Veturilo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Warszawski Rower Publiczny
Veturilo
Warszawski Rower PublicznyVeturilo
Dane ogólne
Lokalizacja Warszawa
Rodzaj transportu Rower publiczny
Data uruchomienia 2012
Infrastruktura
Liczba pojazdów 4660 (2017)
Liczba stacji 316 (2017)
Strona internetowa
Rower z systemu Veturilo

Veturilo, Warszawski Rower Publiczny – system samoobsługowych wypożyczalni rowerów miejskich, działający w ramach Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie od sierpnia 2012 roku. System funkcjonuje przez 9 miesięcy w roku, od marca do listopada.

Historia[edytuj]

Wykonawcą systemu oraz jego operatorem, wybranym w przetargu rozstrzygniętym w kwietniu 2012, zostało konsorcjum Nextbike Polska Sp. z o.o., Nextbike GmbH i Mifa Mitteldeutsche Fahrradwerke AG. Umowa z konsorcjum na kwotę ok. 19 mln zł obowiązywała do końca listopada 2016[1]. W kolejnym przetargu została wybrana ponownie firma Nextbike, która będzie operatorem do końca 2020 roku[2]. Wartość kontraktu to 44,8 mln zł[3].

Nextbike jest operatorem wypożyczalni rowerów miejskich m. in. w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Nowej Zelandii, Turcji, Dubaju i na Łotwie[4], a także we Wrocławiu, Poznaniu, Opolu, Lublinie, Białymstoku, Sopocie i Łodzi oraz na warszawskim Bemowie i w podwarszawskim Konstancinie-Jeziornie i Grodzisku Mazowieckim. Systemy Bemowo Bike i Konstanciński Rower Miejski są zgodne z Veturilo[5][6], co umożliwiło korzystanie ze stacji dokujących działających na Bemowie, w Konstancinie i w Grodzisku. Rejestracja w warszawskim systemie Veturilo umożliwia korzystanie z rowerów Nextbike w innych miastach na całym świecie (według lokalnych zasad i stawek za wypożyczenie)[7].

System został oficjalnie uruchomiony 1 sierpnia 2012[8], z około 1000 rowerów i 55 stacjami dokującymi[9], zlokalizowanymi w Śródmieściu, Ursynowie i Bielanach[10]. Kolejne 2 stacje zostały uruchomione w połowie sierpnia na Wilanowie[11], a na koniec sezonu funkcjonowało 58 stacji[12]. W 2013 roku Veturilo zostało uruchomione z opóźnieniem (9 kwietnia), spowodowanym przez mróz i opady śniegu, które opóźniły montaż nowych stacji. W momencie uruchomienia było 125 stacji, a do końca sezonu ich liczba wzrosła do 160[13]. W następnych latach system był rozszerzany o kolejne stacje i na początku sezonu 2016 liczył 204 wypożyczalnie (w tym 24 uruchomione na zasadach sponsorskich, głównie przy centrach handlowych i kompleksach biurowych) z ponad 3000 rowerów[14], a także 10 tandemów oraz 10 rowerków dziecięcych „Veturilko”, przeznaczonych dla dzieci w wieku 4–6 lat. W 2017 liczba rowerów wzrosła do 4660, rowerków dziecięcych do 60, a tandemów – do 45[3]. W 2017 w mieście ma działać 316 stacji Veturilo[15]. Daje to warszawskiemu systemowi piąte miejsce wśród systemów rowerów miejskich w Europie[3].

Przed sezonem 2017 zainstalowano nowe terminale z ekranem dotykowym, a przy każdej stacji – specjalne pompki. Udostępniono aplikację mobilną, za pomocą której można wypożyczyć rower skanując kod QR lub wpisując numer roweru[3]. Wprowadzono także możliwość doładowania konta (jest aktywne po wpłaceniu 10 zł) bezpośrednio w terminalach[7]. Wprowadzono nowy typ bagażnika, obrotowe dzwonki, szersze siodełka oraz wyższą kierownicę[3]. Stojaki wyposażono w diody pokazujące dostępność roweru[7].

