Grand Prix Niemiec 2008
10. wyścig z 18 w sezonie 795. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
67 | |||
Długość okrążenia |
4,574 km | |||
Dystans |
306,458 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie |
Nick Heidfeld | |||
10. Grand Prix w sezonie 2008 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Niemiec | ||||
|

Kimi Räikkönen podczas Grand Prix Niemiec 2008
Wyniki Grand Prix Niemiec, dziesiątej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2008.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:15.537 | 22 |
2 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:15.025 | 37 |
3 | 23 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:15.621 | 18 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:15.218 | 1:14.603 | 1:15.666 |
2 | 2 | ![]() |
Ferrari | 1:14.921 | 1:14.747 | 1:15.859 |
3 | 23 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:15.476 | 1:14.855 | 1:16.143 |
4 | 11 | ![]() |
Toyota | 1:15.560 | 1:15.122 | 1:16.191 |
5 | 5 | ![]() |
Renault | 1:15.917 | 1:14.943 | 1:16.385 |
6 | 1 | ![]() |
Ferrari | 1:15.201 | 1:14.949 | 1:16.389 |
7 | 4 | ![]() |
BMW Sauber | 1:15.985 | 1:15.109 | 1:16.521 |
8 | 10 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:15.900 | 1:15.481 | 1:17.014 |
9 | 15 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:15.532 | 1:15.420 | 1:17.244 |
10 | 9 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:15.975 | 1:15.338 | 1:17.503 |
11 | 12 | ![]() |
Toyota | 1:15.560 | 1:15.508 | |
12 | 3 | ![]() |
BMW Sauber | 1:15.596 | 1:15.581 | |
13 | 7 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:15.863 | 1:15.633 | |
14 | 16 | ![]() |
Honda | 1:15.993 | 1:15.701 | |
15 | 14 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:15.927 | 1:15.858 | |
16 | 8 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:16.083 | ||
17 | 6 | ![]() |
Renault | 1:16.189 | ||
18 | 17 | ![]() |
Honda | 1:16.246 | ||
19 | 20 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:16.657 | ||
20 | 21 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:16.963 | ||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 67 | 1h31:20.874 | ||
2 | ![]() |
6 | ![]() |
Renault | 67 | +0:05.586 | ||
3 | ![]() |
2 | ![]() |
Ferrari | 67 | +0:09.339 | ||
4 | ![]() |
3 | ![]() |
BMW Sauber | 67 | +0:09.825 | ||
5 | ![]() |
23 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 67 | +0:12.411 | ||
6 | ![]() |
1 | ![]() |
Ferrari | 67 | +0:14.403 | ||
7 | ![]() |
4 | ![]() |
BMW Sauber | 67 | +0:22.682 | ||
8 | ![]() |
15 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 67 | +0:33.299 | ||
9 | ![]() |
11 | ![]() |
Toyota | 67 | +0:37.158 | ||
10 | ![]() |
7 | ![]() |
Williams-Toyota | 67 | +0:37.625 | ||
11 | ![]() |
5 | ![]() |
Renault | 67 | +0:38.600 | ||
12 | ![]() |
14 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 67 | +0:39.111 | ||
13 | ![]() |
9 | ![]() |
Red Bull-Renault | 67 | +0:54.971 | ||
14 | ![]() |
8 | ![]() |
Williams-Toyota | 67 | +1:00.003 | ||
15 | ![]() |
20 | ![]() |
Force India-Ferrari | 67 | +1:09.488 | ||
16 | ![]() |
21 | ![]() |
Force India-Ferrari | 67 | +1:24.093[1] | ||
17 | ![]() |
16 | ![]() |
Honda | 66 | +1 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
17 | ![]() |
Honda | 50 | uszkodzenia po kolizji z Coulthardem | ||||
10 | ![]() |
Red Bull-Renault | 40 | wyciek oleju | ||||
12 | ![]() |
Toyota | 35 | wypadek | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | ![]() |
BMW Sauber | 1:15.987 | 52 |
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
10 | 58 | 4 | 1 | 1 | 3 | - | 1 |
2 | 0 | ![]() |
10 | 54 | 3 | 1 | 2 | 3 | - | 2 |
3 | 0 | ![]() |
10 | 51 | 2 | 2 | 1 | 2 | 6 | 1 |
4 | 0 | ![]() |
10 | 48 | 1 | 2 | 1 | 1 | - | 2 |
5 | 0 | ![]() |
10 | 41 | - | 3 | - | - | 2 | - |
6 | 0 | ![]() |
10 | 28 | - | - | 1 | 1 | 2 | 1 |
7 | 0 | ![]() |
10 | 20 | - | - | 1 | - | - | 1 |
8 | 0 | ![]() |
10 | 18 | - | - | - | - | - | 2 |
9 | 0 | ![]() |
10 | 13 | - | - | - | - | - | 2 |
10 | 0 | ![]() |
10 | 11 | - | - | 1 | - | - | 3 |
11 | +7 | ![]() |
10 | 10 | - | 1 | - | - | - | 6 |
12 | -1 | ![]() |
10 | 8 | - | - | 1 | - | - | 2 |
13 | -1 | ![]() |
10 | 8 | - | - | - | - | - | 2 |
14 | -1 | ![]() |
10 | 6 | - | - | 1 | - | - | 3 |
15 | 0 | ![]() |
10 | 6 | - | - | - | - | - | 5 |
16 | -2 | ![]() |
10 | 5 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | -1 | ![]() |
10 | 3 | - | - | - | - | - | 4 |
18 | -1 | ![]() |
10 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
19 | 0 | ![]() |
10 | - | - | - | - | - | - | 5 |
20 | 0 | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | 1 |
21 | +1 | ![]() |
10 | - | - | - | - | - | - | 6 |
22 | -1 | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
20 | 105 | 5 | 3 | 3 | 5 | 6 | 3 |
2 | 0 | ![]() |
20 | 89 | 1 | 5 | 1 | 1 | 2 | 2 |
3 | 0 | ![]() |
20 | 87 | 4 | 1 | 2 | 4 | 2 | 2 |
4 | 0 | ![]() |
20 | 25 | - | - | 1 | - | - | 4 |
5 | 0 | ![]() |
20 | 24 | - | - | 1 | - | - | 5 |
6 | +1 | ![]() |
20 | 23 | - | 1 | - | - | - | 8 |
7 | -1 | ![]() |
20 | 16 | - | - | 1 | - | - | 4 |
8 | 0 | ![]() |
20 | 14 | - | - | 1 | - | - | 7 |
9 | 0 | ![]() |
20 | 8 | - | - | - | - | - | 9 |
10 | 0 | ![]() |
20 | - | - | - | - | - | - | 11 |
11 | 0 | ![]() |
8 | - | - | - | - | - | - | 3 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
22 | ![]() |
1-18, 22-37, 39-50, 60-67 | 54 | ||
6 | ![]() |
54-59 | 6 | ||
2 | ![]() |
19-20, 38 | 3 | ||
3 | ![]() |
51-53 | 3 | ||
23 | ![]() |
21 | 1 | ||
|
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Dojechał na 14 pozycji, ale do rezultatu wyścigu doliczono 25 sekund za nieprzepisowe oddublowanie się podczas okresu neutralizacji.