Grand Prix Niemiec 1953

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Niemiec 1953
Großer Preis von Deutschland
Tor Nürburgring
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Nürburgring
7. wyścig z 9 w sezonie
30. wyścig mistrzostw Formuły 1
Data 2 sierpnia 1953
Trasa
Liczba okrążeń 18
Długość okrążenia 22,810 km
Dystans 410,580 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia 36 kierowców
Zakwalifikowało się 36 kierowców
Ukończyło wyścig 16 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position Alberto Ascari
(9:59,8, Ferrari)
Zwycięzca Giuseppe Farina
(3:02:25,0, Ferrari)
Najszybsze
okrążenie
Alberto Ascari
(9:56,0, Ferrari)
Grand Prix Wielkiej Brytanii w sezonie 1953 Grand Prix Szwajcarii
1952 Grand Prix Niemiec 1954

Grand Prix Niemiec 1953 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 7. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953, która odbyła się 2 sierpnia 1953 po raz 3. na torze Nürburgring.

16. Grand Prix Niemiec, 3. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

P Imię i nazwisko Kraj Nazwa stajni Opony Czas Strata
1 Alberto Ascari  Włochy Ferrari Pirelli 9:59,800
2 Juan Manuel Fangio  Argentyna Maserati Pirelli 10:03,700 0:03,900
3 Giuseppe Farina  Włochy Ferrari Pirelli 10:04,100 0:04,300
4 Mike Hawthorn  Wielka Brytania Ferrari Pirelli 10:12,600 0:12,800
5 Maurice Trintignant  Francja Gordini 10:21,700 0:21,900
6 Luigi Villoresi  Włochy Ferrari Pirelli 10:22,800 0:23,000
7 Felice Bonetto  Włochy Maserati Pirelli 10:40,800 0:41,000
8 Onofre Marimón  Argentyna Maserati Pirelli 10:41,000 0:41,200
9 Jean Behra  Francja Gordini 10:45,500 0:45,700
10 Harry Schell  Stany Zjednoczone Gordini 10:46,600 0:46,800
11 Emmanuel de Graffenried  Szwajcaria Maserati Pirelli 10:46,600 0:46,800
12 Stirling Moss  Wielka Brytania Cooper 10:48,300 0:48,500
13 Roy Salvadori  Wielka Brytania Connaught 10:57,500 0:57,700
14 Hans Herrmann  Niemcy Veritas 10:59,800 1:00,000
15 B.Bhanuban Bira  Tajlandia Maserati 11:02,100 1:02,300
16 Kenneth McAlpine  Wielka Brytania Connaught 11:07,300 1:07,500
17 Alan Brown  Wielka Brytania Cooper 11:08,700 1:08,900
18 Willi Heeks  Niemcy Veritas 11:18,000 1:18,200
19 Jacques Swaters  Belgia Ferrari Pirelli 11:18,900 1:19,100
20 Rodney Nuckey  Wielka Brytania Cooper 11:22,100 1:22,300
21 Theo Fitzau  Niemcy AFM 11:24,300 1:24,500
22 Louis Rosier  Francja Ferrari Pirelli 11:27,400 1:27,600
23 Hans Stuck  Niemcy AFM 11:37,200 1:37,400
24 Edgar Barth  NRD EMW 11:40,800 1:41,000
25 Johnny Claes  Belgia Maserati 11:45,500 1:45,700
26 Rudolf Krause  Niemcy BMW 11:49,500 1:49,700
27 Kurt Adolff  Niemcy Ferrari Pirelli 11:53,100 1:53,300
28 Theo Helfrich  Niemcy Veritas 11:56,300 1:56,500
29 Wolfgang Seidel  Niemcy Veritas 11:59,300 1:59,500
30 Karl-Günther Bechem  Niemcy AFM 12:13,300 2:13,500
31 Ernst Loof  Niemcy Veritas 12:16,800 2:17,000
32 Ernst Klodwig  Niemcy BMW 12:24,600 2:24,800
33 Erwin Bauer  Niemcy Veritas 0,000
34 Oswald Karch  Niemcy Veritas 0,000
35 José Froilán González  Argentyna Maserati Pirelli 0,000
36 Helm Glöckler  Niemcy Cooper 0,000

