All Nippon Airways

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
All Nippon Airways
All Nippon Airways
IATA
NH
ICAO
ANA
Znak
ALL NIPPON
Historia
Data założenia 1952
Lokalizacja
Państwo  Japonia
Kooperacja
Program lojalnościowy ANA Mileage Club
Sojusz Star Alliance
Flota
Liczba samolotów 149 (+92 zamówione)
Liczba tras 81
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Boeing 747-400 w barwach ANA
Boeing 787-8 w specjalnym malowaniu. Linie ANA jako pierwsze na świecie zaczęły użytkować Dreamlinera.
Japoński samolot NAMC YS-11 był pierwszym modelem użytkowanym przez linie ANA.

All Nippon Airwaysjapońskie linie lotnicze z siedzibą w Tokio. Są największą linią lotniczą w Japonii (od bankructwa Japan Airlines w 2010). Obsługują połączenia z Azją, Europą, Ameryką Północną i Oceanią. Głównym węzłem jest Port lotniczy Tokio-Narita. W dniu 29 marca 2013 roku linie All Nippon Airways otrzymały status przewoźnika 5-gwiazdkowego w rankingu Skytrax.

Kierunki lotów[edytuj | edytuj kod]

ANA posiada rozbudowaną siatkę połączeń krajowych, obejmuje ona główne 4 wyspy Japonii. Trasy międzynarodowe ukierunkowane są w kierunku: Chin, Korei Południowej, Azji Południowo-Wschodniej, Stanów Zjednoczonych i Europy Zachodniej. Głównym portem lotniczym linii ANA jest tokijska Narita.

Linie partnerskie[edytuj | edytuj kod]

Linie lotnicze ANA współpracują z poniższymi liniami lotniczymi:[1]

Międzynarodowe

Międzynarodowe

Krajowe

(* - Linie lotnicze wchodzące w skład sojuszu Star Alliance)

Flota[edytuj | edytuj kod]

W sierpniu 2014, flota linii lotniczych ANA składała się z następujących samolotów:[2]

Model Liczba Zamówionych Liczba pasażerów Uwagi
Airbus A320neo - 37 150 Planowane dostawy od 2020
Airbus A321neo - 23 185 Planowane dostawy od 2020
Airbus A320-200 19 - 166
Boeing 747-481D 5 - 365 Planowane wycofanie w 2015
Boeing 767-381ER 51 - 272
Boeing 777-281ER 25 3 376 Dostawa kolejnych trzech maszyn w 2017
Boeing 777-381ER 26 15 477 Dostawa 6 kolejnych maszyn na okres 2015-2020
Boeing 777-9X - 20 400 Dostawa maszyn od 2020
Boeing 787-881 28 8 264 (0/12/0/252)
Boeing 787-981 1 44 395 (0/18/0/377) Planowane wejście do służby od 2014(30), a kolejne 14 sztuk w latach 2015-2020
Mitsubishi MRJ90 0 15 brak informacji Planowane wejście do służby w 2015
Airbus A350 31 -
Razem 155 165

Historia rozwoju floty[edytuj | edytuj kod]

Pierwotnie linia posiadała jeden japoński samolot NAMC YS-11. Więcej maszyn YS-11 latało pod nazwą ANK lub Air Nippon, spółek zależnych od ANA. Samoloty typu YS-11 zostały całkowicie wycofane w 2006. Część tych samolotów zezłomowano, część znajduje się w muzeach oraz trafiły w ręce prywatne.

29 lutego 2008 w swój ostatni rejs dla linii ANA z Hakodate do Tokio udał się Airbus A321. Linie wycofały ten model po 10 latach użytkowania. Kiedy A321 wszedł do służby w barwach ANA był pierwszym samolotem tego typu w Japonii.

We wrześniu 2011 do linii trafił pierwszy Boeing 787 Dreamliner. Pierwszy komercyjny lot wykonał 26 października 2011 jako lot czarterowy z Tokio-Narita do Hongkongu, był to pierwszy lot komercyjny Dreamlinera.[3]

Plany rozwoju[edytuj | edytuj kod]

Obecnie ANA wprowadza do floty nowy samolot szerokokadłubowy Boeing 787. Linia złożyła zamówienie na ten samolot w 2004 na 50 maszyn. Dreamlinery będą wyposażone w silniki Rolls-Royce. Wszystkie egzemplarze mają zostać dostarczone do marca 2018.

Dnia 17 lutego 2005 ANA podpisała kontrakt na dostawę kolejnych 4 samolotów Boeing 777-300ER, dając razem liczbę 10 zamówionych maszyn. Pierwsza została dostarczona w październiku 2004. [4]

ANA ogłosiła w dniu 31 stycznia 2006, że będzie konwersja dwóch zamówionych Boeingów 737-700 na wersję 737-700ER,[5] aby móc uruchomić trasy, na które pozwala zwiększony zasięg samolotu w wersji -ER. W marcu 2008 Linie zamówiły również 15 sztuk japońskiego samolotu Mitsubishi Regional Jet.[6]

21 grudnia 2009 ANA ogłosiła plan zakupu 10 nowych, szerokokadłubowych samolotów Boeinga, 5 maszyn Boeing 767 i 5 Boeing 777. Samoloty B767 będą latać do momentu, kiedy zostanie dostarczona większość maszyn typu Boeing 787, zaś maszyny B777 zastąpią wycofywane Boeingi 747-400.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Code Share Flights (ang.). ANA.co.jp. [dostęp 2012-05-29].
  2. All Nippon Airways Fleet Details and History (ang.). Planespotters.net. [dostęp 2012-05-29].
  3. Maiden Dreamliner flight lands in Hong Kong (ang.). KSDK.com. [dostęp 2012-07-05].
  4. ANA gets first 777-300ER (ang.). Wichita Business Journal. [dostęp 2012-07-05].
  5. Boeing doubles range of 737-700 to satisfy ANA (ang.). Flightglobal.com. [dostęp 2012-07-05].
  6. ANA Selects Mitsubishi Regional Jet (ang.). ANA.co.jp. [dostęp 2012-07-05].

Przypisy