Port lotniczy Chicago-O’Hare

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Port lotniczy Chicago-O'Hare)
Skocz do: nawigacja, szukaj
O’Hare International Airport
Zdjęcie satelitarne portu
Zdjęcie satelitarne portu
Państwo  Stany Zjednoczone
Miejscowość Chicago, Illinois
Typ cywilne
Kod IATA ORD
Kod ICAO KORD
Wysokość 203,6 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2010), źródło
Liczba pasażerów 67 026 191
Cargo 1 577 047 t
Liczba operacji 882 617
Drogi startowe
Kierunek 14R/32L: asfaltobeton / beton, 3962 × 61 m
Kierunek 10/28
(9R/27L < 2007-07-05):
asfaltobeton / beton, 3092 × 46 m
Kierunek 14L/32R: asfaltobeton, 3050 × 46 m
Kierunek 4R/22L: asfaltobeton, 2461 × 46 m
Kierunek 9R/27L: asfaltobeton / beton, 2428 × 46 m
Kierunek 9L/27R: asfaltobeton / beton, 2286 × 46 m
Kierunek 4L/22R: asfaltobeton, 2286 × 46 m
Kierunek H1: beton, 61 × 30 m
Położenie na mapie Chicago
Mapa lokalizacyjna Chicago
ORD
ORD
Położenie na mapie Illinois
Mapa lokalizacyjna Illinois
ORD
ORD
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych
Mapa lokalizacyjna Stanów Zjednoczonych
ORD
ORD
Ziemia 41°58′43″N 87°54′17″W/41,978611 -87,904722
Strona internetowa
Plan portu lotniczego Chicago-O’Hare, z drogą startową 9R/27L przemianowaną na 10/28 od 5 lipca 2007 i nową drogą startową (2008) 9L/27R na północy portu

Port lotniczy Chicago-O’Hare (ang.: O’Hare International Airport, kod IATA: ORD, kod ICAO: KORD) – międzynarodowy port lotniczy położony 27 km na północny zachód od centrum Chicago w granicach administracyjnych miasta, w stanie Illinois, w USA. Jest głównym węzłem linii lotniczych United Airlines. Nosi nazwę na cześć amerykańskiego pilota wojskowego Edwarda „Butcha” O’Hare.

W 2005 w porcie lotniczym O’Hare wykonano 972 246 operacji lotniczych, czyli 2663 dziennie (z tego 64% to ruch rejsowy komercyjny, 33% to taksówki lotnicze, 3% to lotnictwo ogólne i <1% to ruch lotniczy wojskowy)[1]. Do 2005 był pierwszym, lecz w 2005 został drugim portem lotniczym świata pod względem natężenia ruchu pasażerskiego – obsłużył wtedy ponad 76,5 mln pasażerów, niecałe 10 mln mniej niż port lotniczy Atlanta – Hartsfield-Jackson. Spadek ten został spowodowany przede wszystkim wprowadzeniem przez Federal Aviation Administration limitów lotów na O’Hare w celu zmniejszenia opóźnień w przylotach i odlotach[2]. W porcie O’Hare obecnie ma miejsce ponad jedna szósta wszystkich zawieszeń lotów rejsowych w USA[3].

Obecnie, port lotniczy O’Hare nadal jest drugim co do wielkości przewozów portem lotniczym USA i trzecim na świecie, obsługując w 2006 76 248 911 pasażerów (-0,3% liczby z 2005)[4].

Chociaż zdecydowana większość pasażerów lotniska podróżuje na liniach krajowych, port obsługuje ponad 60 międzynarodowych kierunków lotów, w tym do Warszawy (dawniej też sezonowo do Krakowa,zlikwidowane we wrześniu 2010 roku). W 2005 O’Hare było 4. lotniskiem USA pod względem ich liczby, za portem lotniczym im. Johna Kennedy’ego w Nowym Jorku, portem lotniczym w Los Angeles i portem lotniczym w Miami. Pod względem operacji towarowych (ang.: cargo), O’Hare był w 2005 15. portem na świecie.

