Szybka Kolej Miejska w Warszawie

Szybka Kolej Miejska w Warszawie
	kolej aglomeracyjna
	; Logo SKM w Warszawie
	; Newag Impuls 2 45WEa
Państwo	Polska
Lokalizacja	aglomeracja warszawska
Organizator	Miasto Stołeczne Warszawa
Operator	Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o.
Liczba linii	7 (w tym 3 linie skrócone)
Lata funkcjonowania	od 2005
Roczna; liczba pasażerów	22 mln (2019)
	Infrastruktura
Rozstaw szyn	1435 mm
Liczba stacji	55
	Tabor
Liczba pojazdów	49
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Strona internetowa

SKM Warszawa

Szybka Kolej Miejska w Warszawie – system kolei aglomeracyjnej łączący centrum Warszawy z jej przedmieściami i niektórymi satelickimi miejscowościami^[4]. Wraz z Metrem Warszawskim, tworzy szkielet komunikacji miejskiej w Warszawie, uzupełniony przez Warszawską Kolej Dojazdową oraz połączenia Kolei Mazowieckich. Przewoźnikiem obsługującym linie SKM jest Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o.

Historia

Przed II wojną światową

Pierwsze próby stworzenia systemu SKM w Warszawie miały miejsce przed wojną. W 1937 zelektryfikowano węzeł i wprowadzono kursy podmiejskie z częstotliwościami typowymi dla tego typu systemów. 15 grudnia 1936 uruchomiono sieć trakcyjną na linii do Otwocka i Pruszkowa, 22 maja 1937 oddano do użytku zelektryfikowany odcinek Pruszków – Grodzisk – Żyrardów, a 15 grudnia 1937 uruchomiono pociągi elektryczne do Mińska Mazowieckiego. Zastosowano tabor przystosowany do wysokich (węzłowych) peronów (powojenne serie PKP – EW51 i EW52).

Po II wojnie światowej

Po wojnie zbudowano drugą nawę tunelu średnicowego. W okresie gospodarki planowej linię średnicową znacznie rozbudowano i zmodernizowano, a nowy tabor typów 1B/2B, ASEA i 3B/4B (serie PKP EW53, EW54, EW55) także był przystosowany do wysokich peronów, a liczbę drzwi zwiększono.

W 1963 oddano do użytku nowoczesną stację Warszawa Śródmieście (w miejscu zburzonego Dworca Głównego) i przystanki Warszawa Ochota, Powiśle oraz Stadion, a także osobny tunel dla pociągów dalekobieżnych.

W 1975 zbudowano w nowym miejscu Dworzec Centralny. Od czasów stanu wojennego i pogłębionego przez niego kryzysu społeczno-gospodarczego system podupadł, zmniejszyła się częstotliwość kursowania pociągów. Niekorzystny wpływ na poziom świadczonych przez kolej usług miały także przemiany ustrojowe, pod koniec lat 90. XX wieku kolej regionalna w Warszawie obsługiwała poniżej 1% realizowanych podróży, składy wysokoperonowe zastępowane były przez „uniwersalne” typu 5B/6B (seria PKP EN57), a rozkład jazdy nie przystawał do lokalnych potrzeb. Jedyne wówczas wyprodukowane zespoły wysokoperonowe (serie PKP EW58 i EW60) skierowano do Trójmiasta, gdyż Warszawa nie była postrzegana jako miejsce, gdzie komunikacja kolejowa ma jakieś znaczenie.

XXI wiek

SKM stała się jednym z ważniejszych środków komunikacji aglomeracyjnej. Postępują włączanie jej w system transportu miejskiego Warszawy oraz integracja kolejowej komunikacji aglomeracyjnej przez włączenie do niej ruchu regionalnego. Komunikacja kolejowa jest najszybszym środkiem komunikacji w aglomeracji osiągając prędkość handlową około 40 km/h.

W 2011 roku spółka wydzierżawiła na 20 lat część stacji postojowej Warszawa Szczęśliwice na Odolanach^[5].

W 2025 roku łączna długość tras SKM wynosiła 206 km, a spółka miała 49 pociągów^[5].

Linie

Osobny artykuł: Linie Szybkiej Kolei Miejskiej w Warszawie.