W lipcu 2017 do systemu Veturilo zostało włączonych 50 rowerów napędzanych wałem Kardana[16]. W sierpniu 2017 miasto nałożyło na spółkę Nextbike trzecią karę w wysokości 200 tys. zł za niewywiązanie się z umowy zakładającej uruchomienie od 1 czerwca 10 stacji z rowerami elektrycznymi[16].

W ciągu pierwszych trzech lat liczba użytkowników, którzy skorzystali z rowerów, przekroczyła 370 tys., zaś liczba wypożyczeń – 6 mln[14]. W 2016 zanotowano 2 mln wypożyczeń oraz 445 tys. zarejestrowanych użytkowników[7]. W sobotę 20 maja 2017 odnotowano największą dzienną liczbę wypożyczeń rowerów od dnia uruchomienia systemu – wypożyczono je tego dnia 42 228 razy[17].

Nazwa Veturilo, oznaczająca w języku esperanto „pojazd, środek transportu”, została wybrana w internetowym głosowaniu na stronach ZTM[18].

Przypisy

  1. koz: Jedzie warszawski rower miejski (pol.). Życie Warszawy, 2012-04-23. [dostęp 2012-07-17].
  2. Nowe rowery i terminale - Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie, zdm.waw.pl [dostęp 2017-06-11].
  3. a b c d e Jarosław Osowski. Jazda na 4.5 tys. rowerów Veturilo. „Gazeta Stołeczna”, s. 10, 24 lutego 2017. 
  4. Witamy na stronie Nextbike Polska (pol.). [dostęp 2014-10-20].
  5. Będziemy kompatybilni (pol.). ztm.waw.pl, 2012-06-29. [dostęp 2012-07-17].
  6. Konstanciński Rower Miejski - START! (pol.). konstancin24.eu. [dostęp 2014-10-02].
  7. a b c d Jarosław Osowski. Jazda na 4.5 tys. rowerów Veturilo. „Gazeta Stołeczna”, s. 11, 24 lutego 2017. 
  8. Krzysztof Śmietana: Ruszyły rowery Veturilo. 1000 wypożyczeń po 4 godzinach (pol.). Gazeta Wyborcza, 2012-08-02. [dostęp 2012-08-14].
  9. Zakręć w Warszawie z Veturilo (pol.). ZTM Warszawa, 2012-08-02. [dostęp 2012-08-15].
  10. Informacje (pol.). Veturilo. [dostęp 2012-07-17].
  11. Natalia Wiktorska: Miejskie rowery są już w Wilanowie. Działają 2 stacje (pol.). Gazeta Wyborcza, 2012-08-16. [dostęp 2012-08-17].
  12. śmik, mp: Pierwsza prywatna stacja Veturilo. Stanęła przy Arkadii (pol.). Gazeta Wyborcza, 2012-10-01. [dostęp 2013-04-11].
  13. Veturilo - Podsumowanie sezonu 2013 (pol.). um.warszawa.pl, 2013-12-06. [dostęp 2014-10-20].
  14. a b Veturilo wystartowało! (pol.). Veturilo. [dostęp 2016-03-04].
  15. Krzysztof Śmietana. Idzie wiosna, jest Veturilo. „Gazeta Stołeczna”, s. 3, 2 marca 2017. 
  16. a b Krzysztof Śmietana. Kiedy rower elektryczny. „Gazeta Stołeczna”, s. 4, 2 sierpnia 2017. 
  17. Kolejny rekord Veturilo – ponad 42 000 wypożyczeń jednego dnia. nextbike.pl, 22 maja 2017. [dostęp 2017-05-22].
  18. Z „Veturilo” po Warszawie. ztm.waw.pl, 2012-05-29. [dostęp 2017-03-07].

Linki zewnętrzne[edytuj]