Anthony Davidson

Anthony Davidson
Imię, nazwisko	Anthony Davidson
Kraj	Wielka Brytania
Data urodzenia	18 kwietnia 1979
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
Serwis WWW

Anthony Davidson (ur. 18 kwietnia 1979 r. w Hemel Hempstead, Wielkiej Brytanii) - kierowca wyścigowy, wieloletni kierowca testowy zespołów British American Racing i Honda.

Davidson w Sezonie 2008.

Davidson w Peugeocie 908 podczas 1000 kilometrowego wyścigu na torze SPA

Kariera

Anthony Davidson zaczął przygodę ze sportami motorowymi w wieku ośmiu lat. Wtedy ojciec sprezentował mu pierwszego karta. Małemu Anthony'emu spodobało się i wkrótce wystartował w swoim pierwszym wyścigu. Na pierwszą wygraną nie trzeba było długo czekać.

Davidson spędził w kartingu 12 lat. Nie zabrakło sukcesów - dwukrotnie był mistrzem Wielkiej Brytanii, przegrał mistrzostwa Europy w 1996 roku jednym punktem. Na torze często też spotykał się ze swoim przyszłym kolegą z zespołu - Jensonem Buttonem.

Pod koniec 1999 roku Davidson zdecydował się przejść do wyścigów. Wybór padł na Formułę Ford. Davidson wygrał pierwsze pięć kwalifikacji i wyścigów w, których startował a następnie wygrał zimowe rozgrywki. W następnym sezonie dojechał na 3 pozycji w mistrzostwach Wielkiej Brytanii, pod koniec sezonu pojawił się na Formula Ford Festival World Cup. Jego talent nie pozostał niedoceniony - w grudniu Davidson odbierał kierowcę Autosportu i McLarena dla najlepszego młodego kierowcy.

W 2001 roku Davidson ścigał się w brytyjskie Formule 3 w zespole Carlin Motorsport. Jego drogi skrzyżowały się z przyszłym kolegą z zespołu - tym razem z Takumą Satō. Satō też jeździł dla Carlina - Japończyk zakończył sezon jako mistrz, Davidson - jako wicemistrz. W 2002 roku został już głównym kierowcą brytyjskiego zespołu. W tej sytuacji nikt nie stał na drodze Davidsona w zdobyciu tytułu mistrzowskiego w Formule 3.

Davidson w 2000 roku trafił do programu rozwoju młodych kierowców. Rok później zaliczył testy na Mugello i został oficjalnym testerem ekipy.

W 2002 roku Davidson dwukrotnie wystartował w barwach Minardi, ale nie ukończył żadnego z tych wyścigów. BAR wykorzystywał jego talent podczas testów.

W 2005 roku Anthony Davidson nie mógł jeździć w piątkowych treningach, gdyż BAR wysoko ukończył poprzedni sezon. W Grand Prix Malezji wystartował w zastępstwie chorego Takuma Satō - auto stanęło bez oleju już po 3 okrążeniach. Przejęcie zespołu przez Hondę niczego nie zmieniło - Davidson spędził kolejny rok jako kierowca testowy.

Honda założyła swój drugi zespół - Super Aguri. Davidson liczył na starty już w 2006 roku - ale zdecydowano, że mają jeździć wyłącznie japońscy kierowcy. Na sezon 2007 zakontraktowano Davidsona i Satō - Brytyjczyk otrzymał szansę startów. Sezon ostatecznie zakończył bez punktów na 23 miejscu. W sezonie 2008 ponownie reprezentował barwy Super Aguri. Satelicki team Hondy przeżywał kryzys finansowy i po 4 rundach (po Grand Prix Hiszpanii), gdzie nie mieli oryginalnych malowań zespół wycofał się z mistrzostw, przez co Anthony Davidson nie mógł startować w dalszej części sezonu. Mimo to zajął 22 miejsce w końcowej klasyfikacji. W sezonie 2009 po wielu spekulacjach Brytyjczyk nie znalazł angażu w żadnym zespole. Nieoczekiwanie Anthony Davidson otrzymał posadę w zespole Brawn GP (wcześniej Honda) w roli kierowcy rezerwowego i testowego.

