111A
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| 111A | |
 Wagon osobowy 111A |
|
| Producent | H. Cegielski Poznań |
| Lata budowy | 1969-1989 |
| Masa służbowa | 39 500 kg |
| Długość ze zderzakami | 24 500 mm |
| Szerokość | 2910 mm |
| Wysokość | 4060 mm |
| Prędkość dopuszczalna | 120 km/h |
| Liczba miejsc siedzących | 80 |
| Całkowita liczba miejsc | 170 |
111A – typ wagonów osobowych drugiej klasy jeżdżący w składach PKP Intercity i Przewozów Regionalnych. Posiada standardowe malowanie wagonu klasy drugiej w wersji dla TLK lub EIC.
[edytuj] Historia
Obecnie jest to najpopularniejszy typ wagonów używany przez PKP IC w pociągach pośpiesznych oraz Ekspres Intercity. Powstał jako wersja rozwojowa wagonu 104A. Przez 20 lat produkcji powstało wiele wersji, różniących się, m.in. rodzajem ogrzewania, typem zastosowanych drzwi, wystrojem wnętrza i jego organizacją. Wyprodukowano łącznie 2825 egzemplarzy, co czyni 111A najdłuższą serią wagonów w Polsce, do dziś eksploatowanych jest ok. 1500 sztuk.
