Valentino Rossi
 Valentino Rossi (2017) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia |
16 lutego 1979 |
| Sezon 2021 | |
| Seria |
Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie MotoGP |
| Zespół |
Petronas Yamaha SRT |
| Motocykl | |
| Nr startowy |
46 |
| Partnerzy | |
| Sukcesy | |
|
1997 Motocyklowe MŚ (mistrz 125 cm³) | |
| |
| Strona internetowa | |
Valentino Rossi (ur. 16 lutego 1979 w Urbino) – włoski motocyklista, dziewięciokrotny mistrz świata. Syn Graziana Rossiego, który był trzeci w Mistrzostwach Świata w 1979 roku w klasie 250 cm³, na motocyklu Morbidelli.
W 2004 roku rozpoczął współpracę z Yamahą, którą zakończył w sezonie 2010, przesiadając się na Ducati. Kontrakt podpisał na 2 lata, ucinając spekulacje, że sezon 2010 jest jego ostatnim w MotoGP. W latach 2011–2012 nie odnosił wielkich sukcesów, zaledwie kilka razy stając na podium.
W 2013 „The Doctor” powrócił do zespołu Yamaha.
Jego przyrodni brat, Luca Marini, również ściga się w Mistrzostwach Świata.
Początki
[edytuj | edytuj kod]Valentino Rossi rozpoczął sportową karierę w 1990 roku jeżdżąc na zawodach mini-moto. W 1993 zadebiutował na Cagivie w Mistrzostwach Włoch, w klasie 125 cm³ Sport i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo, aby w sezonie 1994 zdobyć tytuł mistrza. W 1995 brał udział w Mistrzostwach Europy, jako oficjalny jeździec Aprilii, kończąc sezon na 3 miejscu. Opuścił Włoskie Mistrzostwa w 1996 roku i przeniósł się do Mistrzostw Świata.
Kariera
[edytuj | edytuj kod]- 1996 – debiut w kl. 125 cm³ w GP Malezji w teamie Aprilia Scuderia AGV. Końcowa klasyfikacja: 9. miejsce i 111 punktów, pierwsze zwycięstwo: Czechy.
- 1997 – drugi w historii najmłodszy mistrz świata w kl. 125 cm³. Zmiana teamu na Nastro Azzurro, motocykl Aprilia. Końcowa klasyfikacja: 1. miejsce i 321 punktów – 11 zwycięstw: Malezja, Hiszpania, Włochy, Francja, Holandia, Imola, Niemcy, Brazylia, Wlk. Brytania, Katalonia i Indonezja.
- 1998 – przejście do klasy 250 cm³, team Nastro Azzurro, motocykl Aprilia. Końcowa klasyfikacja: 2. miejsce i 201 punktów – 5 zwycięstw: Holandia, Imola, Katalonia, Australia i Argentyna.
- 1999 – najmłodszy mistrz świata w klasie 250 cm³. Końcowa klasyfikacja: 1. miejsce i 309 punktów – 9 zwycięstw: Hiszpania, Włochy, Katalonia, Wlk. Brytania, Niemcy, Czechy, Australia, płd. Afryka i Brazylia.
- 2000 – przejście do klasy 500 cm³, team Nastro Azzurro, motocykl Honda. Końcowa klasyfikacja: 2. miejsce i 209 punktów – 2 zwycięstwa: Wlk. Brytania i Brazylia.
- 2001 – mistrz świata w klasie 500 cm³, team Nastro Azzurro Honda. Końcowa klasyfikacja: 1. miejsce i 325 punktów – 11 zwycięstw: Japonia, płd. Afryka, Hiszpania, Katalonia, Wlk. Brytania, Czechy, Portugalia, Pacyfik, Australia, Malezja i Brazylia.
- 2002 – zwycięstwo w klasie MotoGP na czterosuwowej Hondzie RC211V. Zmiana teamu na Repsol Honda. Końcowa klasyfikacja: 1. miejsce i 355 punktów – 11 zwycięstw: Japonia, Hiszpania, Francja, Katalonia, Włochy, Holandia, Wlk. Brytania, Niemcy, Portugalia, Brazylia i Australia.
- 2003 – mistrz świata w klasie MotoGP, team Repsol Honda. Końcowa klasyfikacja: 1. miejsce i 357 punktów – 9 zwycięstw: Japonia, Hiszpania, Włochy, Czechy, Portugalia, Brazylia, Malezja, Australia i Walencja.
