Ferrari 348

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Ferrari 348
Ferrari 348
Producent Włochy Ferrari
Zaprezentowany 1989 Niemcy Frankfurt, Niemcy
Okres produkcji 1989-1995[1]
8000 sztuk
Miejsce produkcji  Włochy Modena
Poprzednik Ferrari 328
Następca Ferrari F355
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
2-drzwiowa targa
2-drzwiowy kabriolet[1]
Silniki Ferrari V8 90°
3,4 l DOHC 32v - 300KM
3,4 l DOHC 32v - 312KM
3,4 l DOHC 32v - 320KM
Skrzynia biegów 5-stopniowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4230 mm
Szerokość 1895 mm
Wysokość 1170 mm
Rozstaw osi 2450 mm
Masa własna 1380-1410 kg
Poj. zbiornika paliwa 95 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Ferrari 288 GTO
Konkurencja Porsche 911 (964)
Honda NSX
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Ferrari 348 TS

Ferrari 348 – dwuosobowy samochód sportowy z centralnie umieszczonym silnikiem V8. W 1989 zastąpił model Ferrari 328, a w 1994 został zastąpiony przez Ferrari F355. Wyprodukowano 8844 egzemplarzy modelu 348[2]. Wersje TS i TB produkowane były w latach 1989-1993, GTS i GTB 1993-1994, Spyder zaś 1993-1995[1].

Opis[edytuj | edytuj kod]

Samochód w zależności od wersji nadwozia nosi nazwę 348TB (coupé) lub 348TS (wersja targa). Pod jego maską znajduje się silnik o pojemności 3,4 l i mocy 300 KM. 348 wyposażono w poprzecznie umieszczoną skrzynię biegów, zupełnie jak Mondial T.

Wszystkie modele 348 są wyposażone w system ABS zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania, komputer pokładowy i kontrolę trakcji.

Podobnie jak większość aut tej marki, Ferrari 348 zostało zaprojektowane przez Pininfarinę. W 348 można się doszukać wielu podobieństw do Testarossy, np. wloty powietrza w drzwiach, otwierane reflektory, niski nos samochodu i charakterystyczna obudowa tylnych świateł. Wyprodukowano ponad 8000 egzemplarzy. W 1993 samochód został poddany lekkiej modernizacji obejmującej układ wydechowy i uzyskiwał moc 320 KM (wersja europejska) lub 312 KM (wersja amerykańska), a nazwa modelu została zmieniona na 348GTB, 348GTS i 348SS.

Ferrari wyprodukowało jeszcze wersje wyścigową pod nazwą 348 Competizione, która osiągała moc od 360KM do 500KM. Niektóre z nich zostały dopuszczone do ruchu ulicznego. Wersja ta została stworzona przez warsztat Michelotto. 348 GTC posiada wykonane z włókna węglowego przednie i tylne zderzaki oraz drzwi[potrzebne źródło].

Dane techniczne (348tb)[edytuj | edytuj kod]

Źródło:[3]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V8 3,4 l (3405 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk Bo Mot M2.5
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 85,00 mm × 75,00 mm
  • Stopień sprężania: 10,4:1
  • Moc maksymalna: 300 KM (220 kW) przy 7200 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 323 N•m przy 4200 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,6 s
  • Czas przejazdu pierwszych 400 m: 13,8 s
  • Czas przejazdu pierwszego kilometra: 24,7 s
  • Prędkość maksymalna: 275 km/h

Dane techniczne (348 GTB)[edytuj | edytuj kod]

Źródło:[4]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V8 3,4 l (3405 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk Bo Mot M2.5
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 85,00 mm × 75,00 mm
  • Stopień sprężania: 10,4:1
  • Moc maksymalna: 325 KM (239 kW) przy 7200 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 321 N•m przy 4200 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 Ferrari 348 versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  2. The Ferrari 348 - Models (ang.). [dostęp 2008-05-01].
  3. 1989 Ferrari 348tb technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 22-02-2013].
  4. 1993 Ferrari 348 GTB technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 22-02-2013].