All Nippon Airways
| All Nippon Airways | ||||
|
||||
| Historia | ||||
| Data założenia | 1952 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy | ANA Mileage Club | |||
| Sojusz | Star Alliance | |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów | 180 (+74 zamówione) | |||
| Liczba tras | 81 | |||
| Strona internetowa | ||||
All Nippon Airways – japońskie linie lotnicze z siedzibą w Tokio. Są największą linią lotniczą w Japonii (od bankructwa Japan Airlines w 2010). Obsługują połączenia z Azją, Europą, Ameryką Północną i Oceanią. Głównym węzłem jest Port lotniczy Tokio-Narita. W dniu 29 marca 2013 roku linie All Nippon Airways otrzymały status przewoźnika 5-gwiazdkowego w rankingu Skytrax.
Spis treści |
Kierunki lotów [edytuj]
ANA posiada rozbudowaną siatkę połączeń krajowych, obejmuje ona główne 4 wyspy Japonii. Trasy międzynarodowe ukierunkowane są w kierunku: Chin, Korei Południowej, Azji Południowo-Wschodniej, Stanów Zjednoczonych i Europy Zachodniej. Głównym portem lotniczym linii ANA jest tokijska Narita.
Linie partnerskie [edytuj]
Linie lotnicze ANA współpracują z poniższymi liniami lotniczymi:[1]
|
Międzynarodowe |
Międzynarodowe |
Krajowe |
(* - Linie lotnicze wchodzące w skład sojuszu Star Alliance)
Flota [edytuj]
W styczniu 2013, flota linii lotniczych ANA składała się z następujących samolotów:[2]
| Model | Liczba | Zamówionych | Liczba pasażerów | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 19 | - | 166 (0/0/0/166) 110 (0/20/0/90) |
|
| Boeing 737-781 | 15 | - | 120 (0/8/0/112) | |
| Boeing 737-781ER | 2 | - | 44 (0/24/20/0) 76 (0/38/0/38) |
|
| Boeing 737-881 | 20 | 7 | 176 (0/0/0/176) 167 (0/8/0/159) |
Dostawa w latach 2012-2014 |
| Boeing 747-481D | 5 | - | 565 (0/23/0/542) | Planowane wycofanie w 2015 |
| Boeing 767-381 | 26 | - | 270 (0/10/0/260) | |
| Boeing 767-381ER | 25 | - | 270 (0/10/0/260) 214 (0/35/0/179) 202 (0/35/0/167) |
|
| Boeing 777-281 | 16 | - | 405 (0/21/0/384) | |
| Boeing 777-281ER | 9 | 3 | 405 (0/21/0/384) 306 (0/35/0/271) 223 (0/70/36/117) |
Dostawa kolejnych trzech maszyn w 2017 |
| Boeing 777-381 | 7 | - | 514 (0/21/0/493) | |
| Boeing 777-381ER | 19 | - | 262 (8/52/0/202) 247 (8/77/24/138) 215 (8/68/0/139) |
|
| Boeing 787-881 | 17 | 19 | 264 (0/12/0/252) 158 (0/46/0/112) |
|
| Boeing 787-981 | 0 | 30 | brak informacji | Planowane wejście do służby w 2014 |
| Mitsubishi MRJ90 | 0 | 15 | brak informacji | Planowane wejście do służby w 2015 |
| Razem: | 180 | 74 |
Historia rozwoju floty [edytuj]
Pierwotnie linia posiadała jeden japoński samolot NAMC YS-11. Więcej maszyn YS-11 latało pod nazwą ANK lub Air Nippon, spółek zależnych od ANA. Samoloty typu YS-11 zostały całkowicie wycofane w 2006. Część tych samolotów zezłomowano, część znajduje się w muzeach oraz trafiły w ręce prywatne.
29 lutego 2008 w swój ostatni rejs dla linii ANA z Hakodate do Tokio udał się Airbus A321. Linie wycofały ten model po 10 latach użytkowania. Kiedy A321 wszedł do służby w barwach ANA był pierwszym samolotem tego typu w Japonii.
We wrześniu 2011 do linii trafił pierwszy Boeing 787 Dreamliner. Pierwszy komercyjny lot wykonał 26 października 2011 jako lot czarterowy z Tokio-Narita do Hongkongu, był to pierwszy lot komercyjny Dreamlinera.[3]
Plany rozwoju [edytuj]
Obecnie ANA wprowadza do floty nowy samolot szerokokadłubowy Boeing 787. Linia złożyła zamówienie na ten samolot w 2004 na 50 maszyn. Dreamlinery będą wyposażone w silniki Rolls-Royce. Wszystkie egzemplarze mają zostać dostarczone do marca 2018.
Dnia 17 lutego 2005 ANA podpisała kontrakt na dostawę kolejnych 4 samolotów Boeing 777-300ER, dając razem liczbę 10 zamówionych maszyn. Pierwsza została dostarczona w październiku 2004. [4]
ANA ogłosiła w dniu 31 stycznia 2006, że będzie konwersja dwóch zamówionych Boeingów 737-700 na wersję 737-700ER,[5] aby móc uruchomić trasy, na które pozwala zwiększony zasięg samolotu w wersji -ER. W marcu 2008 Linie zamówiły również 15 sztuk japońskiego samolotu Mitsubishi Regional Jet.[6]
21 grudnia 2009 ANA ogłosiła plan zakupu 10 nowych, szerokokadłubowych samolotów Boeinga, 5 maszyn Boeing 767 i 5 Boeing 777. Samoloty B767 będą latać do momentu, kiedy zostanie dostarczona większość maszyn typu Boeing 787, zaś maszyny B777 zastąpią wycofywane Boeingi 747-400.
Przypisy [edytuj]
- ↑ Code Share Flights (ang.). ANA.co.jp. [dostęp 2012-05-29].
- ↑ All Nippon Airways Fleet Details and History (ang.). Planespotters.net. [dostęp 2012-05-29].
- ↑ Maiden Dreamliner flight lands in Hong Kong (ang.). KSDK.com. [dostęp 2012-07-05].
- ↑ ANA gets first 777-300ER (ang.). Wichita Business Journal. [dostęp 2012-07-05].
- ↑ Boeing doubles range of 737-700 to satisfy ANA (ang.). Flightglobal.com. [dostęp 2012-07-05].
- ↑ ANA Selects Mitsubishi Regional Jet (ang.). ANA.co.jp. [dostęp 2012-07-05].
Przypisy
|
|||||||||||||
|
|||||||||||