Marinha Portuguesa
Ten artykuł od 2016-10 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
Państwo | |
---|---|
Siły zbrojne | |
Data utworzenia |
1180 |
Prefiks |
NRP |
Bandera | |
Proporzec |
Marinha Portuguesa (także (port.) Marinha de Guerra Portuguesa lub Armada Portuguesa) – portugalska marynarka wojenna, jedna z najstarszych, a w przeszłości także znacząca europejska siła morska, dzięki której Portugalczycy zbudowali swoje imperium kolonialne, istniejące od zajęcia Ceuty nad Cieśniną Gibraltarską w 1415 do przekazania Chinom Makau w 1999 roku.
Historia
Za początek istnienia Portugalskiej Marynarki uważa się rok 1180, gdy za panowania Alfonsa I Zdobywcy portugalska flota pokonała w bitwie morskiej Arabów.
Odkrycia dokonane przez Portugalczyków pozwoliły na kolonizację nowych ziem; Portugalia rozpoczęła ekspansję od bitwy o Ceutę w 1415 roku, w tym czasie odkryto też wyspy Porto Santo, Madera i Santa Maria. Wraz z budową kolejnych karaweli i karak wyprawy docierały coraz dalej – w 1488 roku Bartolomeu Dias opłynął Przylądek Dobrej Nadziei.
Największym portugalskim osiągnięciem było wytyczenie szlaku morskiego do Indii przez Vasca da Gamę w 1498 roku. Wyprawa 13 statków pod wodzą Pedra Álvaresa Cabrala, poszukująca szlaku do Indii, dotarła w 1500 roku jako pierwsza w historii Europy do Brazylii, tego samego roku Diogo Diaz odkrył Madagaskar.
W 1509 roku Portugalia umocniła swoją pozycję na wschodzie, pokonując flotę egipską pod Diu, u wybrzeży Indii. Udając się do Azji południowo-wschodniej, w 1517 roku Portugalczycy dotarli do Chin, a w 1522 roku – do Australii, w tym samym okresie byli też pierwszymi Europejczykami, którzy docierają na Tajwan i do Japonii (w 1543 roku). W 1542 roku w bitwie w Zatoce Sueskiej pokonali też Turków. Na północy dotarli w 1520 roku do Nowej Anglii, a w 1588 – do Zatoki Hudsona. Juan Rodriguez Cabrillo był pierwszym Europejczykiem, który w 1542 roku dotarł do Kalifornii.
Na przełomie średniowiecza i czasów współczesnych Portugalskie imperium kolonialne było potęgą morską i kontrolowało duże obszary wybrzeży Afryki i Azji Południowej oraz obszary dzisiejszej Brazylii. Wielkość floty systematycznie malała, ponieważ stosunkowo mały kraj zamieszkały przez milion osób nie był w stanie poważnie konkurować z nowymi europejskimi potęgami kolonialnymi, w szczególności Hiszpanią, Holandią, Francją i Wielką Brytanią. W 1580 królem Portugalii został hiszpański król Filip II Habsburg, u boku Wielkiej Armady Portugalia toczy wojny z resztą europejskich sił, w tym najbardziej kosztowną o Brazylię. Iberyjska unia przetrwała do 1641 roku, kiedy Portugalczycy odłączyli się od Hiszpanii. W tym czasie obronili niepodległość, a także ponownie podbili Angolę i północną Brazylię, ale zostali też zmuszeni do zawarcia układów z Anglią, Francją i Szwecją, aby wymusić na Hiszpanii uznanie jej suwerenności, co osiągnęli w wyniku pokoju w 1668 roku, po wojnie hiszpańsko-portugalskiej.
W 1705 roku osiem portugalskich okrętów liniowych przeszło Cieśninę Gibraltarską, aby wesprzeć Anglików w bitwie pod Cabrita Point, w której pokonali Hiszpanów. W 1717 roku pokonali też Imperium Osmańskie w u przylądka Matapan. Od 1798 roku portugalska flota wspierała Brytyjczyków w kampanii śródziemnomorskiej przeciwko I Republice Francuskiej, zwłaszcza przy blokadzie Malty. Wojna z Napoleonem zmusiła w 1807 roku królową Marię I do przeniesienia tronu do Brazylii; w tym celu flota ośmiu portugalskich i czterech brytyjskich liniowców odprowadziła łącznie 15 000 ludzi do nowej stolicy w Rio de Janeiro. Już w 1822 roku Brazylia ogłosiła niepodległość, a portugalskie imperium chyliło się ku upadkowi.
W czasie I wojny światowej rola marynarki występującej po stronie Ententy ograniczyła się do eskortowania statków handlowych; w tych okolicznościach niemiecki U-Boot U-139 zatopił w 1918 roku patrolowiec NRP Augusto de Castilho. Poza Portugalią krążownik NRP Adamastor wspierał działania przeciwko Niemieckiej Afryce Wschodniej, sąsiadującej z portugalskim Mozambikiem. W czasie II wojny światowej Portugalia zachowała neutralność. Po wojnie od Royal Navy przejęto dwie fregaty typu River (w służbie 1945-1970) i trzy okręty podwodne typu S (1948-1969). W 1949 roku stała się członkiem-założycielem NATO.
