Port lotniczy Dhaka

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
জিয়া আন্তর্জাতিক
Zia Antorjatik Bimanbôndor
Zia International Airport
Ilustracja
Państwo

 Bangladesz

Miejscowość

Kurmitola

Typ

cywilne

Właściciel

Civil Aviation Authority of Bangladesh

Data otwarcia

1981

Kod IATA

DAC

Kod ICAO

VGZR

Wysokość

9 m n.p.m.

Drogi startowe
Kierunek 14/32:

asfaltobeton, 3200 × 46 m

Położenie na mapie Bangladeszu
Mapa konturowa Bangladeszu, w centrum znajduje się punkt z opisem „DAC”
Ziemia23°50′36″N 90°23′52″E/23,843333 90,397778
Strona internetowa

Port lotniczy Dhaka (IATA: DAC, ICAO: VGHS) – międzynarodowy port lotniczy położony w Kurmitola, 20 km na północ od Dhaki. Jest największym portem lotniczym w Bangladeszu i głównym węzłem linii lotniczych Biman Bangladesh Airlines.

Lotnisko ma powierzchnię 1981 akrów (802 ha). Obsługuje prawie 52% krajowego ruchu międzynarodowego i krajowego, podczas gdy drugie co do wielkości lotnisko, Port lotniczy Shah Amanat w Ćottogram, obsługuje około 17% pasażerów. Roczna wielkość ruchu to około 4 milionów międzynarodowych i 2 miliony pasażerów krajowych oraz 150 tys. ton ładunków i poczty[1].

Biman Bangladesh Airlines obsługuje loty międzynarodowe z lotniska do 13 miast w Europie i Azji[2].

Historia[edytuj | edytuj kod]

W 1941 roku brytyjski rząd zbudował lądowisko w Kurmitola, kilka kilometrów na północ od Tejgaon, jako dodatkowe lądowisko dla lotniska Tejgaon, które w tym czasie było lotniskiem wojskowym, do obsługi samolotów bojowych, wobec pola wojennego Kohima (Assam) i Birmy[3].

Po utworzeniu Pakistanu w 1947 roku, Tejgaon stał się pierwszym cywilnym lotniskiem w ówczesnym Pakistanie Wschodnim, obecnie Bangladeszu. Po niepodległość Bangladeszu, w celu uwzględnienia wzrostu ruchu lotniczego, nowe lotnisko zostało zbudowane na pasie startowym Kurmitola. W 1981 roku lotnisko zostało oficjalnie zainaugurowane przez prezydenta Abdusa Sattara. Jego nazwa została zmieniona na Port lotniczy Zia po zabójstwie prezydenta Ziaura Rahmana.

W 1992 r. powierzchnia terminalu lotniska została szybko zwiększona razem z rękawami i urządzeniami. Wielopiętrowy parking z miejscem na 500 samochodów, również został zbudowany w tym czasie.