Stan z dnia	S1	S2	S3	S4	S9	S10	S40
10.06.2025	Pruszków – Otwock	Warszawa Lotnisko Chopina – Sulejówek Miłosna	Warszawa Lotnisko Chopina – Legionowo	Piaseczno – Wieliszew / Zegrze Południowe			Piaseczno – Wieliszew / Radzymin
12.03.2023		Warszawa Aleje Jerozolimskie – Sulejówek Miłosna	Warszawa Lotnisko Chopina – Legionowo Piaski / Wieliszew / Radzymin	Piaseczno – Legionowo / Wieliszew^[a]	linia zawieszona	Warszawa Aleje Jerozolimskie – Otwock
30.08.2021		Warszawa Lotnisko Chopina – Sulejówek Miłosna			linia zawieszona
2.01.2020			Warszawa Lotnisko Chopina – Wieliszew / Radzymin		Warszawa Zachodnia – Legionowo Piaski / Wieliszew
15.12.2019			Warszawa Lotnisko Chopina – Legionowo Piaski / Wieliszew
8.11.2018			Warszawa Lotnisko Chopina – Legionowo Piaski / Wieliszew^[b]
3.09.2017	Warszawa Zachodnia^[c] – Otwock
12.03.2017	Pruszków – Otwock
12.09.2013					Warszawa Zachodnia – Legionowo Piaski
1.05.2013					Warszawa Zachodnia – Wieliszew^[d]
9.12.2012			Warszawa Lotnisko Chopina – Legionowo / Legionowo Piaski		Warszawa Zachodnia – Wieliszew
3.09.2012			Warszawa Lotnisko Chopina – Legionowo / Legionowo Piaski		Warszawa Zachodnia – Wieliszew
1.06.2012			Warszawa Lotnisko Chopina – Legionowo / Legionowo Piaski		Warszawa Gdańska – Wieliszew
25.07.2011		Warszawa Zachodnia – Sulejówek Miłosna
01.06.2011	Pruszków – Otwock	Warszawa Wschodnia – Sulejówek Miłosna^[e]
12.12.2010	Pruszków – Otwock	Warszawa Zachodnia – Sulejówek Miłosna
01.09.2010	Warszawa Wschodnia – Otwock	Pruszków – Sulejówek Miłosna
07.06.2010	linia zawieszona					Warszawa Wschodnia – Warszawa Falenica
17.05.2010						linia zawieszona
15.03.2010					Warszawa Gdańska – Legionowo Piaski
15.01.2007
18.12.2006		Pruszków – Sulejówek Miłosna
06.11.2006		Pruszków – Warszawa Rembertów^[f]
01.07.2006		Pruszków – – Warszawa Rembertów
03.10.2005	Warszawa Zachodnia – Warszawa Falenica^[g]					Warszawa Wschodnia – Warszawa Falenica
^[6]

Kolor	Przebieg linii
Zielony	linia przebiega przez Warszawę Śródmieście
Pomarańczowy	linia przebiega przez Warszawę Centralną
Biały	dwa warianty linii (S3S przez Śródmieście, S3C przez Centralną)
Niebieski	linia przebiega przez Warszawę Gdańską
Fioletowy	linia nie przebiega przez Wisłę – ani linią średnicową ani obwodową

Tabor

Oznaczenie SKM	Numery boczne	Liczba	Liczba członów	Liczba miejsc siedzących	Eksploatacja
14WE	107–108	2	3	192	od 2005
19WE	301–304	4	4	180	od 2010
27WE	401–413	13	6	274	od 2011
35WE	501–506	9	6	288	od 2012
31WEba	601–606	6	4	144	od 2022
45WEa	701–715	15	5	186	od 2022

Zobacz więcej w artykule Szybka Kolej Miejska (przedsiębiorstwo), w sekcji Tabor.

Rozbudowa sieci

Zobacz też: Linie Szybkiej Kolei Miejskiej w Warszawie

Piaseczno

W 2014 r. dyrektor ZTM Warszawa zapowiedział uruchomienie linii w kierunku Piaseczna po remoncie linii kolejowej nr 8. ZTM Warszawa postulowała o budowę dodatkowego toru na stacji Piaseczno dla pociągów SKM, które miałyby kończyć tam bieg^[7]. Pod koniec 2016 roku, podczas spotkania z udziałem władz samorządowych i mieszkańców w Urzędzie Gminy Piaseczno, przedstawiciel ZTM zadeklarował, że z przyczyn leżących po stronie zarządcy infrastruktury, PKP Polskie Linie Kolejowe, uruchomienie połączeń SKM w tym kierunku będzie możliwe najwcześniej w 2021 roku^[8].