Znaczna rozbudowa floty nastąpiła z pomocą sojuszników pod koniec lat 50., otrzymano wtedy dwa ex-amerykańskie niszczyciele eskortowe typu John C. Butler (1957–1968) i cztery ex-brytyjskie fregaty przeciwlotnicze typu Bay (1959–1971). Stany Zjednoczone sfinansowały ponadto wyprodukowaną we Włoszech fregatę Pêro Escobar (1957–1975). Ostatnie zwodowane w latach 30. niszczyciele zastąpiły trzy sfinansowane i zbudowane w USA w ramach MDAP lekkie fregaty ZOP typu Almirante Pereira da Silva (zmodyfikowane niszczyciele eskortowe typu Dealey, w służbie 1966-1985) i cztery fregaty typu João Belo (odmiana projektu Commandant Rivière, zbudowane w Nantes, później dozbrojone w Exocet) przyjęte między 1967 i 1969, wycofane w latach 1998-2008, które stanowiły trzon floty w okresie zimnej wojny.
18 grudnia 1961 roku zmasowana indyjska inwazja odbiła portugalskie enklawy na terenie Indii (przyłączone do imperium w 1510 roku). Portugalczycy dysponowali tylko trzema małymi patrolowcami, w Goa stacjonowała jedynie fregata NRP Afonso de Albuquerque (sklasyfikowana jako kolonialne awizo pierwszej klasy z 1935), atak z morza i powietrza zakończył się śmiercią pięciu członków jej załogi i porzuceniem zniszczonego okrętu. Nazwą "Afonso de Albuquerque" ochrzczono później piątą fregatę z serii Bay, która służyła jako okręt hydrograficzny do 1983. W trakcie wojen kolonialnych w latach 1961–1975 na terenach Angoli, Mozambiku, Wysp Zielonego Przylądka i Gwinei Bissau marynarka zapewniała transport, wsparcie dla wojsk na lądzie i patrolowała wody kolonialne, do tych zadań do służby wprowadzono sześć korwet typu João Coutinho oraz ich rozwinięcie, cztery korwety typu Baptista de Andrade (pierwotnie budowane dla RPA).
Okręty
Typ | Zdjęcie | Okręty | Wejście do służby | Wyporność (t) | Długość (m) |
---|---|---|---|---|---|
Fregaty (5) | |||||
Fregaty rakietowe typu Vasco da Gama | 3 | 1990-1992 | 3200 | 115,9 | |
Fregaty rakietowe typu Karel Doorman | 2 | 2006 | 3320 | 122,3 | |
Korwety (5) | |||||
Korwety typu João Coutinho | 2 | 1970-1971 | 1380 | 85 | |
Korwety typu Baptista de Andrade | 3 | 1974-1975 | 1401 | 81 | |
Okręty podwodne (2) | |||||
Okręty podwodne typu Tridente | 2 | 2009-2010 | 2020 | 67,7 | |
Okręty patrolowe (18) | |||||
Okręty patrolowe typu Viana do Castelo | 2 | 2011-2013 | 1750 | 83,1 | |
Okręty patrolowe typu Argos | 5 | 1991 | 97 | 27 | |
Okręty patrolowe typu Tejo | 5 | 2015 | 480 | 54 | |
Łodzie patrolowe typu Centauro | 4 | 2000-2001 | 94 | 27 | |
Łodzie patrolowe typu Albatroz | 2 | 1974-1975 | 45 | 23,6 | |
Łódź patrolowa Rio Minho | 1 | 1991 | 70 | 22,4 | |
Pozostałe (1) | |||||
NRP Bérrio (zaopatrzeniowiec) | 1 | 1970 | 11 522 | 140,6 | |
Żaglowce (5) | |||||
NRP Sagres III | 1 | 1937 | 1940 | 70,4 | |
NRP Creoula | 1 | 1937 | 1300 | 67,4 | |
NRP Polar | 1 | 1977 | 70 | 22,9 | |
NRP Vega | 1 | 1988 | 245 | 31,4 | |
Plik:Flag of Portuguese India (Proposal).png Dom Fernando II e Glória (okręt muzeum) | 1 | 1845 | 1849 | 86,75 |
Na stanie są też 4 okręty badawcze i okręt desantowy-barka.
Śmigłowce
Zdjęcie | Śmigłowiec | Typ | W służbie | Uwagi |
---|---|---|---|---|
Westland Super Lynx Mk.95 | pokładowy/ZOP | 5 | Dostarczone w 1993. |
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Marinha.. [dostęp 2012-06-09]. (port.).
- World Navies Today: Portugal, hazegray.org. [dostęp 2012-06-14]. (ang.).