S7 Airlines
| S7 Airlines | ||||
|
||||
| Historia | ||||
| Data założenia | maj 1992 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Węzeł | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy | S7 Priority | |||
| Sojusz | Oneworld | |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów | 36 (+26 zamówione) | |||
| Liczba tras | 87 | |||
| Strona internetowa | ||||
S7 Airlines (wcześniej znane jako Sibir Airlines, ros. Авиакомпания "Сибирь") – prywatne, rosyjskie linie lotnicze, drugie co do wielkości przewozów pasażerskich w Rosji. Linia dysponuje 36 samolotami. Linia systematycznie zwiększa i unowocześnia swoją flotę. Kilka lat temu flota składała się głównie z wysłużonych radzieckich samolotów Tu-154, Ił-86 oraz kilku zachodnich maszyn A310. Dzisiaj linia dysponuje kilkunastoma Boeingami B-737-800 i kilkunastoma maszynami typu Airbus A319 oraz A320. Samoloty A310 są wycofywane. Linie lotnicze z dniem 15 listopada 2010 roku stały się pełnoprawnym członkiem aliansu lotniczego Oneworld[1].
Spis treści |
Historia [edytuj]
Linie lotnicze "Sibir" zostały zarejestrowane jako autonomiczne przedsiębiorstwo państwowe w maju 1992 w mieście Ob na Syberii. Powstały one poprzez przekształcenie w oddzielny podmiot "Zjednoczonego Tołmaczewskiego Oddziału Lotniczego" (Толмачевский объединенный авиаотряд) Aerofłotu. Ten stacjonujący na nowosybirskim lotnisku Tołmaczowo oddział dawnego monopolisty istniał od roku 1957 obsługując rejsy krajowe, w pierwszej kolejności do Moskwy. W 1991 samolot z "Oddziału Tołmaczewskiego" wykonał pierwszy międzynarodowy rejs do Chin. W 1994 linie zostały sprywatyzowane i dołączyły do organizacji IATA. W tym samym roku linia otworzyła pierwsze połączenie z Europą na trasie Nowosybirsk - Frankfurt. Do końca lat 90 linia koncentrowała się głównie na połączeniach krajowych z Nowosybirska. W 1999 linia przeszła kilka fuzji z małymi regionalnymi liniami, co polepszyło jej pozycję na rynku rosyjskim. W tym roku linia otworzyła swoją bazę na lotnisku Port lotniczy Wnukowo w Moskwie. Od 2002 wszystkie loty linii Sibir Airlines z Moskwy zostały przeniesione na lotnisko Domodiedowo. W tym samym roku linie rozpoczęły współpracę z armeńskimi liniami lotniczymi Armavia. W marcu 2005 linia zmienia swoją nazwę na S7 Airlines, oraz przemalowuje część swoich samolotów w zielone barwy, które były częścią nowego marketingu linii. W 2007 wyodrębniono linie Globus, które mają się skupiać na połączeniach czarterowych do miejscowości wypoczynkowych. 29 maja 2007 linia zamówiła 15 samolotów Boeing 787 Dreamliner, które mają wejść do służby w 2014, jednak w 2009 linia oficjalnie anulowała zamówienie, z myślą o leasingowaniu tych maszyn. 16 grudnia 2008 linie S7 sprzedały linie Globus właścicielowi lotniska Domodiedowo. W 2009 uzyskały wynik drugiej co do wielkości przewozów linii lotniczej w Rosji przewożąc 5,6 mln pasażerów, w tym 3,5 na trasach krajowych. 15 listopada 2010 linie S7 Airlines stały się pełnoprawnym członkiem sojuszu Oneworld
[edytuj]
Linie lotnicze S7 oferują połączenia na zasadzie codeshare z następującymi liniami lotniczymi:
|
|
Flota [edytuj]
W maju 2010 na flotę S7 Airlines składały się:
| Typ samolotu | liczba | pasażerowie | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Airbus A310-204 WL | 1 | 255 (14/241) | |
| Airbus A310-304 | 1 | 203 (12/191) 205 (12/193) |
Jeden z samolotów rozbił się 9 lipca 2006 |
| Airbus A319-114 | 19 | 128 (8/120) | |
| Airbus A320-214 | 9 | 162 (8/156) | 20 zamówione |
| Boeing 737-800 | 4 | 160 (12/148) | 6 zamówione |
| Boeing 767-300ER | 2 | 240 (18/222) 252 (12/240) |
1 zamówiony |
W marcu 2010 roku średnia wiekowa floty S7 Airlines Wynosiła 7,5 roku. Jest to jedna z najlepszych średnich w Rosji.