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

P Nr Imię i nazwisko Kraj Nazwa stajni Opony Okr. Czas/Strata/Powód nieukończenia PKT
1 2 Giuseppe Farina  Włochy Ferrari Pirelli 18 3h02m25.000 8
2 5 Juan Manuel Fangio  Argentyna Maserati Pirelli 18 +1:04 000 m 6
3 3 Mike Hawthorn  Wielka Brytania Ferrari Pirelli 18 +1:43,600 m 4
4 7 Felice Bonetto  Włochy Maserati Pirelli 18 +8:48,600 m 3
5 17 Emmanuel de Graffenried  Szwajcaria Maserati Pirelli 17 +1 okr. 2
6 19 Stirling Moss  Wielka Brytania Cooper 17 +1 okr. 0
7 18 Jacques Swaters  Belgia Ferrari Pirelli 17 +1 okr. 0
8 1 Alberto Ascari  Włochy Ferrari Pirelli 9 +1 okr. 1
8 1 Luigi Villoresi  Włochy Ferrari Pirelli 8 +1 okr. 0
9 31 Hans Herrmann  Niemcy Veritas 17 +1 okr. 0
10 20 Louis Rosier  Francja Ferrari Pirelli 17 +1 okr. 0
11 40 Rodney Nuckey  Wielka Brytania Cooper 16 +2 okr. 0
12 24 Theo Helfrich  Niemcy Veritas 16 +2 okr. 0
13 16 Kenneth McAlpine  Wielka Brytania Connaught 16 +2 okr. 0
14 36 Rudolf Krause  Niemcy BMW 16 +2 okr. 0
15 37 Ernst Klodwig  Niemcy BMW 15 +3 okr. 0
16 22 Wolfgang Seidel  Niemcy Veritas 14 +4 okr. 0
Nie sklasyfikowani
4 Alberto Ascari  Włochy Ferrari Pirelli 5 silnik 0
4 Luigi Villoresi  Włochy Ferrari Pirelli 10 silnik 0
38 Alan Brown  Wielka Brytania Cooper 15 silnik 0
8 Onofre Marimón  Argentyna Maserati Pirelli 13 zawieszenie 0
35 Edgar Barth  NRD EMW 12 wycofał się 0
12 Johnny Claes  Belgia Maserati 12 wycofał się 0
26 Oswald Karch  Niemcy Veritas 10 wycofał się 0
23 Willi Heeks  Niemcy Veritas 8 wycofał się 0
9 Jean Behra  Francja Gordini 7 skrzynia biegów 0
11 Harry Schell  Stany Zjednoczone Gordini 6 silnik 0
14 B.Bhanuban Bira  Tajlandia Maserati 6 zawieszenie 0
28 Theo Fitzau  Niemcy AFM 3 wycofał się 0
34 Kurt Adolff  Niemcy Ferrari Pirelli 3 wycofał się 0
41 Karl-Günther Bechem  Niemcy AFM 2 wycofał się 0
10 Maurice Trintignant  Francja Gordini 1 dyferencjał 0
32 Erwin Bauer  Niemcy Veritas 1 wycofał się 0
15 Roy Salvadori  Wielka Brytania Connaught 1 silnik 0
21 Hans Stuck  Niemcy AFM 0 wycofał się 0
30 Ernst Loof  Niemcy Veritas 0 pompa paliwowa 0

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

Współdzielone samochody:

  1. Nr #1: Alberto Ascari (9 okrążeń) później Luigi Villoresi (8 okrążeń)
  2. Nr #14: Luigi Villoresi (10 okrążeń), Alberto Ascari (5 okrążeń)