Od 12 marca 2023 r. Linie S4 i S40 kursują oficjalnie z/do Piaseczna.

Warszawa Lotnisko Chopina

Po otwarciu nowej stacji Warszawa Lotnisko Chopina, 1 czerwca 2012 r. SKM Warszawa uruchomiła linię S3 łączącą Legionowo z Lotniskiem Chopina przez stację Warszawa Stadion oraz wydłużyła linię S2 do stacji Warszawa Lotnisko Chopina^[9].

Nieporęt i Radzymin

Od 2 stycznia 2020 roku siedem par pociągów linii S3 zostało wydłużonych przez Nieporęt do Radzymina^[10]^[11]. W 2023 roku SKM uruchomiło linię S40 relacji Radzymin–Piaseczno^[12]. W 2024 skrócono linię S3 do relacji Legionowo – Warszawa Lotnisko Chopina^[12].

Mińsk Mazowiecki

W 2025 r. starosta miński postulował rozbudowę linii kolejowej nr 2 o dwa dodatkowe tory i wydłużenie linii SKM Warszawa do Mińska Mazowieckiego^[13].

Zegrze Południowe

11 czerwca 2023 roku SKM Warszawa wydłużyła linię S4 przez nowo otwartą linię kolejową nr 28 do stacji Zegrze Południowe^[14].

Zobacz też

Uwagi

↑ Wybrane kursy jako linia S40 do stacji Warszawa Główna.
↑ W soboty, niedziele i święta.
↑ Wybrane kursy od/do stacji Warszawa Służewiec.
↑ Tylko w dni powszednie.
↑ Wybrane kursy poranne realizowane na trasie Sulejówek Miłosna – Warszawa Gdańska w celu umożliwienia dojazdu do metra.
↑ Wybrane kursy wydłużone do p.o. Warszawa Wola Grzybowska.
↑ Kursy zjazdowe na trasie Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia realizowane jako linia S0.

Przypisy

↑ Rozkład jazdy i schematy tras. [w:] Szybka Kolej Miejska w Warszawie [on-line]. [dostęp 2023-04-26].
↑ 15 lat przewozów Szybkiej Kolei Miejskiej. skm.warszawa.pl, 2020-10-03. [dostęp 2023-04-26].
↑ Tabor. [dostęp 2023-04-26]. (pol.).
↑ Ewa Raczyńska-Buława: Systemy kolei aglomeracyjnych w Polsce, TTS 7–8 /2015, s. 39–40.
↑ ^a ^b Jarosław Osowski. Nie ma szans na nowe trasy. „Gazeta Stołeczna”, s. I, 9 września 2025.
↑ TRASBUS – historia warszawskiej komunikacji miejskiej [online], www.trasbus.com [dostęp 2017-11-26] .
↑ SKM pojedzie do Piaseczna [online], TransInfo Archiwum [dostęp 2026-01-01] .
↑ SKM do Piaseczna w 2021 r., „PORTAL WPR PIASECZNO” [dostęp 2017-10-20] [zarchiwizowane z adresu 2017-10-20] (pol.).
↑ Euro 2012: Od 1 czerwca nową linią SKM dojedziemy z Legionowa na Stadion Narodowy i na lotnisko Okęcie. Potem do Modlina [online], 23 maja 2012 [dostęp 2026-01-01] [zarchiwizowane z adresu 2021-03-04] .
↑ Witold Urbanowicz: SKM Warszawa do Radzymina od początku 2020 r.. 2019-09-18. [dostęp 2019-09-18].
↑ Rozkład jazdy ze stacji Radzymin z 2020 r.. [dostęp 2020-03-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-03-01)].
↑ ^a ^b Skrócą S3, dodają linię S40. Więcej kursów i poważne zmiany w rozkładach SKM [online], gazetapowiatowa.pl [dostęp 2025-07-21] .
↑ Powiat miński chce pilnej rozbudowy linii kolejowej i połączenia SKM z Warszawą [online], Radio dla Ciebie [dostęp 2026-01-01] .
↑ Nad Zalew Zegrzyński dojedziemy pociągami SKM. Oto szczegóły nowego połączenia [online], www.portalsamorzadowy.pl, 30 maja 2023 [dostęp 2026-01-01] .

