Grand Prix Niemiec 1975: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
Ab.awbot (dyskusja | edycje)
56 832 edycje
m drobne porządki, replaced: Alan Jones → Alan Jones
RavpawliszBot (dyskusja | edycje)
22 356 edycji
skróty
Linia 4: Linia 4:
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 95%"
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 95%"
|-
|-
! Poz. !! Nr. !! Kierowca !! Konstruktor !! Okrążeń !! Czas/powód n.u. !! Poz. start. !! Punktów
! Poz. !! Nr. !! Kierowca !! Konstruktor !! Okrążeń !! Czas/powód NU !! Poz. start. !! Punktów
|-
|-
! 1
! 1
Linia 67: Linia 67:
| + 7:30.4
| + 7:30.4
| 25
| 25
|  
|  
|-
|-
! 8
! 8
Linia 76: Linia 76:
| + 7:40.9
| + 7:40.9
| 23
| 23
|  
|  
|-
|-
! 9
! 9
Linia 85: Linia 85:
| + 1 okrążenie
| + 1 okrążenie
| 7
| 7
|  
|  
|-
|-
! 10
! 10
Linia 94: Linia 94:
| Brak paliwa
| Brak paliwa
| 13
| 13
|  
|  
|-
|-
! n.u.
! NU
| 24
| 24
| {{flaga|GBR}} [[James Hunt]]
| {{flaga|GBR}} [[James Hunt]]
Linia 103: Linia 103:
| Koło
| Koło
| 9
| 9
|  
|  
|-
|-
! n.u.
! NU
| 11
| 11
| {{flaga|CHE}} [[Clay Regazzoni]]
| {{flaga|CHE}} [[Clay Regazzoni]]
Linia 112: Linia 112:
| Silnik
| Silnik
| 5
| 5
|  
|  
|-
|-
! n.u.
! NU
| 23
| 23
| {{flaga|GBR}} [[Tony Brise]]
| {{flaga|GBR}} [[Tony Brise]]
Linia 121: Linia 121:
| Wypadek
| Wypadek
| 17
| 17
|  
|  
|-
|-
! n.u.
! NU
| 3
| 3
| {{flaga|ZAF|wariant=1928}} [[Jody Scheckter]]
| {{flaga|ZAF|wariant=1928}} [[Jody Scheckter]]
Linia 130: Linia 130:
| Wypadek
| Wypadek
| 3
| 3
|  
|  
|-
|-
! n.u.
! NU
| 17
| 17
| {{flaga|FRA}} [[Jean-Pierre Jarier]]
| {{flaga|FRA}} [[Jean-Pierre Jarier]]
Linia 139: Linia 139:
| Opona
| Opona
| 12
| 12
|  
|  
|-
|-
! n.u.
! NU
| 8
| 8
| {{flaga|BRA}} [[José Carlos Pace|Carlos Pace]]
| {{flaga|BRA}} [[José Carlos Pace|Carlos Pace]]
Linia 148: Linia 148:
| Zawieszenie
| Zawieszenie
| 2
| 2
|  
|  
|-
|-
! n.u.
! NU
| 30
| 30
| {{flaga|BRA}} [[Wilson Fittipaldi]]
| {{flaga|BRA}} [[Wilson Fittipaldi]]
Linia 157: Linia 157:
| Silnik
| Silnik
| 22
| 22
|  
|  
|-
|-
! n.u.
! NU
| 10
| 10
| {{flaga|DEU}} [[Hans Joachim Stuck]]
| {{flaga|DEU}} [[Hans Joachim Stuck]]
Linia 166: Linia 166:
| Silnik
| Silnik
| 7
| 7
|  
|  
|-
|-
! n.u.
! NU
| 1
| 1
| {{flaga|BRA}} [[Emerson Fittipaldi]]
| {{flaga|BRA}} [[Emerson Fittipaldi]]
Linia 175: Linia 175:
| Zawieszenie
| Zawieszenie
| 8
| 8
|  
|  
|-
|-
! n.u.
! NU
| 9
| 9
| {{flaga|ITA}} [[Vittorio Brambilla]]
| {{flaga|ITA}} [[Vittorio Brambilla]]
Linia 184: Linia 184:
| Zawieszenie
| Zawieszenie
| 11
| 11
|  
|  
|-
|-
! n.u.
! NU
| 6
| 6
| {{flaga|GBR}} [[John Watson (kierowca wyścigowy)|John Watson]]
| {{flaga|GBR}} [[John Watson (kierowca wyścigowy)|John Watson]]
Linia 193: Linia 193:
| Zawieszenie
| Zawieszenie
| 14
| 14
|  
|  
|-
|-
! n.u.
! NU
| 5
| 5
| {{flaga|SWE}} [[Ronnie Peterson]]
| {{flaga|SWE}} [[Ronnie Peterson]]
Linia 202: Linia 202:
| Sprzęgło
| Sprzęgło
| 18
| 18
|  
|  
|-
|-
! n.u.
! NU
| 28
| 28
| {{flaga|USA}} [[Mark Donohue]]
| {{flaga|USA}} [[Mark Donohue]]
Linia 211: Linia 211:
| Opona
| Opona
| 19
| 19
|  
|  
|-
|-
! n.u.
! NU
| 2
| 2
| {{flaga|DEU}} [[Jochen Mass]]
| {{flaga|DEU}} [[Jochen Mass]]
Linia 220: Linia 220:
| Wypadek
| Wypadek
| 6
| 6
|  
|  
|-
|-
! n.u.
! NU
| 20
| 20
| {{flaga|GBR}} [[Ian Ashley]]
| {{flaga|GBR}} [[Ian Ashley]]
Linia 229: Linia 229:
| Wypadek
| Wypadek
| 20
| 20
|  
|  
|-
|-
! NZ
! NZ
Linia 235: Linia 235:
| {{flaga|GBR}} [[Tony Trimmer]]
| {{flaga|GBR}} [[Tony Trimmer]]
| [[Maki (cars)|Maki]]-[[Ford]]
| [[Maki (cars)|Maki]]-[[Ford]]
|  
|  
|  
|  
|  
|  
|  
|  
|}
|}


