Grand Prix Niemiec 1967

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Grand Prix Niemiec 1967
Großer Preis von Deutschland
Tor Nürburgring
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Nürburgring
7. wyścig z 11 w sezonie
157. wyścig mistrzostw Formuły 1
Data 6 sierpnia 1967
Trasa
Liczba okrążeń 15
Długość okrążenia 22,835 km
Dystans 342,525 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia 17 kierowców
Zakwalifikowało się 17 kierowców
Ukończyło wyścig 8 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position Jim Clark
(8:04,1, Lotus)
Zwycięzca Denny Hulme
(2:05:55,7, Brabham)
Najszybsze
okrążenie
Dan Gurney
(8:15,1, Eagle)
Grand Prix Wielkiej Brytanii w sezonie 1967 Grand Prix Kanady
1966 Grand Prix Niemiec 1968

Grand Prix Niemiec 1967 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 6 sierpnia 1967, po raz 14. na torze Nürburgring.

29. Grand Prix Niemiec, 15. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

W wyścigu uczestniczyli również zawodnicy startujący w ramach Formuły 2 (na czerwonym tle).

Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]

Poz. Nr. Kierowca Konstruktor Okrążeń Czas/powód NU Poz. start. Punktów
1 2 Nowa Zelandia Denny Hulme Brabham-Repco 15 2:05:55.7 2 9
2 1 Australia Jack Brabham Brabham-Repco 15 + 38.5 7 6
3 8 Nowa Zelandia Chris Amon Ferrari 15 + 39.0 8 4
4 7 Wielka Brytania John Surtees Honda 15 + 2:25.7 6 3
5 24 Wielka Brytania Jackie Oliver Lotus-Ford 15 + 5:30.7 19
6 16 Szwecja Jo Bonnier Cooper-Maserati 15 + 8:42.1 16 2
7 22 Wielka Brytania Alan Rees Brabham-Ford 15 + 8:4739 20
8 15 Francja Guy Ligier Brabham-Repco 14 + 1 okrążenie 17 1
9 18 Wielka Brytania Chris Irwin BRM 13 + 2 okrążenia 15  
10 27 Wielka Brytania David Hobbs Lola-BMW 13 + 2 okrążenia 22
11 6 Meksyk Pedro Rodríguez Cooper-Maserati 13 + 2 okrążenia 10  
NU 9 Stany Zjednoczone Dan Gurney Eagle-Weslake 12 Wał prz. napędu 4  
n.u. 29 Belgia Jacky Ickx Matra-Ford 12 Zawieszenie 22
NC 29 Wielka Brytania Brian Hart Protos-Ford 12 +3 okrążenia 25
NU 14 Szwajcaria Jo Siffert Cooper-Maserati 12 Pompa paliwa 12  
NU 4 Wielka Brytania Graham Hill Lotus-Ford 8 Zawieszenie 13  
NU 17 Niemcy Hubert Hahne Lola-BMW 6 Zawieszenie 14  
NU 11 Wielka Brytania Jackie Stewart BRM 5 Mech. różnicowy 3  
NU 3 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Ford 4 Zawieszenie 1  
NU 5 Austria Jochen Rindt Cooper-Maserati 4 Radiator 23  
n.u. 29 Niemcy Kurt Ahrens Jr. Protos-Ford 4 Radiator 23
NU 10 Nowa Zelandia Bruce McLaren Eagle-Weslake 3 Wyciek oleju 5  
NU 12 Wielka Brytania Mike Spence BRM 3 Mech. różnicowy 11  
n.u. 23 Francja Jo Schlesser Matra-Ford 2 Silnik 21
n.u. 20 Niemcy Gerhard Mitter Brabham-Ford 0 Silnik 24

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  • Pole position: Jim Clark – 8:04.1
  • Najszybsze okrążenie: Dan Gurney – 8:15.1