Grand Prix Chin 2013
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||
![]() ![]() | ||
3. wyścig z 19 w sezonie 881. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
Data | 12-14 kwietnia 2013 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 56 | |
Długość okrążenia | 5,451 km | |
Dystans | 305,066 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 18 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Lewis Hamilton (1:34,484, Mercedes) | |
Zwycięzca | Fernando Alonso (1h36m26,945, Ferrari) | |
Najszybsze okrążenie |
Sebastian Vettel (1:36,808, Red Bull) | |
Grand Prix Malezji w sezonie 2013 Grand Prix Bahrajnu 2012 Grand Prix Chin 2014 |

Fernando Alonso podczas Grand Prix Chin 2013
Grand Prix Chin 2013 (oficjalnie 2013 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2013.
Spis treści
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
Mercedes | 1:36,717 | 21 |
2 | 4 | ![]() |
Ferrari | 1:35,340 | 32 |
3 | 3 | ![]() |
Ferrari | 1:35,391 | 13 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
Mercedes | 1:35,793 | 1:35,078 | 1:34,484 | 1 |
2 | 7 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:37,046 | 1:35,659 | 1:34,761 | 2 |
3 | 3 | ![]() |
Ferrari | 1:36,253 | 1:35,148 | 1:34,788 | 3 |
4 | 9 | ![]() |
Mercedes | 1:35,959 | 1:35,537 | 1:34,861 | 4 |
5 | 4 | ![]() |
Ferrari | 1:35,972 | 1:35,403 | 1:34,933 | 5 |
6 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:36,929 | 1:36,065 | 1:35,364 | 6 |
7 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:36,993 | 1:36,258 | 1:35,998 | 7 |
8 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:36,667 | 1:35,784 | 2:08,673 | 8 |
9 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:36,537 | 1:35,343 | - | 9 |
10 | 11 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:36,958 | 1:36,261 | - | 10 |
11 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:37,478 | 1:36,287 | - | 11 |
12 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:36,952 | 1:36,314 | - | 12 |
13 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:37,349 | 1:36,405 | - | 13 |
14 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:36,148 | 1:36,679 | - | PIT[3][4] |
15 | 16 | ![]() |
Williams-Renault | 1:37,281 | 1:37,139 | - | 14 |
16 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:37,508 | 1:37,199 | - | 15 |
17 | 17 | ![]() |
Williams-Renault | 1:37,769 | - | - | 16 |
18 | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:37,990 | - | - | 17 |
19 | 22 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:38,780 | - | - | 18 |
20 | 23 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:39,537 | - | - | 19 |
21 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:39,614 | - | - | 20 |
22 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:39,660 | - | - | 21 |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | ![]() |
Ferrari | 56 | 1h36m26,945 | ||
2 | ![]() |
7 | ![]() |
Lotus-Renault | 56 | +0:10,168 | ||
3 | ![]() |
10 | ![]() |
Mercedes | 56 | +0:12,322 | ||
4 | ![]() |
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 56 | +0:12,525 | ||
5 | ![]() |
5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | +0:35,285 | ||
6 | ![]() |
4 | ![]() |
Ferrari | 56 | +0:40,827 | ||
7 | ![]() |
19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 56 | +0:42,691 | ||
8 | ![]() |
14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 56 | +0:51,084 | ||
9 | ![]() |
8 | ![]() |
Lotus-Renault | 56 | +0:53,423 | ||
10 | ![]() |
11 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 56 | +0:56,598 | ||
11 | ![]() |
6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | +1:03,860 | ||
12 | ![]() |
18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1:12,604 | ||
13 | ![]() |
17 | ![]() |
Williams-Renault | 56 | +1:33,861 | ||
14 | ![]() |
