Pol-Miedź Trans

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Pol-Miedź Trans
Ilustracja
TRAXX F140 DC
Państwo  Polska
Adres ul. Marii Skłodowskiej-Curie 190
59-301 Lubin
Data założenia 1996
Forma prawna spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Prezes Marcin Jankowski
Przewodniczący Rady Nadzorczej Stanisław Andrzej Potycz
Nr KRS 0000117031
Dane finansowe
Kapitał zakładowy 62.874.500,00 PLN
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa lokalizacyjna województwa dolnośląskiego
Pol-Miedź Trans
Pol-Miedź Trans
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Pol-Miedź Trans
Pol-Miedź Trans
Ziemia51°24′34,5″N 16°11′44,7″E/51,409583 16,195750
Strona internetowa

Pol-Miedź Trans sp. z o.o.polskie przedsiębiorstwo zajmujące się transportem kolejowym, obsługą bocznic kolejowych oraz naprawą taboru, powstałe w 1996 roku. Siedziba znajduje się w Lubinie.

Tabor[edytuj | edytuj kod]

Lokomotywy[edytuj | edytuj kod]

  • TRAXX pociągowe, czteroosiowe lokomotywy elektryczne o mocy 5600 kW, do prowadzenia pociągów towarowych. 
  • M62BF sześcioosiowe lokomotywy spalinowe o mocy 2240 kW, do prac pociągowych. 
  • M62KO sześcioosiowe lokomotywy spalinowe o mocy 1470 kW, do prac pociągowych. 
  • 6Dg sześcioosiowe lokomotywy spalinowe o mocy 708 kW, do prac manewrowopociągowych.
  • TEM2 sześcioosiowe lokomotywy spalinowe o mocy 882 kW, do prac manewrowopociągowych.

Wagony[edytuj | edytuj kod]

  • Seria Ea (409W, 437W, 408W, 412Wb, 444W) — wagony węglarki budowy normalnej do przewozu materiałów sypkich.
  • Seria Fal (samowyładowcze) — wagony węglarki budowy specjalnej do przewozu materiałów sypkich.
  • Seria Fa (418V Dumpcar) — wagony węglarki budowy specjalnej do przewozu materiałów sypkich.
  • Seria Fa (409Va) — wagony węglarki budowy specjalnej do przewozu materiałów sypkich.
  • Seria Simms (425 Sa) — platformy budowy specjalnej do przewozu np. palet.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]