Skrót kariery

• 2009: Brawn GP, 3-ci kierowca
• 2008: Super Aguri-Honda - kierowca wyścigowy, 22 miejsce w klasyfikacji generalnej (zespół wycofał się po 4 wyścigach)
• 2007: Super Aguri-Honda - kierowca wyścigowy, 24 miejsce w klasyfikacji generalnej (wszystkie starty)
• 2006: Honda, 3-ci kierowca
• 2005: BAR-Honda, 3-ci kierowca, start GP Malezji (nie ukończone), nie sklasyfikowany w klasyfikacji generalnej.
• 2004: BAR-Honda, 3-ci kierowca, starty w 24h Le Mans i 12h Sebring (Ferrari 550 Maranello GTS)
• 2003: BAR-Honda, tester
• 2002: Straty w Minardi w GP Belgii i Węgier (nie ukończone), nie sklasyfikowany w klasyfikacji generalnej
• 2002: BAR-Honda, tester
• 2001: BAR-Honda, tester
• 2001: Brytyjska F3 (wicemistrz), wygrane w Pau F3 Grand Prix i Spa F3 Elf Masters
• 2000: Formuła Ford, 3ci w mistrzostwach Wielkiej Brytanii, wygrana w Formula Ford Festival World Cup, 3ci w Spa Euro Cup
• 1999: Formuła Ford, wygrana w Formula Ford Zetec winter series,
• 1999: 5 wygranych wyścigów w serii Kent County National, karting
• 1998: Karting, kierowca fabryczny w Biesse Kart, mistrzostwa USA (3), Włoch (2) i Świata
• 1996/97: Karting, kierowca fabryczny Fullerton Racing Karts, wicemistrz Europy, mistrz Filipin, nieoficjalny mistrz Belgii, starty w mistrzostwach świata
• 1994/95: Karting, kierowca fabryczny Gillard Engineering Ltd., 2 mistrzostwa Wielkiej Brytanii, mistrz ABkC Junior ICA
• 1992/93: Karting, mistrz w ABkC Open Championships, zwycięstwa w wyścigach klubowych
• 1987-91: Karting, wielokrotne zwycięstwa w wyścigach klasy Cadet (60 cm³)

Starty w Formule 1

Statystyki

Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgł.	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
2008	Super Aguri F1	Super Aguri-Honda	4	-	22	-	-	-	-	-	-	2	-	-
2007	Super Aguri F1	Super Aguri-Honda	17	-	23	-	-	-	-	-	-	5	-	-
2005	Lucky Strike B.A.R. Honda	B.A.R.-Honda	1	-	27	-	-	-	-	-	-	1	-	-
2002	KL Minardi Asiatech	Minardi-Cosworth	2	-	NS	-	-	-	-	-	-	2	-	-
Razem	3	3	20	-	1x23	-	-	-	-	-	-	8	-	-
Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgł.	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
Legenda Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ Liczba zgłoszeń do wyścigów Liczba zdobytych punktów Pozycja zajęta w klasyfikacji generalnej Liczba zwycięstw Liczba drugich miejsc Liczba trzecich miejsc Wyścigi, w których kierowca punktował Liczba zdobytych pole position Liczba zdobytych najszybszych okrążeń Wyścigi, w których kierowca był niesklasyfikowany Wyścigi, w których kierowca był zdyskwalifikowany Wyścigi, do których kierowca się nie zakwalifikował

Podsumowanie startów

Ważne wyścigi
Debiut	Grand Prix Węgier 2002 (#1)
Najwyższe pozycje
Kwalifikacje	11
Wyścig	11
Inne
Kierowca testowy	2000-2005 - BAR Honda 2006 - Honda

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona (ang.)