16 | ![]() |
Williams-Renault | 56 | +1:35,453 | ||
15 | ![]() |
22 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 55 | +1 okr. | ||
16 | ![]() |
20 | ![]() |
Caterham-Renault | 55 | +1 okr. | ||
17 | ![]() |
23 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 55 | +1 okr. | ||
18 | ![]() |
21 | ![]() |
Caterham-Renault | 55 | +1 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
9 | ![]() |
Mercedes | 21 | zawieszenie | ||||
2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 15 | koło | ||||
15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 5 | kolizja z Gutiérrezem | ||||
12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 4 | kolizja z Sutilem | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull | 1:36,808 | 53 |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
3 | ![]() |
5-6, 20-23, 29-41, 42-56 | 31 | ||
1 | ![]() |
23-29, 41-42 | 7 | ||
11 | ![]() |
7-14 | 7 | ||
5 | ![]() |
14-20 | 6 | ||
10 | ![]() |
1-5 | 4 | ||
4 | ![]() |
6-7 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
3 | 52 | 1 | - | 1 | 2 | 1 | - |
2 | 0 | ![]() |
3 | 49 | 1 | 1 | - | - | 1 | - |
3 | +3 | ![]() |
3 | 43 | 1 | 1 | - | - | - | 1 |
4 | 0 | ![]() |
3 | 40 | - | - | 2 | 1 | - | - |
5 | 0 | ![]() |
3 | 30 | - | - | - | - | - | - |
6 | -3 | ![]() |
3 | 26 | - | 1 | - | - | - | 1 |
7 | 0 | ![]() |
3 | 12 | - | - | - | - | - | 2 |
8 | +5 | ![]() |
3 | 12 | - | - | - | - | - | - |
9 | -1 | ![]() |
3 | 11 | - | - | - | - | - | - |
10 | 0 | ![]() |
3 | 8 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | +10 | ![]() |
3 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
12 | -3 | ![]() |
3 | 6 | - | - | - | - | - | 2 |
13 | -2 | ![]() |
2 | 5 | - | - | - | - | - | - |
14 | -2 | ![]() |
3 | 2 | - | - | - | - | 1 | - |
15 | -1 | ![]() |
3 | 1 | - | - | - | - | - | - |
16 | -1 | ![]() |
3 | 0 | - | - | - | - | - | - |
17 | -1 | ![]() |
3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | -1 | ![]() |
3 | 0 | - | - | - | - | - | - |
19 | -1 | ![]() |
3 | 0 | - | - | - | - | - | - |
20 | N | ![]() |
3 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
21 | -2 | ![]() |
3 | 0 | - | - | - | - | - | - |
22 | -2 | ![]() |
3 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
6 | 78 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 |
2 | +1 | ![]() |
6 | 73 | 1 | 1 | - | - | - | 1 |
3 | -1 | ![]() |
6 | 60 | 1 | 1 | - | - | 1 | - |
4 | 0 | ![]() |
6 | 52 | - | - | 2 | 1 | - | 1 |
5 | +2 | ![]() |
6 | 14 | - | - | - | - | 1 | - |
6 | -1 | ![]() |
6 | 14 | - | - | - | - | - | 3 |
7 | +1 | ![]() |
6 | 7 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | -2 | ![]() |
5 | 5 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | 0 | ![]() |
6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
10 | 0 | ![]() |
6 | 0 | - | - | - | - | - | - |
11 | 0 | ![]() |
6 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2013 – Zbiorcze wyniki treningów (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2013-03-13].
- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2013 – Łączny wynik kwalifikacji (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2013-04-13].
- ↑ Dawid Pytel: Webber cofnięty na koniec stawki (pol.). f1wm.pl, 2013-04-13. [dostęp 2013-04-13].
- ↑ Dawid Pytel: Webber wystartuje do wyścigu z alei serwisowej (pol.). f1wm.pl, 2013-04-14. [dostęp 2013-04-14].
- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2013 – Rezultat wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2013-04-14].
- ↑ UBS Chinese Grand Prix 2013 – Najszybsze okrążenia w wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2013-04-14].
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Strona Grand Prix Chin 2013 na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.). formula1.com. [dostęp 2013-04-07].
|
|