W 2010 roku nazwa została zmieniona z Portu lotniczego Zia na Port lotniczy Shah Jalal przez rząd Bangladeszu, nazwany na cześć jednego z najbardziej poważanych w Bangladeszu świętego sufizmu, Shah Jalal.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunek
Air Arabia
  1. Zjednoczone Emiraty Arabskie Abu Zabi
  2. Zjednoczone Emiraty Arabskie Ras al-Chajma
  3. Zjednoczone Emiraty Arabskie Szardża
AirAsia
  1. Kuala Lumpur
Air Astra
  1. Bangladesz Ćottogam
  2. Bangladesz Cox's Bazar
  3. Bangladesz Srihotto
Air India
  1. Indie Kolkata
  2. Indie Nowe Delhi
Air Premia
  1. Korea Południowa Seul-Inczon
Batik Air Malaysia
  1. Kuala Lumpur
Biman Bangladesh Airlines
  1. Zjednoczone Emiraty Arabskie Abu Zabi
  2. Tajlandia Bangkok–Suvarnabhumi
  3. Bangladesz Barisal
  4. Indie Ćennaj
  5. Bangladesz Ćottogam
  6. Bangladesz Cox's Bazar
  7. Arabia Saudyjska Dammam
  8. Katar Doha
  9. Zjednoczone Emiraty Arabskie Dubaj
  10. Bangladesz Dźoszohor
  11. Arabia Saudyjska Dżudda
  12. Guangzhou
  13. Nepal Katmandu
  14. Indie Kolkata
  15. Kuala Lumpur
  16. Kuwejt Kuwejt
  17. Wielka Brytania Londyn-Heathrow
  18. Oman Maskat
  19. Arabia Saudyjska Medyna
  20. Indie Nowe Delhi
  21. Bangladesz Radźszahi
  22. Mjanma Rangun
  23. Arabia Saudyjska Rijad
  24. Włochy Rzym-Fiumicino (powrót 26 marca 2024)[4]
  25. Bangladesz Saidpur
  26. Singapur Singapur
  27. Zjednoczone Emiraty Arabskie Szardża
  28. Bangladesz Srihotto
  29. Japonia Tokio-Narita
  30. Kanada Toronto-Pearson
Cathay Pacific
  1. Hongkong Hong Kong
China Eastern Airlines
  1. Kunming
China Southern Airlines
  1. Guangzhou
  2. Pekin-Daxing (od 31 marca 2024)[5]
Druk Air
  1. Tajlandia Bangkok–Suvarnabhumi
  2. Bhutan Paro
EgyptAir
  1. Egipt Kair
Emirates
  1. Zjednoczone Emiraty Arabskie Dubaj
Ethiopian Airlines
  1. Etiopia Addis Abeba (od 8 marca 2024)
Flydubai
  1. Zjednoczone Emiraty Arabskie Dubaj
Gulf Air
  1. Bahrajn Bahrajn
Himalaya Airlines
  1. Nepal Katmandu
IndiGo Airlines
  1. Indie Ćennaj
  2. Indie Hajdarabad
  3. Indie Kolkata
  4. Indie Mumbaj
  5. Indie Nowe Delhi
Jazeera Airways
  1. Kuwejt Kuwejt
Jin Air

Sezonowo:

  1. Korea Południowa Seul-Inczon
Kuwait Airways
  1. Kuwejt Kuwejt
Malaysia Airlines
  1. Kuala Lumpur
Maldivian
  1. Malediwy Male
Novoair
  1. Bangladesz Ćottogam
  2. Bangladesz Cox's Bazar
  3. Bangladesz Dźoszohor
  4. Indie Kolkata
  5. Bangladesz Radźszahi
  6. Bangladesz Saidpur
  7. Bangladesz Srihotto
Oman Air
  1. Oman Maskat
Qatar Airways
  1. Katar Doha
SalamAir
  1. Oman Maskat
Saudia
  1. Arabia Saudyjska Dammam
  2. Arabia Saudyjska Dżudda
  3. Arabia Saudyjska Medyna
  4. Arabia Saudyjska Rijad
Singapore Airlines
  1. Singapur Singapur
SriLankan Airlines
  1. Sri Lanka Kolombo
Thai AirAsia
  1. Tajlandia Bangkok–Don Muang
Thai International
  1. Tajlandia Bangkok–Suvarnabhumi
Thai Lion Air
  1. Tajlandia Bangkok–Don Muang
Turkish Airlines
  1. Turcja Stambuł
US-Bangla Airlines
  1. Tajlandia Bangkok–Suvarnabhumi
  2. Bangladesz Barisal
  3. Indie Ćennaj
  4. Bangladesz Ćottogam
  5. Bangladesz Cox's Bazar
  6. Katar Doha
  7. Zjednoczone Emiraty Arabskie Dubaj
  8. Bangladesz Dźoszohor
  9. Guangzhou
  10. Indie Kolkata
  11. Kuala Lumpur
  12. Malediwy Male
  13. Oman Maskat
  14. Bangladesz Radźszahi
  15. Bangladesz Saidpur
  16. Singapur Singapur
  17. Zjednoczone Emiraty Arabskie Szardża
  18. Bangladesz Srihotto
Vistara
  1. Indie Mumbaj
  2. Indie Nowe Delhi

Cargo[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]