Port lotniczy ma trzy pary równoległych dróg startowych, docelowo dróg ma być 8 (6 równoległych i para równoległych do siebie, pod kątem do pozostałych, bez krzyżowania, podobnie do układu portu lotniczego Dallas/Fort Worth). O’Hare ma 4 terminale lotnicze, z czego jeden obsługujący wyłącznie ruch międzynarodowy. Docelowo ma być wybudowany osobny nowy kompleks terminali z własnym dojazdem od zachodu.

Z portu lotniczego O’Hare korzystają regularnie 42 pasażerskie linie lotnicze oraz 27 linii cargo.

20 listopada 2008 roku oddana została – w ramach planu modernizacji – kosztem 450 milionów USA pierwsza z systemu nowych dróg startowych. Jej włączenie do eksploatacji ma zwiększyć łączną liczbę startów i lądowań do 900 tysięcy rocznie[5].

Docelowy plan modernizacji portu O’Hare[edytuj]

     istniejąca droga startowa

     nowa droga startowa

     zlikwidowana droga startowa

Komunikacja miejska[edytuj]

Port O’Hare jest dobrze skomunikowany z centrum Chicago dzięki lotniskowej podziemnej stacji metra w Chicago. Darmowa przesiadka pozwala na dojazd metrem także do portu lotniczego Midway, jak i do wszystkich stacji metra w Chicago. Dzięki temu, cena szybkiego przejazdu z centrum do lotnisk komunikacyjnych w Chicago lub pomiędzy nimi jest jedną z najniższych gdziekolwiek: obecnie 2,25 USD (2009) a z lotniska do dowolnego punktu w mieście (do dwóch przesiadek autobusowych) – 2,50 USD[6].

Linie lotnicze i połączenia[edytuj]

Terminal 1[edytuj]

Tunel Terminalu 1, łączący Pris B z wolno stojącym na płycie lotniska Pirsem C
Plan terminalu 1

Terminal 1 ma 53 bramki w 2 pirsach (concourse B oraz concourse C).

Uwaga: Przyloty z zagranicy są przyjmowane w Terminalu 5.

Pirs B (Concourse B)[edytuj]

Pirs B ma 21 bramek: B1–B12, B14–B22.

  • United Airlines (Albany, Amsterdam, Aruba, Atlanta, Baltimore/Waszyngton, Pekin, Boise, Boston, Bozeman [sezonowo], Buffalo, Burlington (VT), Cabo San Lucas, Calgary, Charlotte, Cincinnati/Northern Kentucky, Cancún, Cleveland, Columbus (OH), Cozumel, Dallas/Fort Worth, Dayton, Denver, Des Moines, Detroit, Fort Myers, Frankfurt, Grand Cayman, Grand Rapids, Harrisburg, Hartford/Springfield, Hongkong, Honolulu, Houston-Intercontinental, Indianapolis, Jackson Hole, Jacksonville, Kahului, Kansas City, Kona, Las Vegas, Liberia (CR) [sezonowo], Londyn-Heathrow, Los Angeles, Manchester (NH), Minneapolis/St. Paul, Miami, Montego Bay, Monachium, Nowy Orlean [sezonowo], Nowy Jork-LaGuardia, Newark, Oklahoma City, Omaha, Orange County, Orlando, Palm Springs [sezonowo], Paryż-Charles de Gaulle, Phoenix, Filadelfia, Pittsburgh, Portland (OR), Providence, Puerto Vallarta, Punta Cana, Raleigh/Durham, Richmond, Rochester (NY), Sacramento, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, San Francisco, San Juan (PR), São Paulo-Guarulhos, Seattle/Tacoma, Szanghaj-Pudong, Singapur, St. Louis, St. Thomas, Tampa, Tokio-Narita, Toronto-Pearson, Tulsa, Vancouver, Waszyngton-Dulles, Waszyngton-Reagan, Wichita)

Pirs C (Concourse C)[edytuj]

Pirs C ma 32 bramki: C1-C12, C15, C16, C16A, C17, C18, C18A, C19-C32.