Destynacje [edytuj]
Afryka [edytuj]
Azja [edytuj]
Azja Środkowa [edytuj]
Azja Wschodnia [edytuj]
Azja Południowo-Wschodnia [edytuj]
- Tajlandia
- Bangkok – Port lotniczy Bangkok-Suvarnabhumi (sezonowo)
- Wietnam
- Ho Chi Minh – Port lotniczy Tân Sơn Nhất w Ho Chi Minh (sezonowo)
- Nha Trang – Port lotniczy Cam Ranh (sezonowo)
Azja Południowo-Zachodnia [edytuj]
Europa [edytuj]
- Austria
- Innsbruck – Port lotniczy Salzburg (sezonowo)
- Bułgaria
- Czarnogóra
- Podgorica – Port lotniczy Podgorica (sezonowo)
- Tivat – Port lotniczy Tivat
- Czechy
- Praga – Port lotniczy Praga-Ruzyně (sezonowo)
- Grecja
- Ateny – Port lotniczy Ateny
- Heraklion – Port lotniczy Heraklion (sezonowo)
- Hiszpania
- Irlandia
- Dublin – Port lotniczy Dublin (sezonowo)
- Mołdawia
- Niemcy
- Rosja
- Anapa – Port lotniczy Anapa
- Astrachań – Port lotniczy Astrachań-Narimanowo
- Barnaba –
- Brack – Port lotniczy Brack
- Chabarowsk – Port lotniczy Chabarowsk
- Czelabińsk – Port lotniczy Czelabińsk port przesiadkowy
- Czyta – Port lotniczy Czyta
- Irkuck – Port lotniczy Irkuck port przesiadkowy
- Kaliningrad – Port lotniczy Kaliningrad
- Kazań – Port lotniczy Kazań
- Kemerowo – Port lotniczy Kemerowo
- Krasnodar – Port lotniczy Krasnodar
- Krasnojarsk – Port lotniczy Krasnojarsk
- Jakuck – Port lotniczy Jakuck
- Magadan – Sokol Airport
- Moskwa – Port lotniczy Moskwa-Domodiedowo port przesiadkowy
- Nadym – Port lotniczy Nadym
- Niżniewartowsk – Port lotniczy Niżniewartowsk
- Niżny Nowogród – Port lotniczy Niżny Nowogród
- Norylsk – port lotniczy Ałykiele
- Nowokuźnieck
- Nowosybirsk – Port lotniczy Nowosybirsk-Tołmaczowo port przesiadkowy
- Nowy Urengoj
- Omsk – Port lotniczy Omsk
- Perm – Port lotniczy Perm
- Pietropawłowsk Kamczacki – Port lotniczy Pietropawłowsk Kamczacki
- Rostów nad Donem – Port lotniczy Rostów nad Donem
- Petersburg – Port lotniczy Petersburg-Pułkowo
- Samara – Port lotniczy Samara
- Soczi – Port lotniczy Soczi-Adler
- Surgut – Port lotniczy Surgut
- Tiumeń – Port lotniczy Tiumeń
- Tomsk – Port lotniczy Tomsk
- Ufa – Port lotniczy Ufa
- Ułan Ude – Port lotniczy Ułan Ude
- Władykaukaz – Port lotniczy Władykaukaz-Biesłan
- Władywostok – Port lotniczy Władywostok
- Wołgograd – Port lotniczy Wołgograd
- Jekaterynburg – Port lotniczy Jekaterynburg
- Jużnosachalińsk – Port lotniczy Jużnosachalińsk
- Turcja
- Ukraina
- Włochy
Wypadki lotnicze [edytuj]
4 października 2001 Tu-154 lot 1812 linii Sibir Airlines lecący z Tel Awiwu do Nowosybirska, został przypadkowo zestrzelony przez rakietę ukraińską, na wysokości wybrzeża krymskiego. Samolot zatonął w Morzu Czarnym. Zginęło wówczas 78 osób.
24 sierpnia 2004 Tu-154 linii Sibir Airlines po starcie z Domodiedowa rozbił się w wyniku zamachu terrorystycznego na granicy z Ukrainą. Na pokładzie była umieszczona bomba zdetonowana przez Czeczenkę Sacitę Dżebirchanową. Zginęło wówczas 46 osób.
9 lipca 2006 Airbus A310 lot 778 linii S7 Airlines ze 193 pasażerami i 10 członkami załogi na pokładzie nie wyhamował na pasie lotniska w Irkucku i uderzył w betonową barierę. Zginęły wówczas 124 osoby.
Przypisy
Linki zewnętrzne [edytuj]
- S7 Airlines Info (English)
|
|||||||||||