- 2004 – mistrz świata w klasie MotoGP, team Gauloises Fortuna Yamaha. Końcowa klasyfikacja: 1. miejsce i 304 punkty – 9 zwycięstw: RPA, Włochy, Katalonia, Holandia, Wlk. Brytania, Portugalia, Malezja, Australia, Walencja
- 2005 – mistrz świata w klasie MotoGP. Końcowa klasyfikacja: 1. miejsce i 367 punktów – 11 zwycięstw: Hiszpania, Chiny, Francja, Włochy, Katalonia, Holandia, Wielka Brytania. Niemcy, Czechy, Katar, Australia.
- 2006 – wicemistrz świata w klasie MotoGP (mistrzem świata został Nicky Hayden). Końcowa klasyfikacja: 2. miejsce i 247 punktów – 5 zwycięstw: Katar, Włochy, Katalonia, Niemcy, Malezja.
- 2007 – najsłabszy sezon od roku 2001. Końcowa klasyfikacja: 3. miejsce i 241 punktów – 4 zwycięstwa: Hiszpania, Włochy, Holandia, Portugalia.
- 2008 – szósty tytuł w najwyższej klasie i ósmy w karierze. W ciągu 18 rund zebrał rekordową pulę 373 punktów. Stanął łącznie szesnaście razy na podium. Dziewięciokrotnie był pierwszy, 5 razy zajął drugie miejsce i 2 razy trzecie.
- 2009 – podczas GP Holandii na torze Assen odniósł setne zwycięstwo w karierze, natomiast w przedostatnim wyścigu sezonu (GP Malezji) zapewnił sobie dziewiąty tytuł w karierze.
- 2010 – Włoch zaliczył najpoważniejszą kontuzję w swojej karierze. Rossi na swoim domowym obiekcie Mugello, zaliczył upadek łamiąc prawą nogę. Ta kontuzja pierwszy raz w karierze nie pozwoliła na start w kilku wyścigach. Na niemieckim torze Sachsenring Rossi zdołał powrócić i wywalczył 4. miejsce, co po tak poważnej kontuzji było ogromnym sukcesem. Ostatecznie sezon ukończył na 3 miejscu w klasyfikacji generalnej (zwyciężając 2 razy w Katarze i Malezji i wywalczył 8 miejsc na podium), jednak stracił rekord ilości punktów w jednym sezonie na rzecz Jorge Lorenzo, który zgromadził 383 punkty.
- 2011 – Rossi debiutował na motocyklu Ducati, to połączenie nie było jednak wybuchową mieszanką, a Valentino zgromadził jedynie 139 punktów i skończył rok, jako 7 zawodnik klasyfikacji indywidualnej (tylko jedno trzecie miejsce w Le Mans)
- 2012 – kontynuując chyba najcięższy okres swojej kariery z teamem Ducati, Rossi w dalszym ciągu miał problemy próbując okiełznać czerwony motocykl, sezon ukończył 6 ze 163 punktami, 2 razy stawał na podium
- 2013 – powrót Rossiego do Yamahy i 4. miejsce za Markiem Márquezem, Jorge Lorenzo i Danim Pedrosą, udało mu się wywalczyć jedno zwycięstwo na torze Assen w Holandii (80 w królewskiej klasie)
- 2014 – drugi sezon w zespole Yamaha, dwie wygrane w królewskiej klasie, dzięki regularności (raz nie ukończył, a 5 razy nie stawał na podium), zdobył drugie w karierze wicemistrzostwo.
- 2015 – trzeci sezon w Yamaha, przez większość sezonu liderował w klasyfikacji generalnej, wygrywając 4 wyścigi z 18, kończąc wszystkie na mecie, co jednak nie wystarczyło aby zdobyć 8. mistrzostwa świata w MotoGP – Rossi został po raz trzeci w karierze wicemistrzem.
- 2016 – kolejny sezon w Yamaha i przedłużenie umowy na następne dwa sezony; dwie wygrane, 10 podiów i aż cztery nieukończone wyścigi, co ostatecznie zapewniło Rossiemu po raz trzeci z rzędu i czwarty w karierze tytuł wicemistrza świata w MotoGP.
