe użycie działka M168 może zapewnić piechocie niezbędne wsparcie. Machbety były bardziej zwrotne i szybsze. Po operacji wojskowi docenili mobilność zestawów oraz siłę ognia działek. Mimo to w 2006 roku podjęto decyzję o ich wycofaniu ze służby Machbetów[5][6] .
Machbety były również wykorzystywane przez armię izraelską w „strefie bezpieczeństwa” w południowym Libanie[7] .
Przypisy
- ↑ a b c d Machbet [online], Military Today [dostęp 2022-04-04] (ang.).
- ↑ Baram 2012 ↓.
- ↑ a b התעשייה האווירית לישראל מחבט, Siły Powietrzne Izraela [zarchiwizowane 2012-01-13] (hebr.).
- ↑ MACHBET [online], Army Guide [dostęp 2022-04-04] (ang.).
- ↑ Fuks 2018 ↓.
- ↑ Lewi 2022 ↓.
- ↑ Funks 2018 ↓.
Bibliografia
- Szir Baram , פעילות וולקנית, Siły Powietrzne Izraela, 31 sierpnia 2012 [zarchiwizowane 2019-01-30] (hebr.).
- Jael Fuks , מכפילי הכוח: 16 שנים למבצע "חומת מגן", Siły Powietrzne Izraela, 29 marca 2018 [zarchiwizowane 2018-04-05] (hebr.).
- Szaj Lewi , 20 שנה אחרי: סיפורו של מערך הנ"מ במבצע חומת מגן נחשף [online], Mako.co.il, 25 marca 2022 [dostęp 2022-04-04] (hebr.).