Bibliografia

Biuro Zarządu Miasta Stołecznego Warszawy: Cele strategiczne w zakresie ochrony środowiska dla miasta stołecznego Warszawy, Warszawa 2002
Biuro Zrównoważonego Transportu Polskiego Klubu Ekologicznego: Ulotka „Koleją po Warszawie!” 2002
Frankowski S.: Jak ożenić kolej z miastem, Przegląd Techniczny nr 41/1986
Frontczak F., Kluczborski S., Kuligowski K., Skoniecki J., Wasilewicz W.: 50 lat elektryfikacji PKP, WKŁ, Warszawa 1989
Hadaj M.: Kolej wygodniejsza od metra / Pojechaliśmy pociągiem SKM, Życie Warszawy 24-25.9.2005 r.
Hadaj M.: Ministerstwo musi pomóc – rozmowa z Adamem Fularzem, Życie Warszawy 10.12.2003
Hadaj M.: Pierwszy pociąg za dziewięć miesięcy, Życie Warszawy 15.11.2004
Hadaj M.: Rozkręcanie szybkiej kolei, Życie Warszawy 21-22.2.2004
Hadaj M.: SKM, czyli Szansa Kompletnie zMarnowana, Życie Warszawy 6-7.5.2006
Hadaj M.: Szybka Kolej Miejska zaczęła ostre hamowanie, Życie Warszawy
Hadaj M.: Szybka kolej od września, Życie Warszawy 23.6.2005
Hadaj M.: Zróbmy metro z kolei, Życie Warszawy 10.12.2003 r.
Jaszczyński K.: Metropoliten inżyniera Taubego, Stolica nr 10/2007
Kucharzewski M.: Szybka Klapa Miejska, Super Express 20-21.5.2006
Majszyk M.: Rozłożyli się na rozkładach, Rzeczpospolita 10-11.11.2005
Majszyk M., Krzemiński J.: Afera wagonowa w ratuszu, Rzeczpospolita 2006
Majszyk M., Krzemiński J.: Pasażerowie uciekli, Rzeczpospolita 6.2.2006
Mężyński A.: Szybko zrobieni w pociąg, Super Express, 13.10.2005
Potapowicz S.: Warszawska metropolia XXI wieku, Platforma Obywatelska – Mój folder 7.7.2001
Romanowicz A.: Dworce i przystanki kolejowe, Wydawnictwo Arkady Warszawa 1970
Strategia rozwoju m. st. Warszawy do 2020 roku – projekt.
Śmietana K.: Od lipca Szybka Kolej Miejska do Pruszkowa, Gazeta Wyborcza Stołeczna 21.5.2006
Śmietana K.: Spółka na szynach, Gazeta Wyborcza Stołeczna 2004
Śmietana K.: Szybka Klapa Miejska, Gazeta Wyborcza Stołeczna nr 4.10.2005
Śmietana K.: Szybka Kolej Miejska – przedwyborczy hit, który nie wypalił, Gazeta Wyborcza Stołeczna nr 5.10.2005
Wodzicki R.: Kolej na kolej, Środowisko nr 5/2000
Wodzicki R.: Nowe oznakowanie trakcyjnego taboru kolejowego, Transport i Komunikacja nr 6/2007
Wodzicki R.: Opinia na temat „kolejki typu metro” dla zainteresowanych Dniem Ziemi 2003, Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne, Warszawa 16 lutego 2003
Wodzicki R.: Kształtowanie potencjału eksploatacyjnego warszawskiego węzła kolejowego, Technika Transportu Szynowego nr 5/2003; skrót referatu z konferencji międzynarodowej we Wrocławiu
Wodzicki R.: Wymysł Kaczyńskiego? Nowy tabor dla SKM Warszawa, Świat Kolei nr 12/2005
Wodzicki R.: Kolej miejska w Warszawie, Przegląd Komunikacyjny nr 2/2006
Wodzicki R.: Warszawska kolej miejska – pierwsze doświadczenia, Transport i Komunikacja nr 2/2006
Wodzicki R.: Co to są szybkie koleje miejskie? Język, zasady i pozory, Transport i Komunikacja nr 2/2006
Województwo chce przejąć składy SKM, Dziennik Europa Świat Warszawa 14.11.2007
Wołek M.: Uwarunkowania integracji systemów transportu zbiorowego, IV Ogólnopolskie Forum Dyskusyjne Stowarzyszenia Samorządów na Rzecz Kolei Lokalnych, Warszawa 12-13.6.2006

