SriLankan Airlines

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
SriLankan Airlines
SriLankan Airlines
IATA
UL
ICAO
ALK
Znak
SRILANKAN
Historia
Data założenia lipiec 1979
Lokalizacja
Państwo  Sri Lanka
Baza Port lotniczy Kolombo
Węzeł Port lotniczy Kolombo
Główne porty lotnicze Port lotniczy Malé
Kooperacja
Program lojalnościowy FlySmiLes
Flota
Liczba samolotów 15
Liczba tras 49
Przedsiębiorstwo
Siedziba Katunayake Sri Lanka
Członkowie zarządu Nishantha Wickramasinghe, Manoj Gunawardena CEO
Slogan You're Our World
Strona internetowa

SriLankan Airlines (wcześniej znane jako Air Lanka) – lankijskie narodowe linie lotnicze z siedzibą w Kolombo. Ma połączenia z Azją, Bliskim Wschodem i Europą. Głównym hubem jest Port lotniczy Kolombo. W grudniu 2010 linie uruchomiły swoją nową, odświeżoną stronę internetową.

Historia[edytuj]

Linie lotnicze Air Lanka (dawna nazwa Srilankan Airlines) powstały w lipcu 1979 z inicjatywy rządu Sri Lanki, po upadku linii lotniczych Air Ceylon[1]. Początkowo nowy przewoźnik obsługiwał połączenia za pomocą dwóch samolotów Boeing 707 wydzierżawionych od linii Singapore Airlines[2]. W 1980 linie lotnicze poszerzyły swoją flotę oraz siatkę połączeń dodając kolejne porty docelowe. Do 1990 Linie lotnicze Air Lanka oferowały 26 różnych połączeń. W grudniu 1992 linie Air Lanka kupiły pierwszego Airbusa A320[3].

Boeing 747 dawnych lankijskich linii lotniczych Air Lanka

Na początku lat 90. rząd Sri Lanki podjął decyzję o częściowej prywatyzacji przewoźnika przez grupę "Dubai Emirates Group", ponieważ rządy państw: Zjednoczonych Emiratów Arabskich i Sri Lanki podpisały dziesięcioletnią umowę partnerstwa strategicznego. Arabowie kupili 40% udziałów w Air Lanka o wartości 70 mln USD. Po kupnie udziałów grupa arabska starała się o modernizację floty oraz polepszenie usług oferowanych pasażerom przez przewoźnika. Mimo, iż rząd Sri Lanki zachował większość udziałów w liniach lotniczych to dał pełną kontrolę na wszystkie inwestycje i decyzje liniom Emirates. W 1998 została zmieniona nazwa z Air Lanka na Srilankan Airlines.

W tym okresie przewoźnik nabył sześć samolotów Airbus A330-200[4] w celu odnowienia i uzupełnienia swojej floty, w której były modele Airbusa A320-200 oraz A340-300. Samoloty te dotarły do przewoźnika na przełomie 1999 i 2000. W tym czasie przybył również czwarty samolot Airbus A340-300, w nowych barwach linii lotniczych. Nastąpiły również przebudowania i remonty wnętrz samolotów, zapewniając większy komfort podróży zarówno w klasie biznes jak i w ekonomicznej.

W następnych latach linie lotnicze Srilankan borykały się z wieloma problemami. M. in. epidemia SARS, trzęsienie ziemi i fala tsunami w 2004 czy wojna domowa w Sri Lance lub atak terrorystyczny na lotnisku w Colombo, który zniszczył 4 samoloty, a pozostałe dwa uszkodził. W tym okresie przewoźnik otworzył kilka połączeń do Indii oraz na Bliski wschód i krajów arabskich.

W ramach swoich planów i rozwoju strategicznego linie Srilankan zaczęły również dowozić turystów z Londynu, Paryża i Tokio na lotnisko Malé, Malediwy, wykorzystując potencjał czarterowy.

W 2008 rząd Sri Lanki nie odnowił umowy na dalsze kontrolowanie linii Srilankan Airlines przez Emirates, która wygasła w dniu 31 marca 2008[5].

W lutym 2010 odsłonięto nowe ubrania dla stewardess pracujących na pokładach samolotów Srilankan Airlines. W tym czasie zakończono również drobne odświeżenie wnętrza, bowiem linie lotnicze starają się utrzymać wysoki poziom usług dla swoich klientów[6].

Emirates sprzedała swoje udziały w liniach lotniczych (43,63%) rządowi Sri Lanki. Odtąd linia nie należy do żadnego z przewoźników oraz nie jest w żadnym sojuszu lotniczym.

Lockheed L-1011 Tristar linii Air Lanka
Airbus A340 linii lotniczych Srilankan Airlines
Airbus A340-300 w barwach SriLankan Airlines
Samoloty SriLankan Airlines na lotnisku w Colombo
Airbus A340-300 linii Srilankan lądujący na londyńskim lotnisku Heathrow

Kierunki lotów[edytuj]

Stan na czerwiec 2010:

Azja[edytuj]

Europa[edytuj]

Połączenia codeshare[edytuj]

SriLankan pisiada połączenia w formie codeshare z następującymi liniami lotniczymi

Flota[edytuj]

Stan floty na 2010 rok[10]

Model Ilość Zamówionych Liczba pasażerów
Airbus A320-200 5 3 150 (12/138)
Airbus A330-200 5 287 (12/275)
Airbus A340-300 5 314 (18/296)
De Havilland Canada DHC-6 1 1 brak informacji
Razem: 16 4

Wycofane samoloty[edytuj]

Model Rozpoczęcie służby Zakończenie służby
Airbus A300 2000 2000
Boeing 707 1979 1990
Boeing 737-200 1979 1995
Boeing 747-200 1984 1987
Lockheed L-1011 Tristar 1976 2000

Wypadki lotnicze[edytuj]

  • 3 maja 1986Katastrofa lotu Air Lanka UL512 bomby zdetonowane przez Tygrysy wyzwolenia tamilskiego Ilamu eksplodowały w samolocie Lockheed L-1101 (TriStar), który stał na płycie lotniska w Colombo. Zginęło 21 spośród 150 pasażerów i członków załogi.
  • 24 lipca 2001 – Tygrysy wyzwolenia tamilskiego Ilamu na lotnisku w Kolombo próbując dokonać samobójstwa zdetonowało ładunki wybuchowe, które uszkodziły 26 samolotów stojących na płycie lotniska. Cztery samoloty, które zostały doszczętnie zniszczone należały do SriLankan Airlines w tym samoloty Airbus A340-300, oraz Airbus A330-200. Następne dwa samoloty A320 i A330 zostały uszkodzone. Przy eksplozji zginęło również kilkanaście osób.

Spółki zależne[edytuj]

  • SriLankan Cargo
  • SriLankan Catering
  • SriLankan Engineering
  • SriLankan Ground Handling
  • SriLankan Holidays
  • SriLankan IT Systems

Przypisy