Supermarine Seafang

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Supermarine Seafang
(Dane wersji Mk 32)
Ilustracja
Supermarine Seafang Mk 32
Dane podstawowe
Państwo

 Wielka Brytania

Producent

Supermarine

Typ

pokładowy samolot myśliwski

Konstrukcja

dolnopłat o konstrukcji metalowej

Załoga

1

Historia
Data oblotu

1946

Dane techniczne
Napęd

1 silnik rzędowy Rolls-Royce Griffon 89

Moc

2 350 KM (1 755 kW)

Wymiary
Rozpiętość

10,67 m

Długość

10,39 m

Wysokość

3,82 m

Powierzchnia nośna

19,5 m²

Masa
Własna

3 636 kg

Startowa

4 750 kg

Osiągi
Prędkość maks.

765 km/h

Prędkość wznoszenia

23,5 m/s

Pułap

12 500 m

Zasięg

633 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
4 działka Hispano-Suiza V kal. 20 mm
Użytkownicy
Wielka Brytania

Supermarine Seafangbrytyjski, jednomiejscowy samolot myśliwski, przeznaczona do bazowania na lotniskowcach wersja myśliwca Supermarine Spiteful.

Samolot powstał na podstawie wymagań Ministerstwa Produkcji Lotniczej nr N.5/45 z 21 kwietnia 1945. Główne zmiany w porównaniu z wersją lądową obejmowały skrzydła składane do hangarowania, hak do lądowania na lotniskowcu oraz morskie wyposażenie nawigacyjne i ratownicze. Na początku 1946 r. oblatano pierwszy egzemplarz Seafanga Mk 31. Nie posiadał on składanych skrzydeł i napędzany był silnikiem Rolls-Royce Griffon 61 z pięciołopatowym śmigłem.

W 1946 r. oblatano również prototyp Seafanga Mk 32. Miał on składane hydraulicznie skrzydła oraz zwiększoną pojemność zbiorników paliwa i napędzany był silnikiem Rolls Royce Griffon 89 z dwoma trójłopatowymi śmigłami przeciwbieżnymi.

Jeszcze w maju 1945 roku złożono zamówienie na 150 sztuk myśliwca, koniec wojny spowodował anulowanie zamówienia. Zbudowano jedynie 18 egzemplarzy przeznaczonych do testów: osiem w wersji Mk 31 i dziesięć Mk 32. 21 maja 1947 roku Seafang przeszedł próby startu i lądowania z pokładu lotniskowca HMS "Illustrious".

Skrzydła i podwozie Seafanga posłużyło do opracowania pierwszego odrzutowego myśliwca Royal Navy, Supermarine Attacker.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]