Air India
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Air India | ||||
|
||||
| Historia | ||||
| Data założenia | 1932 (jako Tata Airlines) | |||
| Lokalizacja | ||||
| Węzeł | Port lotniczy Chhatrapati Shivaji, Port lotniczy Indira Gandhi, Port lotniczy Madras | |||
| Węzeł rezerwowy | Port lotniczy Ahmadabad, Port lotniczy Londyn-Heathrow | |||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy | Flying Returns | |||
| Powiązania | Maharajah Lounge | |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów | 36 | |||
| Liczba tras | 31 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | Bombaj |
|||
| Członkowie zarządu | Raghu Menon | |||
| Udziałowcy | NACIL | |||
| Strona internetowa | ||||
Air India – indyjskie narodowe linie lotnicze, z siedzibą w Bombaju. Posiada połączenia z Afryką, Azją, Europą i Ameryką Północną. Głównym portem przesiadkowym jest Port lotniczy Chhatrapati Shivaji i Port lotniczy Indira Gandhi.
Siedziba linii Air India w Bombaju
Spis treści |
[edytuj] Porty docelowe
[edytuj] Afryka
[edytuj] Ameryka Północna
[edytuj] Azja
Afganistan
Arabia Saudyjska
Bahrajn
Bangladesz
Birma
Chiny
Indie
- Ahmadabad (Port lotniczy Ahmadabad)
- Agartala (Port lotniczy Agartala)
- Amritsar (Port lotniczy Amritsar)
- Aurangabad (Port lotniczy Aurangabad)
- Bagdogra (Port lotniczy Bagdogra)
- Bangalore (Port lotniczy Bangalore)
- Bhubaneswar (Port lotniczy Bhubaneswar)
- Bhuj (Port lotniczy Bhuj)
- Bombaj (Port lotniczy Chhatrapati Shivaji) port przesiadkowy
- Car Nicobar (Port lotniczy Car Nicobar)
- Czandigarh (Port lotniczy Czandigarh)
- Coimbatore (Port lotniczy Coimbatore)
- Delhi (Port lotniczy Indira Gandhi) port przesiadkowy
- Dibrugarh (Port lotniczy Dibrugarh)
- Jaipur (Port lotniczy Jaipur)
- Dżammu (Port lotniczy Dżammu)
- Gaya (Port lotniczy Gaya)
- Goa (Port lotniczy Goa)
- Guwahati (Port lotniczy Guwahati)
- Hajdarabad (Port lotniczy Hyderabad-Begumpet)
- Imphal (Port lotniczy Imphal)
- Indore (Port lotniczy Indore)
- Jamnagar (Port lotniczy Jamnagar)
- Kalkuta (Port lotniczy Kalkuta)
- Koczin (Port lotniczy Koczin)
- Kozhikode (Port lotniczy Kozhikode)
- Leh (Port lotniczy Leh)
- Lucknow (Port lotniczy Lucknow)
- Madras (Port lotniczy Madras) drugi port przesiadkowy
- Maduraj (Port lotniczy Maduraj)
- Mangalore (Port lotniczy Mangalore)
- Nagpur (Port lotniczy Nagpur)
- Patna (Port lotniczy Patna)
- Port Blair (Port lotniczy Port Blair)
- Pune (Port lotniczy Pune)
- Puttaparthi (Port lotniczy Puttaparthi)
- Raipur (Port lotniczy Raipur)
- Ranchi (Port lotniczy Ranchi)
- Silchar (Port lotniczy Silchar)
- Srinagar (Port lotniczy Srinagar)
- Surat (Port lodniczy Surat)
- Thiruvananthapuram (Port lotniczy Thiruvananthapuram)
- Tiruchirpalli (Port lotniczy Tiruchirpalli)
- Tirupati (Port lotniczy Tirupati)
- Vadodara (Port lotniczy Vadodara)
- Varanasi (Port lotniczy Varanasi)
Indonezja
Japonia
Katar
Korea Południowa
Kuwejt
Malediwy
Malezja
Nepal
Oman
Pakistan
Singapur
Sri Lanka
Tajlandia
Zjednoczone Emiraty Arabskie
[edytuj] Europa
[edytuj] Flota
| Model | Suma | Liczba pasażerów (Pierwsza klasa / Business / Ekonomiczna) |
Trasy obsługiwane | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A310 | 19 | 201 (0/20/181) | Trasy krótkiego i średniego zasięgu | |
| Boeing 737-800 | 13 (7 zamówień) |
157 (0/32/125) | Lokalne i trasy średniego zasięgu | |
| Boeing 747-300M Combi |
2 | 283 (16/40/227) | Średniego i dalekiego zasięgu | |
| Boeing 747-400 | 8 | 435 (16/34/385) | Dalekiego zasięgu | |
| Boeing 747-400M Combi |
1 | 283 (16/40/227) | Dalekiego zasięgu | |
| Boeing 767-300 | 1 | Dalekiego zasięgu | Wypożyczone z Flyglobespan | |
| Boeing 777-200 | 1 | Dalekiego zasięgu | ||
| Boeing 777-200ER | 3 | Dalekiego zasięgu | ||
| Boeing 777-200LR | 8 | Bardzo dalekiego zasięgu | ||
| Boeing 777-300ER | (15 zamówień) | Dalekiego zasięgu | ||
| Boeing 787-8 | (27 zamówień) | Dalekiego zasięgu | Pierwsze dostawy w 2008 | |
| Suma | 48 (57 zamówień) |
|
|||||||||||||