Grand Prix Korei Południowej 2013
14. wyścig z 19 w sezonie 892. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
55 | |||
Długość okrążenia |
5,621 km | |||
Dystans |
309,155 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Sebastian Vettel | |||
Zwycięzca |
Sebastian Vettel | |||
Najszybsze okrążenie |
Sebastian Vettel | |||
14. Grand Prix w sezonie 2013 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Korei Południowej | ||||
|
Grand Prix Korei Południowej 2013 (oficjalnie 2013 Formula 1 Korean Grand Prix) – czternasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2013.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Na niemieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
Mercedes | 1:39,630 | 20 |
2 | 10 | ![]() |
Mercedes | 1:38,673 | 31 |
3 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:37,881 | 17 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:38,683 | 1:37,569 | 1:37,202 | 1 |
2 | 10 | ![]() |
Mercedes | 1:38,574 | 1:37,824 | 1:37,420 | 2 |
3 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:39,138 | 1:37,840 | 1:37,464 | 13[3] |
4 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:39,065 | 1:38,076 | 1:37,531 | 3 |
5 | 9 | ![]() |
Mercedes | 1:38,418 | 1:38,031 | 1:37,679 | 4 |
6 | 3 | ![]() |
Ferrari | 1:38,520 | 1:37,978 | 1:38,038 | 5 |
7 | 4 | ![]() |
Ferrari | 1:38,884 | 1:38,295 | 1:38,223 | 6 |
8 | 11 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:38,427 | 1:37,913 | 1:38,237 | 7 |
9 | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:38,725 | 1:38,327 | 1:38,405 | 8 |
10 | 7 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:38,341 | 1:38,181 | 1:38,822 | 9 |
11 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:39,049 | 1:38,362 | - | 10 |
12 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:38,882 | 1:38,365 | - | 11 |
13 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:38,525 | 1:38,417 | - | 12 |
14 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:38,988 | 1:38,431 | - | 14 |
15 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:39,185 | 1:38,718 | - | 15 |
16 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:39,075 | 1:38,781 | - | 16 |
17 | 17 | ![]() |
Williams-Renault | 1:39,470 | - | - | 17 |
18 | 16 | ![]() |
Williams-Renault | 1:39,987 | - | - | 18 |
19 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:40,864 | - | - | 19 |
20 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:40,871 | - | - | 10 |
21 | 22 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:41,169 | - | - | 22[4] |
22 | 23 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:41,322 | - | - | 21 |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 55 | 1h43m13,701 | ||
2 | ![]() |
7 | ![]() |
Lotus-Renault | 55 | +0:04,224 | ||
3 | ![]() |
8 | ![]() |
Lotus-Renault | 55 | +0:04,927 | ||
4 | ![]() |
11 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 55 | +0:24,114 | ||
5 | ![]() |
10 | ![]() |
Mercedes | 55 | +0:25,255 | ||
6 | ![]() |
3 | ![]() |
Ferrari | 55 | +0:26,189 | ||
7 | ![]() |
9 | ![]() |
Mercedes | 55 | +0:26,698 | ||
8 | ![]() |
5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 55 | +0:32,262 | ||
9 | ![]() |
4 | ![]() |
Ferrari | 55 | +0:34,390 | ||
10 | ![]() |
6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 55 | +0:35,155 | ||
11 | ![]() |
12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 55 | +0:35,990 | ||
12 | ![]() |
17 | ![]() |
Williams-Renault | 55 | +0:47,049 | ||
13 | ![]() |
16 | ![]() |
Williams-Renault | 55 | +0:50,013 | ||
14 | ![]() |
20 | ![]() |
Caterham-Renault | 55 | +1:03,578 | [6] | |
15 | ![]() |
21 | ![]() |
Caterham-Renault | 55 | +1:04,501 | ||
16 | ![]() |
22 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 55 | +1:07,970 | [6] | |
17 | ![]() |
23 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 55 | +1:12,898 | ||
18 | ![]() |