Linki zewnętrzne

[uwaga8-6] Wybrane kursy jako linia S40 do stacji Warszawa Główna.

[uwaga6-7] W soboty, niedziele i święta.

[uwaga7-8] Wybrane kursy od/do stacji Warszawa Służewiec.

[uwaga5-9] Tylko w dni powszednie.

[uwaga2-10] Wybrane kursy poranne realizowane na trasie Sulejówek Miłosna – Warszawa Gdańska w celu umożliwienia dojazdu do metra.

[uwaga3-11] Wybrane kursy wydłużone do p.o. Warszawa Wola Grzybowska.

[uwaga1-12] Kursy zjazdowe na trasie Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia realizowane jako linia S0.

[1] Rozkład jazdy i schematy tras. [w:] Szybka Kolej Miejska w Warszawie [on-line]. [dostęp 2023-04-26].

[:pasazerowie:-2] 15 lat przewozów Szybkiej Kolei Miejskiej. skm.warszawa.pl, 2020-10-03. [dostęp 2023-04-26].

[3] Tabor. [dostęp 2023-04-26]. (pol.).

[4] Ewa Raczyńska-Buława: Systemy kolei aglomeracyjnych w Polsce, TTS 7–8 /2015, s. 39–40.

[Osowski9-5] Jarosław Osowski. Nie ma szans na nowe trasy. „Gazeta Stołeczna”, s. I, 9 września 2025.

[13] TRASBUS – historia warszawskiej komunikacji miejskiej [online], www.trasbus.com [dostęp 2017-11-26] .

[14] SKM pojedzie do Piaseczna [online], TransInfo Archiwum [dostęp 2026-01-01] .

[15] SKM do Piaseczna w 2021 r., „PORTAL WPR PIASECZNO” [dostęp 2017-10-20] [zarchiwizowane z adresu 2017-10-20] (pol.).

[16] Euro 2012: Od 1 czerwca nową linią SKM dojedziemy z Legionowa na Stadion Narodowy i na lotnisko Okęcie. Potem do Modlina [online], 23 maja 2012 [dostęp 2026-01-01] [zarchiwizowane z adresu 2021-03-04] .

[17] Witold Urbanowicz: SKM Warszawa do Radzymina od początku 2020 r.. 2019-09-18. [dostęp 2019-09-18].

[18] Rozkład jazdy ze stacji Radzymin z 2020 r.. [dostęp 2020-03-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-03-01)].

[:0-19] Skrócą S3, dodają linię S40. Więcej kursów i poważne zmiany w rozkładach SKM [online], gazetapowiatowa.pl [dostęp 2025-07-21] .

[20] Powiat miński chce pilnej rozbudowy linii kolejowej i połączenia SKM z Warszawą [online], Radio dla Ciebie [dostęp 2026-01-01] .

[21] Nad Zalew Zegrzyński dojedziemy pociągami SKM. Oto szczegóły nowego połączenia [online], www.portalsamorzadowy.pl, 30 maja 2023 [dostęp 2026-01-01] .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[a]

[b]

[c]

[d]

[e]

[f]

[g]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

Funkcjonujące	aglomeracja bydgosko-toruńska konurbacja górnośląska (SKR) aglomeracja krakowska aglomeracja łódzka aglomeracja rzeszowska aglomeracja poznańska aglomeracja szczecińska aglomeracja trójmiasta aglomeracja warszawska (SKM) aglomeracja warszawska (WKD)
W budowie	aglomeracja wrocławska konurbacja górnośląska (KM)
Planowane	aglomeracja jeleniogórska aglomeracja lubelska aglomeracja zielonogórska zagłębie miedziowe
Zaniechane	konurbacja górnośląska (KRR)