Grand Prix Chin 2013
Wygląd
3. wyścig z 19 w sezonie 881. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
12–14 kwietnia 2013 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
56 | |||
Długość okrążenia |
5,451 km | |||
Dystans |
305,066 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca |
Fernando Alonso | |||
Najszybsze okrążenie |
Sebastian Vettel | |||
3. Grand Prix w sezonie 2013 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Chin | ||||
|

Grand Prix Chin 2013 (oficjalnie 2013 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2013.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
Mercedes | 1:36,717 | 21 |
2 | 4 | ![]() |
Ferrari | 1:35,340 | 32 |
3 | 3 | ![]() |
Ferrari | 1:35,391 | 13 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
Mercedes | 1:35,793 | 1:35,078 | 1:34,484 | 1 |
2 | 7 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:37,046 | 1:35,659 | 1:34,761 | 2 |
3 | 3 | ![]() |
Ferrari | 1:36,253 | 1:35,148 | 1:34,788 | 3 |
4 | 9 | ![]() |
Mercedes | 1:35,959 | 1:35,537 | 1:34,861 | 4 |
5 | 4 | ![]() |
Ferrari | 1:35,972 | 1:35,403 | 1:34,933 | 5 |
6 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:36,929 | 1:36,065 | 1:35,364 | 6 |
7 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:36,993 | 1:36,258 | 1:35,998 | 7 |
8 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:36,667 | 1:35,784 | 2:08,673 | 8 |
9 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:36,537 | 1:35,343 | – | 9 |
10 | 11 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:36,958 | 1:36,261 | – | 10 |
11 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:37,478 | 1:36,287 | – | 11 |
12 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:36,952 | 1:36,314 | – | 12 |
13 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:37,349 | 1:36,405 | – | 13 |
14 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:36,148 | 1:36,679 | – | PIT[3][4] |
15 | 16 | ![]() |
Williams-Renault | 1:37,281 | 1:37,139 | – | 14 |
16 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:37,508 | 1:37,199 | – | 15 |
17 | 17 | ![]() |
Williams-Renault | 1:37,769 | – | – | 16 |
18 | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:37,990 | – | – | 17 |
19 | 22 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:38,780 | – | – | 18 |
20 | 23 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:39,537 | – | – | 19 |
21 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:39,614 | – | – | 20 |
22 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:39,660 | – | – | 21 |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | ![]() |
Ferrari | 56 | 1h36m26,945 | ||
2 | ![]() |
7 | ![]() |
Lotus-Renault | 56 | +0:10,168 | ||
3 | ![]() |
10 | ![]() |
Mercedes | 56 | +0:12,322 | ||
4 | ![]() |
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 56 | +0:12,525 | ||
5 | ![]() |
5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | +0:35,285 | ||
6 | ![]() |
4 | ![]() |
Ferrari | 56 | +0:40,827 | ||
7 | ![]() |
19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 56 | +0:42,691 | ||
8 | ![]() |
14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 56 | +0:51,084 | ||
9 | ![]() |
8 | ![]() |
Lotus-Renault | 56 | +0:53,423 | ||
10 | ![]() |
11 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 56 | +0:56,598 | ||
11 | ![]() |
6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | +1:03,860 | ||
12 | ![]() |
18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1:12,604 | ||
13 | ![]() |
17 | ![]() |
Williams-Renault | 56 | +1:33,861 | ||
14 | ![]() |
16 | ![]() |
Williams-Renault | 56 | +1:35,453 | ||
15 | ![]() |
22 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 55 | +1 okr. | ||
16 | ![]() |
20 | ![]() |
Caterham-Renault | 55 | +1 okr. | ||
17 | ![]() |
23 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 55 | +1 okr. | ||
18 | ![]() |
21 | ![]() |
Caterham-Renault | 55 | +1 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
9 | ![]() |
Mercedes | 21 | zawieszenie | ||||
2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 15 | koło | ||||
15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 5 | kolizja z Gutiérrezem | ||||
12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 4 | kolizja z Sutilem | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull | 1:36,808 | 53 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
3 | ![]() |
5-6, 20-23, 29-41, 42-56 | 31 | ||
1 | ![]() |
23-29, 41-42 | 7 | ||
11 | ![]() |
7-14 | 7 | ||
5 | ![]() |
14-20 | 6 | ||
10 | ![]() |
1-5 | 4 | ||
4 | ![]() |
6-7 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
3 | 52 | 1 | – | 1 | 2 | 1 | – |
2 | 0 | ![]() |
3 | 49 | 1 | 1 | – | – | 1 | – |
3 | +3 | ![]() |
3 | 43 | 1 | 1 | – | – | – | 1 |
4 | 0 | ![]() |
3 | 40 | – | – | 2 | 1 | – | – |
5 | 0 | ![]() |
3 | 30 | – | – | – | – | – | – |
6 | −3 | ![]() |
3 | 26 | – | 1 | – | – | – | 1 |
7 | 0 | ![]() |
3 | 12 | – | – | – | – | – | 2 |
8 | +5 | ![]() |
3 | 12 | – | – | – | – | – | – |
9 | −1 | ![]() |
3 | 11 | – | – | – | – | – | – |
10 | 0 | ![]() |
3 | 8 | – | – | – | – | – | 1 |
11 | +10 | ![]() |
3 | 6 | – | – | – | – | – | 1 |
12 | −3 | ![]() |
3 | 6 | – | – | – | – | – | 2 |
13 | −2 | ![]() |
2 | 5 | – | – | – | – | – | – |
14 | −2 | ![]() |
3 | 2 | – | – | – | – | 1 | – |
15 | −1 | ![]() |
3 | 1 | – | – | – | – | – | – |
16 | −1 | ![]() |
3 | 0 | – | – | – | – | – | – |
17 | −1 | ![]() |
3 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
18 | −1 | ![]() |
3 | 0 | – | – | – | – | – | – |
19 | −1 | ![]() |
3 | 0 | – | – | – | – | – | – |
20 | N | ![]() |
3 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
21 | −2 | ![]() |
3 | 0 | – | – | – | – | – | – |
22 | −2 | ![]() |
3 | 0 | – | – | – | – | – | – |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
6 | 78 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 |
2 | +1 | ![]() |
6 | 73 | 1 | 1 | – | – | – | 1 |
3 | −1 | ![]() |
6 | 60 | 1 | 1 | – | – | 1 | – |
4 | 0 | ![]() |
6 | 52 | – | – | 2 | 1 | – | 1 |
5 | +2 | ![]() |
6 | 14 | – | – | – | – | 1 | – |
6 | −1 | ![]() |
6 | 14 | – | – | – | – | – | 3 |
7 | +1 | ![]() |
6 | 7 | – | – | – | – | – | 1 |
8 | −2 | ![]() |
5 | 5 | – | – | – | – | – | 1 |
9 | 0 | ![]() |
6 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
10 | 0 | ![]() |
6 | 0 | – | – | – | – | – | – |
11 | 0 | ![]() |
6 | 0 | – | – | – | – | – | – |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2013 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-13]. (pol.).
- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2013 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2013-04-13]. (pol.).
- ↑ Dawid Pytel: Webber cofnięty na koniec stawki. f1wm.pl, 2013-04-13. [dostęp 2013-04-13]. (pol.).
- ↑ Dawid Pytel: Webber wystartuje do wyścigu z alei serwisowej. f1wm.pl, 2013-04-14. [dostęp 2013-04-14]. (pol.).
- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2013 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-04-14]. (pol.).
- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2013 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-04-14]. (pol.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Strona Grand Prix Chin 2013 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2013-04-07]. (ang.).