Jelcz M181MB
Jelcz M181MB3 Tantus z 2006 r. (MPK Kraków) | |
Dane ogólne | |
Inne nazwy |
Jelcz M181MB/3 Tantus |
---|---|
Producent | |
Premiera |
1995 |
Lata produkcji |
1996 – październik 2008 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
Niskowejściowy autobus przegubowy klasy mega |
Układ drzwi |
2-2-2-2 |
Liczba drzwi |
4 |
Wysokość podłogi |
370 mm (I drzwi) |
Po zastosowaniu przyklęku |
-60 mm |
Szerokość drzwi |
1225 mm |
Silniki |
Mercedes-Benz OM 447 hLA |
Moc silników |
299 KM |
Skrzynia biegów |
Voith D863.3 |
Liczba przełożeń |
3 |
Długość |
17980 mm |
Szerokość |
2500 mm |
Wysokość |
3021 mm |
Masa własna |
15500 kg |
Masa całkowita |
28000 kg |
Rozstaw osi |
5500 mm |
Wnętrze | |
Liczba miejsc ogółem |
176 |
Liczba miejsc siedzących |
44 |
Informacje dodatkowe | |
ABS |
Niektóre |
ASR |
Niektóre |
EBS |
Nie |
ESP |
Nie |
Klimatyzacja |
Niektóre |
Jelcz M181MB – autobus miejski produkowany w latach 1996—2008 przez polskie przedsiębiorstwo Jelcz.
Historia modelu
[edytuj | edytuj kod]Pod koniec 1995 roku przedstawiono prototyp autobusu Jelcz M181MB z silnikiem MB OM447hLa o mocy maksymalnej 300 KM. Produkcje tego modelu rozpoczęto w 1996 roku.
Kilka miesięcy później autobus ten przeszedł modernizację nadwozia, w wyniku której zastosowano całkowicie nową ścianę przednią z panoramiczną szybą i wydzielonym miejscem na świetlik, nieznacznie zmodernizowano wnętrze pojazdu oraz jego ściany boczne (analogiczne modernizacje jak w serii M121x).
Kolejnych modernizacji dokonano w roku 2000. Na wysokości trzecich drzwi pochyle poprowadzono podłogę, dzięki temu zlikwidowano stopień za tylną krawędzią drzwi.
W 2002 roku autobus ten otrzymał nowy przegub przedsiębiorstwa Hubner, oraz nadkola zewnętrzne z modelu Jelcz M101I.
Ostatnia modernizacja nastąpiła w roku 2005, zastosowano wówczas przednią i tylną ścianę z modelu M101I, wprowadzono nieznaczne zmiany we wnętrzu pojazdu oraz zastosowano unowocześniony silnik OM457hLA III/3 i skrzynię biegów Voith D864.3E. Tak zmodernizowany autobus uzyskał nazwę M181MB/3.
Jelcz M181MB/3 obecnie jest eksploatowany w Katowicach[1] i Płocku[2]. 19 lipca 2018 roku została zakończona eksploatacja pojazdów Jelcz M181MB/3 w Krakowie.
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Wojewódzki Portal Komunikacyjny Katowice. magazyn.wpk.katowice.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-07-19)]..
- ↑ Komunikacja Miejska Płock.