S7 Airlines

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
S7 Airlines
S7 Airlines
IATA
S7
ICAO
SBI
Znak
SIBERIAN AIRLINES
Historia
Data założenia maj 1992
Lokalizacja
Państwo  Rosja
Węzeł
Kooperacja
Program lojalnościowy S7 Priority
Sojusz Oneworld
Flota
Liczba samolotów 36 (+26 zamówione)
Liczba tras 87
Strona internetowa
Samoloty linii S7 na lotnisku Domodiedowo w Moskwie w sierpniu 2005. Na pierwszym planie Boeing 737 w nowych barwach linii, za nim Airbus A310-300 w starszym malowaniu. Ten właśnie samolot (rej. F-OGYP) rozbił się na lotnisku w Irkucku w 2006
Airbusy A310 były pierwszymi maszynami produkcji zachodniej w liniach lotniczych Sibir Airlines
Tupolew Tu-154M
Airbus A320
Boeingi 767-300ER w liniach S7 weszły do służby w 2008 roku
Boeing 737-800
Boeingi 737-500 zostały wycofane w 2009 roku
Iły-86 były największymi samolotami, użytkowanymi przez linie S7 airlines

S7 Airlines (wcześniej znane jako Sibir Airlines, ros. Авиакомпания "Сибирь") – prywatne, rosyjskie linie lotnicze, drugie co do wielkości przewozów pasażerskich w Rosji. Linia dysponuje 36 samolotami. Linia systematycznie zwiększa i unowocześnia swoją flotę. Kilka lat temu flota składała się głównie z wysłużonych radzieckich samolotów Tu-154, Ił-86 oraz kilku zachodnich maszyn A310. Dzisiaj linia dysponuje kilkunastoma Boeingami B-737-800 i kilkunastoma maszynami typu Airbus A319 oraz A320. Samoloty A310 są wycofywane. Linie lotnicze z dniem 15 listopada 2010 roku stały się pełnoprawnym członkiem aliansu lotniczego Oneworld[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Linie lotnicze "Sibir" zostały zarejestrowane jako autonomiczne przedsiębiorstwo państwowe w maju 1992 w mieście Ob na Syberii. Powstały one poprzez przekształcenie w oddzielny podmiot "Zjednoczonego Tołmaczewskiego Oddziału Lotniczego" (Толмачевский объединенный авиаотряд) Aerofłotu. Ten stacjonujący na nowosybirskim lotnisku Tołmaczowo oddział dawnego monopolisty istniał od roku 1957 obsługując rejsy krajowe, w pierwszej kolejności do Moskwy. W 1991 samolot z "Oddziału Tołmaczewskiego" wykonał pierwszy międzynarodowy rejs do Chin. W 1994 linie zostały sprywatyzowane i dołączyły do organizacji IATA. W tym samym roku linia otworzyła pierwsze połączenie z Europą na trasie Nowosybirsk - Frankfurt. Do końca lat 90 linia koncentrowała się głównie na połączeniach krajowych z Nowosybirska. W 1999 linia przeszła kilka fuzji z małymi regionalnymi liniami, co polepszyło jej pozycję na rynku rosyjskim. W tym roku linia otworzyła swoją bazę na lotnisku Port lotniczy Wnukowo w Moskwie. Od 2002 wszystkie loty linii Sibir Airlines z Moskwy zostały przeniesione na lotnisko Domodiedowo. W tym samym roku linie rozpoczęły współpracę z armeńskimi liniami lotniczymi Armavia. W marcu 2005 linia zmienia swoją nazwę na S7 Airlines, oraz przemalowuje część swoich samolotów w zielone barwy, które były częścią nowego marketingu linii. W 2007 wyodrębniono linie Globus, które mają się skupiać na połączeniach czarterowych do miejscowości wypoczynkowych. 29 maja 2007 linia zamówiła 15 samolotów Boeing 787 Dreamliner, które mają wejść do służby w 2014, jednak w 2009 linia oficjalnie anulowała zamówienie, z myślą o leasingowaniu tych maszyn. 16 grudnia 2008 linie S7 sprzedały linie Globus właścicielowi lotniska Domodiedowo. W 2009 uzyskały wynik drugiej co do wielkości przewozów linii lotniczej w Rosji przewożąc 5,6 mln pasażerów, w tym 3,5 na trasach krajowych. 15 listopada 2010 linie S7 Airlines stały się pełnoprawnym członkiem sojuszu Oneworld

Połączenia codeshare[edytuj | edytuj kod]

Linie lotnicze S7 oferują połączenia na zasadzie codeshare z następującymi liniami lotniczymi:

Flota[edytuj | edytuj kod]

W maju 2010 na flotę S7 Airlines składały się:

Typ samolotu liczba pasażerowie Uwagi
Airbus A310-204 WL 1 255 (14/241)
Airbus A310-304 1 203 (12/191)
205 (12/193)
Jeden z samolotów rozbił się 9 lipca 2006
Airbus A319-114 19 128 (8/120)
Airbus A320-214 9 162 (8/156) 20 zamówione
Boeing 737-800 4 160 (12/148) 6 zamówione
Boeing 767-300ER 2 240 (18/222)
252 (12/240)
1 zamówiony

W marcu 2010 roku średnia wiekowa floty S7 Airlines Wynosiła 7,5 roku. Jest to jedna z najlepszych średnich w Rosji.

Destynacje[edytuj | edytuj kod]

Afryka[edytuj | edytuj kod]

Azja[edytuj | edytuj kod]

Azja Środkowa[edytuj | edytuj kod]

Azja Wschodnia[edytuj | edytuj kod]

Azja Południowo-Wschodnia[edytuj | edytuj kod]

Azja Południowo-Zachodnia[edytuj | edytuj kod]

Europa[edytuj | edytuj kod]

Wypadki lotnicze[edytuj | edytuj kod]

4 października 2001 Tu-154 lot 1812 linii Sibir Airlines lecący z Tel Awiwu do Nowosybirska, został przypadkowo zestrzelony przez rakietę ukraińską, na wysokości wybrzeża krymskiego. Samolot zatonął w Morzu Czarnym. Zginęło wówczas 78 osób.

24 sierpnia 2004 Tu-154 linii Sibir Airlines po starcie z Domodiedowa rozbił się w wyniku zamachu terrorystycznego na granicy z Ukrainą. Na pokładzie była umieszczona bomba zdetonowana przez Czeczenkę Sacitę Dżebirchanową. Zginęło wówczas 46 osób.

9 lipca 2006 Airbus A310 lot 778 linii S7 Airlines ze 193 pasażerami i 10 członkami załogi na pokładzie nie wyhamował na pasie lotniska w Irkucku i uderzył w betonową barierę. Zginęły wówczas 124 osoby.

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]