Grand Prix Niemiec 1964

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Niemiec 1964
Großer Preis von Deutschland
6. wyścig z 10 w sezonie
127. Grand Prix Formuły 1
Tor Nürburgring
Nürburgring
Data

2 sierpnia 1964

Trasa
Liczba okrążeń

15

Długość okrążenia

22,810 km

Dystans

342,150 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

28 kierowców

Zakwalifikowało się

22 kierowców

Sklasyfikowano

14 kierowców

Ukończyło wyścig

9 kierowców

Wyniki
Pole position

John Surtees
(8:38,4, Ferrari)

Zwycięzca

John Surtees
(2:12:04,8, Ferrari)

Najszybsze
okrążenie

John Surtees
(8:39,0, Ferrari)

6. Grand Prix w sezonie 1964
Poprzednie

Grand Prix Wielkiej Brytanii

Następne

Grand Prix Austrii

Grand Prix Niemiec
1963 1964 1965

Grand Prix Niemiec 1964 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 6. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1964, która odbyła się 2 sierpnia 1964, po raz 11. na torze Nürburgring.

26. Grand Prix Niemiec, 12. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 7 Wielka Brytania John Surtees Ferrari D 8:38,4
2 1 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax D 8:38,8 +0,4 +0,4
3 5 Stany Zjednoczone Dan Gurney Brabham-Climax D 8:39,3 +0,5 +0,9
4 8 Włochy Lorenzo Bandini Ferrari D 8:42,6 +3,3 +4,2
5 3 Wielka Brytania Graham Hill BRM D 8:43,8 +1,2 +5,4
6 6 Australia Jack Brabham Brabham-Climax D 8:46,6 +2,8 +8,2
7 9 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 8:47,1 +0,5 +8,7
8 10 Stany Zjednoczone Phil Hill Cooper-Climax D 8:52,7 +5,6 +14,3
9 14 Nowa Zelandia Chris Amon Lotus-BRM D 8:54,0 +1,3 +15,6
10 19 Szwajcaria Jo Siffert Brabham-BRM D 8:56,9 +2,9 +18,5
11 4 Stany Zjednoczone Richie Ginther BRM D 8:57,9 +1,0 +19,5
12 11 Szwecja Jo Bonnier Brabham-BRM D 9:01,3 +3,4 +22,9
13 15 Wielka Brytania Mike Hailwood Lotus-BRM D 9:01,9 +0,6 +23,5
14 22 Francja Maurice Trintignant BRM D 9:06,8 +4,9 +28,4
15 16 Wielka Brytania Bob Anderson Brabham-Climax D 9:07,5 +0,7 +29,1
16 26 Związek Południowej Afryki Tony Maggs BRM D 9:09,6 +2,1 +31,2
17 2 Wielka Brytania Mike Spence Lotus-Climax D 9:09,9 +0,3 +31,5
18 27 Stany Zjednoczone Peter Revson Lotus-BRM D 9:13,0 +3,1 +34,6
19 23 Gerhard Mitter Lotus-Climax D 9:14,1 +1,1 +35,7
20 12 Edgar Barth Cooper-Climax D 9:14,2 +0,1 +35,8
21 18 Włochy Giancarlo Baghetti BRM D 9:14,6 +0,4 +36,2
22 20 Stany Zjednoczone Ronnie Bucknum Honda D 9:34,3 +19,7 +55,9
Nie zakwalifikowali się
23 29 Holandia Carel Godin de Beaufort Porsche D 9:37,9 +3,6 +59,5
24 28 Belgia André Pilette Scirocco-Climax D 10:29,4 +51,5 +1:51,0
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Bez zmian 7 Wielka Brytania John Surtees Ferrari D 15 2:12:04,8
2 Awans 3 3 Wielka Brytania Graham Hill BRM D 15 +1:15,6
3 Awans 1 8 Włochy Lorenzo Bandini Ferrari D 15 +4:52,8
4 Awans 6 19 Szwajcaria Jo Siffert Brabham-BRM D 15 +5:23,1
5 Awans 9 22 Francja Maurice Trintignant BRM D 14 +1 okr. bateria
6 Awans 10 26 Związek Południowej Afryki Tony Maggs BRM D 14 +1 okr.
7 Awans 4 4 Stany Zjednoczone Richie Ginther BRM D 14 +1 okr.
8 Awans 9 2 Wielka Brytania Mike Spence Lotus-Climax D 14 +1 okr.
9 Awans 10 23 Gerhard Mitter Lotus-Climax D 14 +1 okr.
10 Spadek 7 5 Stany Zjednoczone Dan Gurney Brabham-Climax D 14 +1 okr.
11 Spadek 2 14 Nowa Zelandia Chris Amon Lotus-BRM D 12 +3 okr. zawieszenie
12 Spadek 6 6 Australia Jack Brabham Brabham-Climax D 11 +4 okr. przekładnia
13 Awans 9 20 Stany Zjednoczone Ronnie Bucknum Honda D 11 +4 okr. poślizg
14 Awans 4 27 Stany Zjednoczone Peter Revson Lotus-BRM D 10 +5 okr. wypadek
Niesklasyfikowani
  1 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax D 7 +8 okr. zawór
  9 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 4 +11 okr. zawór
  16 Wielka Brytania Bob Anderson Brabham-Climax D 4 +11 okr. zawieszenie
  12 Edgar Barth Cooper-Climax D 3 +12 okr. sprzęgło
  18 Włochy Giancarlo Baghetti BRM D 2 +13 okr. przepustnica
  10 Stany Zjednoczone Phil Hill Cooper-Climax D 1 +14 okr. silnik
  15 Wielka Brytania Mike Hailwood Lotus-BRM D 0 +15 okr. silnik
  11 Szwecja Jo Bonnier Brabham-BRM D 0 +15 okr. zapłon
Niezakwalifikowani
  29 Holandia Carel Godin de Beaufort Porsche D 0 śmiertelny wypadek podczas kwalifikacji
  28 Belgia André Pilette Scirocco-Climax D 0 nie zakwalifikował się
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  17 Austria Jochen Rindt Brabham-Ford D 0 nie przybył
  21 Wielka Brytania Richard Attwood BRM D 0 brak sprawnego samochodu
  24 Wielka Brytania Innes Ireland BRP-BRM D 0 problemy finansowe
  25 Wielka Brytania Trevor Taylor BRP-BRM D 0 problemy finansowe
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
7 Wielka Brytania John Surtees Ferrari 8:39,0 11

