Williams FW15C

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Williams FW15C
Williams FW15C
Kategoria Formuła 1
Konstruktor Williams
Projektant Adrian Newey
Patrick Head
Dane techniczne
Nadwozie Włókna węglowe
Silnik Renault RS5 3.5 V10
Skrzynia biegów Williams, manualna, 6 biegów
Paliwo Elf
Opony Goodyear
Historia
Debiut Grand Prix Republiki Południowej Afryki 1993
Kierowcy 0. Damon Hill
2. Alain Prost
Używany 1993
Mistrzostwa
Kierowców 1993Alain Prost
Konstruktorów 1993
Wyścigi Wygrane PP NO
16 10 15 10
Commons-logo.svg Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
poprzednik następca
FW14B FW16

Williams FW15Cbolid Formuły 1, zaprojektowany przez Adriana Neweya i Patricka Heada i uczestniczący w niej w sezonie 1993.

Informacje[edytuj | edytuj kod]

Samochód napędzany był silnikiem Renault (RS5 3.5 V10). Williams FW15C był jednym z najlepszych samochodów jakie kiedykolwiek startowały w Formule 1 – i tylko dzięki bardzo dobrej postawie Ayrtona Senny w jego McLarenie oraz kilku awariom nie zdominował sezonu aż tak, jak McLareny MP4/4 i MP4/5. Zawodnicy zasiadający za kierownicą Williamsa wygrali 10 z 16 wyścigów sezonu 1993, 22 razy zajęli miejsce na podium, 15 razy zdobyli pole position, a także osiągnęli 10 najszybszych okrążeń. Samochód używał wielu elektronicznych systemów wspomagania, i w dużej mierze to im zawdzięczał swój sukces. Były to m.in. system kontroli trakcji czy aktywne zawieszenie. Ze względu na przewagę, jaką dawały, która jednocześnie obniżyła atrakcyjność Formuły 1 zostały one zakazane od sezonu 1994.

Wyniki w Formule 1[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Silnik Opony Kierowcy Związek Południowej Afryki Brazylia Unia Europejska San Marino Hiszpania Monako Kanada Francja Wielka Brytania Niemcy Węgry Belgia Włochy Portugalia Japonia Australia Pkt. Msc.
1993 Williams Renault V10 G ZAF BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 168 1
Wielka Brytania Damon Hill NS 2 2 NU NU 2 3 2 NU 15 1 1 1 3 4 3
Francja Alain Prost 1 NU 3 1 1 4 1 1 1 1 12 3 12 2 2 2