Ferrari F40

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Ferrari F40
Ferrari F40
Producent Włochy Ferrari
Zaprezentowany 1987[1]
Okres produkcji 1987–1992[1]
1310 sztuk[2]
Miejsce produkcji  Włochy, Maranello[1]
Poprzednik Ferrari 288 GTO
Następca Ferrari F50
Dane techniczne
Segment G+
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé[1]
Cd.0.34
Silniki Ferrari
V8 90°
2,9 l - 478 KM[1]
Skrzynia biegów 5-stopniowa manualna[1]
Rodzaj napędu tylny[1]
Długość 4360 mm[1]
Szerokość 1970 mm[1]
Wysokość 1130 mm[1]
Rozstaw osi 2450 mm[1]
Masa własna 1100 kg
Poj. zbiornika paliwa 120 l
Liczba miejsc 2[1]
Dane dodatkowe
Pokrewne Ferrari 288 GTO
Konkurencja Porsche 959
Lamborghini Countach
Lamborghini Diablo
Porsche RUF CTR
Jaguar XJ220
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Ferrari F40supersamochód produkowany przez włoską firmę Ferrari, zadebiutował w 1987 roku[1], w którym firma Ferrari obchodziła swoje 40-lecie. Kompozytowe panele nadwozia wykonane zostały z wzajemnie ze sobą posklejanych włókien węglowych. Pod nadwoziem zamontowano rurową ramę przestrzenną, do której zamocowano silnik[2]. Silnik to zmodyfikowana jednostka pochodząca od poprzednika, modelu 288 GTO. Ulokowana pośrodku jednostka V8 była montowana ręcznie. Moc silnika zwiększały dwie turbosprężarki japońskiej firmy IHI. Napęd przekazywany był na oś tylną. W modelu F40 jedna z turbin pracowała w dolnym zakresie zaś druga włączała się na wyższych prędkościach obrotowych (od 5000 obr/min)[2].

W zawieszeniu zastosowano podwójne wahacze oraz spiralne amortyzatory. Prędkość maksymalna wynosiła 320 km/h. Ferrari F40 jest ostatnim modelem wyprodukowanym za czasów właściciela firmy, Enzo Ferrari[2]. F40 jest obok Porsche 959, Jaguara XJ220, Lamborghini Diablo, McLarena F1 i Bugatti EB 110 jednym z charakterystycznych supersamochodów przełomu lat 80. i 90.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Typ silnika: Ferrari V8 90° 2936 cm³ (2,9 l) Turbo, DOHC[1], 32-zaworowy (4 zawory na cylinder), 2 katalizatory, układ wydechowy wykonany w całości z aluminium
    • Średnica cylindra x skok tłoka: 81 mm x 68 mm[1]
    • Moc maksymalna: 356 kW (478 KM) przy 7000 obr/min[1]
    • Maksymalny moment obrotowy: 577 Nm przy 4000 obr/min
    • Stopień sprężania: 7,7:1
  • Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna, napęd na tylną oś[1]
  • Układ hamulcowy: wentylowane hamulce tarczowe Brembo
    średnica tarcz - (przód: Ø 330 mm / tył: Ø 330 mm)
  • Opony:
    • przód: 245 x 40 ZR17[1]
    • tył: 335 x 35 ZR17[1]
  • Przyspieszenie:
    • 0-60 mph: 3,8 s
    • 0-100 mph: 7,8 s
    • 0-100 km/h: 3,9 s
  • Prędkość maksymalna: 320 km/h[1]
Silnik napędzający Ferrari F40


Przypisy

  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 1,16 1,17 1,18 1,19 Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 472. ISBN 978-83-7705-129-0.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 473. ISBN 978-83-7705-129-0.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]