Ferrari Dino

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Ferrari Dino
Dino 246 GT
Dino 246 GT
Producent Ferrari
Zaprezentowany 1967
Okres produkcji 1968-1974
Miejsce produkcji  Włochy, Maranello[1]
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Silniki V6 2,0 l
V6 2,4 l
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna[1]
Rodzaj napędu tylny[1]
Długość 4190 mm[1]
Szerokość 1700 mm[1]
Wysokość 1120 mm[1]
Rozstaw osi 2340 mm[1]
Masa własna 1080 - 1140 kg
Poj. zbiornika paliwa 65 l
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Konkurencja Porsche 911
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Ferrari Dino – jeden z najbardziej popularnych modeli Ferrari, był pierwszym drogowym samochodem tej marki z silnikiem umieszczonym centralnie[1]. Swoją nazwę zawdzięcza zmarłemu synowi Enzo Ferrariego, Dino. Oficjalnie Dino nigdy nie było opatrzone logo marki Ferrari, w obawie Enzo Ferrariego o wizerunek firmy.

Dane techniczne 206 GT[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V6 2,0 l (1987 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: trzy gaźniki Weber
  • Średnica × skok tłoka: 86,00 mm × 57,00 mm
  • Stopień sprężania: 9,0:1
  • Moc maksymalna: 183 KM (134,2 kW) przy 8000 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 187 N•m przy 6500 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5 s
  • Przyspieszenie 0-160 km/h: 19,2 s
  • Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,5 s
  • Czas przejazdu pierwszego kilometra: 28,1 s
  • Prędkość maksymalna: 225 km/h
Ferrari Dino 206 GT


Dane techniczne 246 GT[edytuj | edytuj kod]

Ferrari Dino 246 GT

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V6 2,4 l (2409 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC[1]
  • Układ zasilania: trzy gaźniki Weber 40 DCF[1]
  • Średnica × skok tłoka: 91,00 mm × 58,00 mm[1]
  • Stopień sprężania: 9,0:1
  • Moc maksymalna: 195 KM przy 7600 obr/min[1]
  • Maksymalny moment obrotowy: 225 N•m przy 5500 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne 308 GT4[edytuj | edytuj kod]

Ferrari Dino 308 GT4

Ferrari GT4 − sportowy samochód osobowy produkowany przez włoską firmę Ferrari w latach 1973–1980, oparty na modelu Dino

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V8 2,9 l (2927 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: cztery gaźniki Weber 40 DCNF
  • Średnica × skok tłoka: 81,00 mm × 71,00 mm
  • Stopień sprężania: 8,8:1
  • Moc maksymalna: 256 KM (187,9 kW) przy 7600 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 283 N•m przy 5000 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,7 s
  • Prędkość maksymalna: 257 km/h

Przypisy

  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 404. ISBN 978-83-7705-129-0.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]