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
7 Wielka Brytania John Surtees Ferrari 2-3, 5-15 13
1 Wielka Brytania Jim Clark Lotus-Climax 1 1
5 Stany Zjednoczone Dan Gurney Brabham-Climax 4 1

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 +1 Wielka Brytania Graham Hill 6 32 1 3 1
2 -1 Wielka Brytania Jim Clark 6 30 3 3 2 2
3 +4 Wielka Brytania John Surtees 6 19 1 1 1 1 1 3
4 -1 Stany Zjednoczone Richie Ginther 6 11 1
5 -1 Australia Jack Brabham 6 11 2 1 2
6 -1 Wielka Brytania Peter Arundell 4 11 2
7 -1 Stany Zjednoczone Dan Gurney 6 10 1 2 1 2
8 0 Nowa Zelandia Bruce McLaren 6 7 1 3
9 0 Włochy Lorenzo Bandini 6 6 1 2
10 N Szwajcaria Jo Siffert 6 3 2
11 -1 Szwecja Jo Bonnier 5 2 3
12 -1 Nowa Zelandia Chris Amon 5 2 2
13 N Francja Maurice Trintignant 4 2 1
14 -2 Wielka Brytania Bob Anderson 5 1 1
15 -2 Stany Zjednoczone Phil Hill 6 1 2
16 -2 Wielka Brytania Mike Hailwood 6 1 2
17 N Związek Południowej Afryki Tony Maggs 3 1 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Wielka Brytania Lotus-Climax 13 34 3 2 3 2 2
2 0 Wielka Brytania BRM 21 33 1 4 1 3
3 +1 Włochy Ferrari 12 19 1 1 2 1 1 5
4 -1 Wielka Brytania Brabham-Climax 17 17 1 2 2 2 5
5 0 Wielka Brytania Cooper-Climax 14 10 1 6
6 N Wielka Brytania Brabham-BRM 10 3 6
7 -1 Wielka Brytania Lotus-BRM 15 3 7
Niesklasyfikowani
Wielka Brytania BRP-BRM 6 0 3
Japonia Honda 1 0
Wielka Brytania Cooper-Ford 1 0
Wielka Brytania Scirocco-Climax 1 0 1
Niemcy Porsche 1 0 1
Wielka Brytania Brabham-Ford 1 0 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. GERMANY 1964 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-22].
  2. GERMANY 1964 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-22].
  3. GERMANY 1964 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-22].
  4. GERMANY 1964 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-09-22].