18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 53 | +2 okr. | awaria mechaniczna | |
19 | ![]() |
19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 52 | +3 okr. | awaria mechaniczna | |
20 | ![]() |
15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 50 | +5 okr. | uszkodzenia z kolizji z Webberem[a] | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 36 | uszkodzenia z | kolizji z Sutilem | |||
14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 24 | wypadek | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:41,380 | 53 |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Racing-Reference[8]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1-55 | 55 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
14 | 272 | 8 | 1 | 2 | 6 | 6 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
14 | 195 | 2 | 5 | 1 | - | 1 | 1 |
3 | +1 | ![]() |
14 | 167 | 1 | 6 | 1 | - | 1 | 1 |
4 | -1 | ![]() |
14 | 161 | 1 | - | 4 | 5 | 1 | - |
5 | 0 | ![]() |
14 | 130 | - | 2 | 2 | - | 3 | 2 |
6 | 0 | ![]() |
14 | 122 | 2 | - | - | 3 | - | 2 |
7 | 0 | ![]() |
14 | 89 | - | - | 1 | - | - | 2 |
8 | 0 | ![]() |
14 | 72 | - | - | 3 | - | - | 3 |
9 | 0 | ![]() |
14 | 58 | - | - | - | - | - | - |
10 | 0 | ![]() |
14 | 36 | - | - | - | - | - | 4 |
11 | +2 | ![]() |
13 | 31 | - | - | - | - | - | 1 |
12 | -1 | ![]() |
14 | 26 | - | - | - | - | - | 3 |
13 | -1 | ![]() |
14 | 23 | - | - | - | - | 1 | - |
14 | 0 | ![]() |
14 | 18 | - | - | - | - | - | 3 |
15 | 0 | ![]() |
14 | 13 | - | - | - | - | - | 5 |
16 | 0 | ![]() |
14 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | 0 | ![]() |
14 | 0 | - | - | - | - | 1 | 2 |
18 | 0 | ![]() |
14 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
19 | 0 | ![]() |
14 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | 0 | ![]() |
14 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
21 | 0 | ![]() |
14 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
22 | 0 | ![]() |
14 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
28 | 402 | 8 | 3 | 4 | 6 | 9 | 3 |
2 | 0 | ![]() |
28 | 284 | 2 | 5 | 2 | - | 1 | 3 |
3 | 0 | ![]() |
28 | 283 | 3 | - | 4 | 8 | 1 | 1 |
4 | 0 | ![]() |
28 | 239 | 1 | 6 | 4 | - | 1 | 4 |
5 | 0 | ![]() |
28 | 81 | - | - | - | - | 1 | - |
6 | 0 | ![]() |
28 | 62 | - | - | - | - | - | 7 |
7 | +1 | ![]() |
27 | 31 | - | - | - | - | 1 | 3 |
8 | -1 | ![]() |
28 | 31 | - | - | - | - | - | 8 |
9 | 0 | ![]() |
28 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | 0 | ![]() |
28 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
11 | 0 | ![]() |
28 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za przekroczenie prędkości w alei serwisowej.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Formula 1 Korean Grand Prix 2013 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2013-10-05]. (pol.).
- ↑ Korean Grand Prix 2013 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2013-10-06]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Webber zostanie cofnięty o dziesięć miejsc na starcie do GP Korei. f1wm.pl, 2013-09-22. [dostęp 2013-10-06]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Bianchi zostanie cofnięty o trzy miejsca na starcie do GP Korei Południowej. f1wm.pl, 2013-10-05. [dostęp 2013-10-06]. (pol.).
- ↑ Korean Grand Prix 2013 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-10-06]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Bianchi oraz Pic zostaną cofnięci o 10 miejsc na starcie do GP Japonii. f1wm.pl, 2013-10-06. [dostęp 2013-10-06]. (pol.).
- ↑ Korean Grand Prix 2013 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-10-06]. (pol.).
- ↑ 2013 Korean Grand Prix. racing-reference.info. [dostęp 2013-10-06]. (ang.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Strona Grand Prix Korei Południowej 2013 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2013-10-04]. (ang.).