Piaseczno (zajezdnia autobusowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Zajezdnia R-12 „Piaseczno”
Ilustracja
Jeden z trolejbusów Saurer ST411LM, stacjonujących niegdyś w zajezdni
Typ

zajezdnia autobusowa

Państwo

 Polska

Miejscowość

Piaseczno

Data otwarcia

1983

Data zamknięcia

2002

Położenie na mapie Piaseczna
Mapa konturowa Piaseczna, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Zajezdnia R-12 „Piaseczno””
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Zajezdnia R-12 „Piaseczno””
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Zajezdnia R-12 „Piaseczno””
Położenie na mapie powiatu piaseczyńskiego
Mapa konturowa powiatu piaseczyńskiego, u góry znajduje się punkt z opisem „Zajezdnia R-12 „Piaseczno””
Położenie na mapie gminy Piaseczno
Mapa konturowa gminy Piaseczno, u góry znajduje się punkt z opisem „Zajezdnia R-12 „Piaseczno””
52,086724°N 21,016751°E/52,086724 21,016751

Piasecznozajezdnia autobusowa i trolejbusowa działająca w latach 1983 – 1995 oraz 2000 – 2002, należąca do Miejskich Zakładów Autobusowych (MZA) w Warszawie. Znajdowała się w Piasecznie przy ulicy Puławskiej. Jej oznaczenie w strukturze MZA to „R-12”.

Tabor zajezdni składał się z krótkich autobusów Ikarus 260.04 (numery taborowe 801 – 900, 6320 – 6323) oraz przegubowych Ikarusów 280 – numery taborowe 3001 – 3100 (pierwotnie 1999 – 2039), 3351, 3352, 5120 – 5122, 5220 – 5222. Wyjątkiem był używany sporadycznie w 1989 i 1990 roku Jelcz L11 o numerze taborowym 801.

Wśród trolejbusów jedynym typem był początkowo ZiU-9 (numery taborowe T-001 – T-040). Potem pojawiły się trolejbusy Jelcz PR110E oraz sprowadzone ze szwajcarskiego miasta St. Gallen używane trolejbusy Saurer ST411LM w niekonwencjonalnym jak na Warszawę kolorze zielonym wraz z przyczepami (numery taborowe przyczep P-001 – P-008).

Zajezdnia obsługiwała przede wszystkim linie autobusowe w południowej części Warszawy, zwłaszcza na rozbudowującym się dynamicznie Ursynowie. Trolejbusy były z kolei używane do obsługi jedynej linii, o numerze 51[1], która łączyła Warszawę z Piasecznem.[2]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. 51 (linia trolejbusowa), Warszawikia [dostęp 2022-06-16] (pol.).
  2. Warszawa: Plan miasta skala ok. 1:18 000, wyd. jedenaste, Warszawa/Wrocław: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1993.