Artykuł dotyczący sezonu 2003 Mistrzostw Świata Formuły 1.
Podsumowanie [edytuj]
Eliminacje [edytuj]
Zmiany w kalendarzu [edytuj]
Największą zmianą w kalendarzu mistrzostw na sezon 2003 jest usunięcie Grand Prix Belgii. Było to spowodowane wprowadzeniem zakazu reklamy wyrobów tytoniowych w tym kraju. Grand Prix Francji i Grand Prix Wielkiej Brytanii zamieniły się miejscami w ten sposób, że pierwsza eliminacja była zorganizowana wcześniej. Ostatnią zmianą było przesunięcie Grand Prix Australii o tydzień do przodu w porównaniu z ubiegłym sezonem.
Konstruktorzy i ich kierowcy [edytuj]
Zmiany wśród kierowców [edytuj]
- Fernando Alonso dołączył do zespołu Renault po rocznej przerwie
- Heinz-Harald Frentzen dołączył do Sauber Petronas
- Ralph Firman został drugim kierowcą Jordana, zastępując Takume Sato
- Mark Webber zastąpił Eddiego Irvine'a w Jaguarze, który zakończył karierę. Partnerem Australijczyka został Antônio Pizzonia
- Jenson Button zastąpił w BAR Olivera Panisa, który przeszedł do Toyoty
- Justin Wilson i Jos Verstappen zostali kierowcami Minardi
- Cristiano da Matta został kierowcą Toyoty
Zmiany wśród stajni [edytuj]
- Zespół Jordan zmienił silniki z Hondy na Ford
- Minardi zmienił silniki z Asiatech na Cosworth
- Marc Gené zastąpił Ralfa Schumachera podczas GP Włoch
- Ralph Firman podczas treningu przed GP Węgier miał groźny wypadek. Nie wystąpił w tym i następnym GP Włoch. Zastąpił go Zsolt Baumgartner
- Justin Wilson zastąpił Antonio Pizzonię na ostatnie 5 wyścigów. Minardi Brytyjczyka musiał zastąpić Duńczykiem Nicolasem Kiesa
- Takuma Satō zastąpił Jacques'a Villeneuve'a na ostatnie GP
Najlepsze wyniki Grand Prix [edytuj]
Klasyfikacje generalne [edytuj]
W sezonie 2003 kierowcy i konstruktorzy zdobywali punkty zgodnie z nowym kluczem: 10-8-6-5-4-3-2-1
Klasyfikacja kierowców [edytuj]
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa- najszybsze okrążenie
Klasyfikacja konstruktorów [edytuj]