Williams FW24

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Williams FW24
Williams FW24
Kategoria Formuła 1
Konstruktor WilliamsF1
Projektant Patrick Head (dyrektor techniczny)
Geoff Willis (szef ds. aerodynamiki)
Gavin Fisher (główny projektant)
Dane techniczne
Nadwozie wykonane przez WilliamsF1 z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu
Zawieszenie
przednie
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy
Zawieszenie
tylne
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy
Silnik BMW P82 3.0 V10
Skrzynia biegów półautomatyczna skrzynia biegów WilliamsF1
Hamulce tarcze i podkładki z włókna węglowego, szczęki AP Racing
Waga 600 kg z wodą, olejem i kierowcą
Paliwo Petrobras
Olej Castrol
Opony Michelin
Historia
Debiut GP Australii 2002
Kierowcy 5. Ralf Schumacher
6. Juan Pablo Montoya
Używany 2002
Wyścigi Wygrane PP NO
17 1 7 3
poprzednik następca
Williams FW23 Williams FW25

Williams FW24bolid zespołu WilliamsF1 na sezon 2002, zaprojektowany przez Gavina Fishera. Został zaprezentowany 25 stycznia 2002[1].

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Konstruktor Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
Australia
AUS
Malezja
MYS
Brazylia
BRA
San Marino
SMR
Hiszpania
ESP
Austria
AUT
Monako
MCO
Kanada
CAN
Unia Europejska
EUR
Wielka Brytania
GBR
Francja
FRA
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Stany Zjednoczone
USA
Japonia
JPN
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
2002 Wielka Brytania WilliamsBMW Niemcy Ralf Schumacher NU 1 2 3 11 4 3 7 4 8 5 3 3 5 NU 16 11 42 4 92 2
Kolumbia Juan Pablo Montoya 2 2 5 4 2 3 NU NU NU 3 4 2 11 3 NU 4 4 50 3

Przypisy

  1. Marek Roczniak: Zespół Williams przedstawił nowy bolid (pol.). f1wm.pl, 2002-01-25. [dostęp 2002-01-25].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]