Chevrolet Orlando

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Chevrolet Orlando
Ilustracja
Chevrolet Orlando pierwszej generacji
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Paryż 2010
Okres produkcji 2010 - 2018 (I generacja)
od 2019 (II generacja)
Miejsce produkcji Korea Południowa Gunsan
Wietnam Hanoi
Rosja Kaliningrad
Wenezuela Valencia
Uzbekistan Pitnak
Poprzednik Chevrolet Rezzo
Pontiac Vibe
Chevrolet HHR
Następca Chevrolet Orlando II
Dane techniczne
Segment minivan segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy minivan
Silniki Benzynowe:
1.8 16V 141 KM
1.4T 16V 140 KM
Diesla:
2.0 TD 130 i 163 KM
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 4652 mm
Szerokość 1836 mm
Wysokość 1633 mm
Rozstaw osi 2760 mm
Masa własna 1528–1659 kg
Zbiornik paliwa 64 l
Liczba miejsc 7
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 101/466/1490 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Opel Astra J
Opel Ampera
Opel Zafira
Chevrolet Cruze
Konkurencja Citroën C4 Picasso
Ford C-MAX
Opel Zafira
Peugeot 5008
Renault Scénic
Volkswagen Touran

Chevrolet Orlandosamochód osobowy typu kompaktowy minivan marki Chevrolet produkowany przez koncern General Motors od 2010 roku w dwóch generacjach. Do 2014 roku samochód oferowany był także w Europie. W 2019 roku zadebiutowała druga generacja pojazdu.[1]

Historia i opis pojazdu[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Orlando pierwszej generacji - tył pojazdu

Samochód po raz pierwszy zaprezentowano w Paryżu w 2008 roku. Wersja produkcyjna zadebiutowała dwa lata później[2]. Pojazd został opart na platformie Delta II. Sprzedaż auta w Europie rozpoczęła się w 2011 roku. Model nie jest dostępny na rynku amerykańskim z wyjątkiem Kanady.

Wersje wyposażenia[3][edytuj | edytuj kod]

  • LS
  • LS+
  • LT
  • LT+
  • LTZ
Chevrolet Orlando drugiej generacji
Chevrolet Orlando drugiej generacji - tył pojazdu

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji LS obejmuje m.in. systemy ABS z ESC, 6 poduszek powietrznych, dzieloną tylną kanapę, trzeci rząd siedzeń, dzielony, elektrycznie regulowane szyby przednie, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, centralny zamek z pilotem, oraz radioodtwarzacz z CD, MP3 i AUX.

Bogatsza wersja LS+ dodatkowo wyposażona jest w m.in. klimatyzacje manualną i klamki lakierowane pod kolor nadwozia.

Kolejna w hierarchii wersja - LT dodatkowo została wyposażona w m.in. światła przeciwmgielne, czujniki cofania, tempomat, kierownicę obszytą skórą, przyciemniane szyby, oraz chromowane zewnętrzne elementy wykończenia.

Wersja - LT+ została dodatkowo wyposażona w m.in. nawigację z Bluetooth, kamerę cofania i 16 calowe felgi aluminiowe.

Topowa wersja LTZ została ponad to wyposażona w m.in. elektrycznie składane lusterka, czujnik deszczu, elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne, oraz 17 calowe felgi aluminiowe.

W zależności od wersji samochód mogliśmy opcjonalnie wyposażyć w m.in. elektryczny szyberdach, lakier metalizowany, fabryczną instalację LPG czy też 18 calowe felgi aluminiowe.

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • W 2011 roku sprzedaż w Polsce wyniosła 668 sztuk,[4] a w 2012 roku 1165 sztuk.[5]
  • Do wybranych wersji z silnikiem 1.8 16V mogliśmy dokupić instalacje LPG wraz z montażem za 1 zł.[3]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Nomsa Mgemani, Chevrolet Orlando-2019: a new market, turbo-tread and prices are lower than those of competitors |, Autotimesnews.com, 21 września 2018 [dostęp 2019-08-02] (ang.).
  2. Wiadomości na serwisie auto motor i sport. www.auto-motor-i-sport.pl. [dostęp 2012-04-05].
  3. a b Ceny i wyposażenie Chevrolet Orlando, 1 maja 2013.
  4. Wyniki sprzedaży Chevroleta w Polsce w 2011 roku. media.gm.com. [dostęp 2012-04-06].
  5. Wyniki sprzedaży Chevroleta w Polsce w 2012 roku. media.gm.com. [dostęp 2013-01-11].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]