Wersja z 20:57, 26 cze 2012

Wyniki Grand Prix Niemiec na Nürburgring 3 sierpnia 1975.

Klasyfikacja

Poz. Nr. Kierowca Konstruktor Okrążeń Czas/powód NU Poz. start. Punktów
1 7 Argentyna Carlos Reutemann Brabham-Ford 14 1:41:14.1 10 9
2 21 Francja Jacques Laffite Williams-Ford 14 + 1:37.7 15 6
3 12 Austria Niki Lauda Ferrari 14 + 2:23.3 1 4
4 16 Wielka Brytania Tom Pryce Shadow-Ford 14 + 3:31.4 16 3
5 22 Australia Alan Jones Hill-Ford 14 + 3:50.3 21 2
6 19 Holandia Gijs Van Lennep Ensign-Ford 14 + 5:05.5 24 1
7 29 Włochy Lella Lombardi March-Ford 14 + 7:30.4 25  
8 25 Austria Harald Ertl Hesketh-Ford 14 + 7:40.9 23  
9 4 Francja Patrick Depailler Tyrrell-Ford 13 + 1 okrążenie 7  
10 27 Stany Zjednoczone Mario Andretti Parnelli-Ford 12 Brak paliwa 13  
NU 24 Wielka Brytania James Hunt Hesketh-Ford 10 Koło 9  
NU 11 Szwajcaria Clay Regazzoni Ferrari 9 Silnik 5  
NU 23 Wielka Brytania Tony Brise Hill-Ford 9 Wypadek 17  
NU 3 Jody Scheckter Tyrrell-Ford 7 Wypadek 3  
NU 17 Francja Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford 7 Opona 12  
NU 8 Brazylia Carlos Pace Brabham-Ford 5 Zawieszenie 2  
NU 30 Brazylia Wilson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 4 Silnik 22  
NU 10 Niemcy Hans Joachim Stuck March-Ford 3 Silnik 7  
NU 1 Brazylia Emerson Fittipaldi McLaren-Ford 3 Zawieszenie 8  
NU 9 Włochy Vittorio Brambilla March-Ford 3 Zawieszenie 11  
NU 6 Wielka Brytania John Watson Lotus-Ford 2 Zawieszenie 14  
NU 5 Szwecja Ronnie Peterson Lotus-Ford 1 Sprzęgło 18  
NU 28 Stany Zjednoczone Mark Donohue March-Ford 1 Opona 19  
NU 2 Niemcy Jochen Mass McLaren-Ford 0 Wypadek 6  
NU 20 Wielka Brytania Ian Ashley Williams-Ford 0 Wypadek 20  
NZ 35 Wielka Brytania Tony Trimmer Maki-Ford        

Uwagi

  • Pole position: Niki Lauda - 6:58.6
  • Najszybsze okrążenie: Clay Regazzoni - 7:06.4 na okrążeniu 7
Grand Prix Niemiec zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
←1974 Grand Prix Formuły 1 w sezonie 1975 1976→
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_Niemiec_1975&oldid=31800530”