  • All Nippon Airways (Tokio-Narita)
  • Lufthansa (Düsseldorf, Frankfurt, Monachium)
  • United Airlines (Patrz Pirs B)
    • United Express obsługiwane przez GoJet Airlines (Burlington (VT), Cincinnati, Grand Rapids, Jacksonville (FL) [sezonowo], Manchester (NH) [sezonowo], Omaha, Portland (ME), San Antonio, St. Louis, Syracuse, Tulsa)
    • United Express obsługiwane przez Mesa Airlines (Allentown/Bethlehem, Atlanta, Appleton, Austin, Birmingham (AL), Boise, Buffalo, Cedar Rapids/Iowa City, Charleston (SC), Charlotte, Cleveland, Colorado Springs, Columbia, Des Moines, Greenville (SC), Jacksonville, Kansas City, Memphis, Moline/Quad Cities, Nashville, Portland (ME), Raleigh/Durham, Rochester (NY), Savannah, South Bend, Springfield (IL), Syracuse, Traverse City, Tulsa, Wichita, Wilkes-Barre/Scranton)
    • United Express obsługiwane przez Shuttle America (Albany, Albuquerque, Atlanta, Buffalo, Cedar Rapids/Iowa City, Columbus, Dallas/Fort Worth, Des Moines, Edmonton, Fort Myers, Hartford/Springfield, Halifax, Houston-Intercontinental, Indianapolis, Kansas City, Louisville, Miami, Minneapolis/St. Paul, Montreal, Myrtle Beach, New Orleans, Ottawa, Raleigh/Durham, White Plains)
    • United Express obsługiwane przez SkyWest (Akron/Canton, Allentown/Bethlehem, Appleton, Aspen [sezonowo], Austin, Billings, Birmingham (AL), Boise, Bozeman, Calgary, Cedar Rapids/Iowa City, Charleston (WV), Cincinnati, Cleveland, Colorado Springs, Columbus, Dayton, Des Moines, Edmonton, Fargo, Fayetteville (AR), Fort Wayne, Grand Rapids, Houston-Intercontinental, Indianapolis, Jacksonville [sezonowo], Kalamazoo, Kalispell, Kansas City, Knoxville, Lansing, Lexington, Lincoln, Louisville, Madison, Memphis, Milwaukee, Missoula, Moline/Quad Cities, Nashville, Norfolk, Omaha, Ottawa, Peoria, Pittsburgh, Providence, Rapid City, Roanoke, Saginaw, Salt Lake City, San Antonio, Savannah, Sioux Falls, South Bend, Springfield/Branson, Springfield (IL), Syracuse, Traverse City, Tulsa, Wausau/Stevens Point, Wichita, Wilkes-Barre/Scranton)
    • United Express obsługiwane przez Trans States Airlines (Albany, Bloomington, Harrisburg, Madison, Milwaukee, Moline/Quad Cities, Omaha, Raleigh/Durham [sezonowo], Richmond, Rochester (NY), South Bend, St. Louis, Syracuse, White Plains)

Terminal 2[edytuj]

Plan terminalu 2

Terminal 2 ma 33 bramki w 2 pirsach.

Uwaga: Przyloty z zagranicy są przyjmowane w Terminalu 5.

Pirs E (Concourse E)[edytuj]

Pirs E ma 16 bramek: E1, E1A, E2, E2A, E3, E4, E6–E15.

Pirs F (Concourse F)[edytuj]

Pirs F ma 17 bramek: F1–F3, F4, F4A, F5–F10, F11A–F11C, F12, F12A, F14.

Terminal 3[edytuj]

Plan terminalu 3

Terminal 3 ma 77 bramek w 4 pirsach.

Uwaga: Przyloty z zagranicy są przyjmowane w Terminalu 5.

Pirs G (Concourse G)[edytuj]

Pirs G ma 27 bramek: G1A, G1B, G2A, G2B, G3, G4A, G4B, G5, G6A, G6B, G7–G14, G14A, G15–G19, G19A, G20, G21.