Zespoły
[edytuj | edytuj kod]| Sezon | Zespół |
|---|---|
| 1996 | Scuderia AGV |
| 1997 – 1998 | Nastro Azzuro Aprilia |
| 1999 | Aprilia Grand Prix Racing |
| 2000 – 2001 | Nastro Azzuro Honda |
| 2002 – 2003 | Repsol Honda Team |
| 2004 | Gauloises Fortuna Yamaha |
| 2005 | Gauloises Yamaha Team |
| 2006 | Camel Yamaha Team |
| 2007 – 2010 | Fiat Yamaha Team |
| 2011 – 2012 | Ducati Team |
| 2013 | Yamaha Factory Racing |
| 2014 – 2018 | Movistar Yamaha MotoGP |
Statystyki
[edytuj | edytuj kod]Sezony
[edytuj | edytuj kod]| Sezon | Klasa | Motocykl | Wyścigi | W | P | PP | FL | Pkt. | M | WCh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | 125 cm³ | Aprilia | 15 | 1 | 2 | 1 | 2 | 111 | 9 | 0 |
| 1997 | Aprilia | 15 | 11 | 13 | 4 | 7 | 321 | 1 | 1 | |
| 1998 | 250 cm³ | Aprilia | 14 | 5 | 9 | 0 | 3 | 201 | 2 | 0 |
| 1999 | Aprilia | 16 | 9 | 12 | 5 | 8 | 309 | 1 | 1 | |
| 2000 | 500 cm³ | Honda | 16 | 2 | 10 | 0 | 5 | 209 | 2 | 0 |
| 2001 | Honda | 16 | 11 | 13 | 4 | 10 | 325 | 1 | 1 | |
| 2002 | MotoGP | Honda | 16 | 11 | 15 | 7 | 9 | 355 | 1 | 1 |
| 2003 | Honda | 16 | 9 | 16 | 9 | 12 | 357 | 1 | 1 | |
| 2004 | Yamaha | 16 | 9 | 11 | 5 | 3 | 304 | 1 | 1 | |
| 2005 | Yamaha | 17 | 11 | 16 | 5 | 6 | 367 | 1 | 1 | |
| 2006 | Yamaha | 17 | 5 | 10 | 5 | 4 | 247 | 2 | 0 | |
| 2007 | Yamaha | 18 | 4 | 8 | 4 | 3 | 241 | 3 | 0 | |
| 2008 | Yamaha | 18 | 9 | 16 | 2 | 5 | 373 | 1 | 1 | |
| 2009 | Yamaha | 17 | 6 | 13 | 7 | 6 | 306 | 1 | 1 | |
| 2010 | Yamaha | 14 | 2 | 10 | 1 | 2 | 233 | 3 | 0 | |
| 2011 | Ducati | 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 139 | 7 | 0 | |
| 2012 | Ducati | 18 | 0 | 2 | 0 | 1 | 163 | 6 | 0 | |
| 2013 | Yamaha | 18 | 1 | 6 | 0 | 1 | 237 | 4 | 0 | |
| 2014 | Yamaha | 18 | 2 | 13 | 1 | 1 | 295 | 2 | 0 | |
| 2015 | Yamaha | 18 | 4 | 15 | 1 | 4 | 325 | 2 | 0 | |
| 2016 | Yamaha | 18 | 2 | 10 | 3 | 2 | 249 | 2 | 0 | |
| 2017 | Yamaha | 16 | 1 | 6 | 0 | 1 | 208 | 5 | 0 | |
| 2018 | Yamaha | 19 | 0 | 5 | 0 | 0 | 198 | 3 | 0 | |
| 2019 | Yamaha | 19 | 0 | 2 | 0 | 1 | 174 | 7 | 0 | |
| 2020 | Yamaha | 12 | 0 | 1 | 0 | 0 | 66 | 15 | 0 | |
| Razem | 414 | 115 | 235 | 65 | 96 | 6313 | 2,79 | 9 | ||
* – sezon w trakcie
Klasy wyścigowe
[edytuj | edytuj kod]| Klasa | Sezon | Pierwsze GP | Pierwsze podium | Pierwsza wygrana | Wyścigi | Wygrane | Podia | PP | Najsz. okr. | Pkt. | WCh. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 cm³ | 1996–1997 | Malezja 1996 | Austria 1996 | Czechy 1996 | 30 | 12 | 15 | 5 | 9 | 432 | 1 |
| 250 cm³ | 1998–1999 | Japonia 1998 | Hiszpania 1998 | Holandia 1998 | 30 | 14 | 21 | 5 | 11 | 510 | 1 |
| 500 cm³ | 2000–2001 | RPA 2000 | Hiszpania 2000 | Wielka Brytania 2000 | 32 | 13 | 23 | 4 | 15 | 534 | 1 |
| MotoGP | 2002 – | Japonia 2002 | Japonia 2002 | Japonia 2002 | 305 | 115 | 234 | 64 | 60 | 6210 | 6 |
| Razem | 1996 – | 397 | 154 | 343 | 78 | 96 | 7686 | 9 | |||
Starty
[edytuj | edytuj kod]
* – sezon w trakcie
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]
|
Kontrola autorytatywna (osoba):