  • American Airlines
    • American Eagle Airlines (Albany, Atlanta, Baltimore/Waszyngton, Bloomington/Normal, Buffalo, Cedar Rapids/Iowa City, Champaign/Urbana, Charlotte, Chattanooga, Cincinnati, Cleveland, Colorado Springs, Columbus, Dayton, Des Moines, Detroit, Dubuque, Evansville, Fayetteville (AR), Flint, Fort Walton Beach/Valparaiso (FL) (od 5 września), Fort Wayne, Freeport, Grand Rapids, Green Bay, Greensboro (do 4 września), Greenville (SC), Halifax, Hartford/Springfield, Harrisburg, Huntsville, Indianapolis, Jackson, Jacksonville, Kalamazoo, Knoxville, La Crosse, Little Rock, Lexington, Louisville, Madison, Marquette, Memphis, Milwaukee, Mobile, Moline/Quad Cities, Montreal, Nashville, Nassau, Nowy Jork-JFK, Newburgh (do 5 września), Norfolk, Oklahoma City, Omaha, Ottawa, Pensacola, Peoria, Pittsburgh, Providence, Richmond, Rochester (MN), Rochester (NY), Shreveport, Springfield (MO), Syracuse, Toledo, Traverse City, Tulsa, Wausau/Stevens Point, White Plains, Wichita)

Pirs H (Concourse H)[edytuj]

Pirs H ma 20 bramek: H1, H2, H3A, H3B, H4–H10, H11A, H11B, H12–H18.

  • American Airlines (Acapulco [sezonowo], Atlanta, Austin, Pekin [od 4 kwietnia 2010], Boston, Bruksela, Cabo San Lucas, Cancún, Dallas/Fort Worth, Delhi, Denver, Detroit, Dublin, Eagle/Vail [sezonowo], El Paso, Fayetteville (AR), Fort Lauderdale, Fort Myers, Frankfurt, Hayden/Steamboat Springs [sezonowo], Honolulu [do 5 stycznia], Houston-Intercontinental, Indianapolis, Jackson Hole [sezonowo], Kansas City, Las Vegas, Londyn-Heathrow, Los Angeles, Manchester (UK), Meksyk, Miami, Minneapolis/St. Paul, Montego Bay [od 31 stycznia], Moskwa-Domodiedowo, Montrose/Telluride [sezonowo], Nowy Orlean, Nowy Jork-LaGuardia, Nowy Jork-JFK, Newark, Orange County, Orlando, Palm Springs [sezonowo], Paryż-Charles de Gaulle, Filadelfia, Phoenix, Portland (OR) [sezonowo], Puerto Vallarta [sezonowo], Raleigh/Durham, Reno/Tahoe, Rzym-Fiumicino [sezonowo], St. Louis, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, San Francisco, San Jose (CA), San Juan (PR), Seattle/Tacoma, Szanghaj-Pudong, Tampa, Tokio-Narita, Toronto-Pearson, Tucson, Tulsa, Waszyngton-Reagan, West Palm Beach [sezonowo])

Pirs K (Concourse K)[edytuj]

Pirs K ma 22 bramki: K1–K5, K6A, K6B, K7–K10, K10A, K11–K20.

Pirs L (Concourse L)[edytuj]

Pirs L ma 11 bramek: L1, L2A, L2B, L3-L10.

Terminal 4 (zlikwidowany; przyszły)[edytuj]

Terminal 4 stanowił tymczasowy terminal międzynarodowy od 1984 do 1993. Znajdował się na parterze głównego kilkupiętrowego parkingu lotniska. Pasażerowie lotów międzynarodowych zgłaszali się do Terminalu 4 i byli zabierani stamtąd bezpośrednio autobusami do samolotu. Od czasu oddania do użytku Terminalu 5, Terminal 4 został przeistoczony w zajezdnię autobusów miejskich, hotelowych i innego transportu ziemnego. Oznaczenie T4 zostanie zastosowane ponownie w przyszłości w ramach planowanej ekspansji portu.

Terminal 5 (International Terminal 5)[edytuj]

Plan terminalu 5

Terminal 5 ma 21 bramek w jednym pirsie.

Uwaga: Terminal 5 obsługuje wszystkie przyloty międzynarodowe do portu O’Hare (oprócz lotów odprawianych w ramach zdalnej wejściowej odprawy celnej i granicznej USA, tzw. border preclearance – obecnie zastosowanej głównie w Kanadzie), jak i następujące odloty międzynarodowe:

Pirs M (Concourse M)[edytuj]

Pirs M ma 21 bramek: M1–M21.

Cargo[edytuj]

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj]