Tesla (amerykańskie przedsiębiorstwo)
| ||
![]() | ||
Państwo | ![]() | |
Stan | ![]() | |
Siedziba | Palo Alto | |
Data założenia | 2003 | |
Forma prawna | spółka publiczna | |
Prezes | Robyn Denholm | |
Zatrudnienie | 33 tys. osób (2017) | |
Giełda | NASDAQ: TSLA | |
ISIN | US88160R1014 | |
Dane finansowe | ||
Przychody | 24,58 miliarda USD (2019) | |
Położenie na mapie Kalifornii ![]() | ||
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych ![]() | ||
![]() | ||
Strona internetowa |
Tesla, Inc. – amerykański producent elektrycznych samochodów osobowych, SUV-ów, pickupów, samochodów sportowych oraz ciągników siodłowych z siedzibą w Palo Alto działający od 2003 roku.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Początki[edytuj | edytuj kod]
Od 2003 do 2008 roku trwały prace nad wprowadzeniem do produkcji pierwszego samochodu marki Tesla o nazwie Roadster. Auto powstało we współpracy z Lotus Cars. Sylwetka auta zbliżona jest do Lotusa Elise oraz Europa[1]. Pojazd wprowadzono do produkcji w 2008 roku. Rok później zaprezentowano prototyp 7-osobowego liftbacka segmentu E o zasięgu na jednym ładowaniu 300 mil oraz sportowych osiągach.
Premiery[edytuj | edytuj kod]
Produkcja pierwszego seryjnego samochodu Tesli rozpoczęła się w czerwcu 2012 roku pod nazwą Model S. Pod koniec 2014 roku do produkcji wszedł wariant z dwoma silnikami elektrycznymi, pozwalający na osiągnięcie 100 km/h w 3,2 s. Każdy produkowany od tamtego momentu pojazd otrzymał system aktywnej prewencji kolizji oraz możliwość dokupienia systemu Autopilot[2].
29 września 2015 roku odbyła się prezentacja oraz wręczenie pierwszych kluczyków do nowego Modelu X, który jest siedmioosobowym crossoverem[3]. 31 marca 2016 został zaprezentowany Model 3[4]. W 2019 roku odbyły się z kolei dwie premiery nowych pojazdów – w marcu przedstawionego średniej wielkości crossovera Model Y[5], a w listopadzie dużego pickupa Cybertruck[6].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Globalna sprzedaż Tesli przekroczyła 250 000 sztuk we wrześniu 2017 r., a 300 000 pojazd został wyprodukowany w lutym 2018 r. Najlepiej sprzedającym się samochodem był początkowo Model S, którego sprzedaż na całym świecie wyniosła około 218 874 sztuk w okresie od czerwca 2012 r. do grudnia 2017 r., a model X – około 72 059 sztuk sprzedanych w okresie od września 2015 r. do grudnia 2017 r[7]. Dostawy modelu 3 wyniosły w 2017 r. 1764 sztuki. Obecnie nieprodukowany jeszcze Roadster został już sprzedany w ilości około 2450 sztuk. W lipcu 2017 r. Tesla twierdziła, że ich pojazdy przejechały 5 miliardów mil (8 miliardów km).
W 2016 BYD Auto było najlepiej sprzedającym się producentem aut elektrycznych na świecie, sprzedając 101 183 sztuk, a Tesla – 76 243. Przychody Tesli osiągnęły jednak 6,35 mld USD, podczas gdy indeks BYD osiągnął 3,88 mld USD[8]. Również w 2016 roku firma sprzedała samochody o wartości 1 miliarda USD w Chinach, największym na świecie rynku pojazdów elektrycznych, a w październiku następnego roku osiągnęła porozumienie z chińskim rządem w sprawie budowy fabryki w Szanghaju[9].
Od października 2016 r. Tesla prowadziła około 260 galerii lub punktów sprzedaży detalicznej w Stanach Zjednoczonych. W czerwcu 2016 r. Tesla otworzyła swój pierwszy „sklep w sklepie”: małą placówkę w domu towarowym Nordstrom w centrum handlowym The Grove w Los Angeles[10]. W 2017 roku Tesla otworzyła lokalizacje handlowe w Dubaju i Korei Południowej[11].
W sierpniu 2015 r. Tesla rozpoczęła reorganizację swoich sklepów, wprowadzając interaktywne wyświetlacze dotyczące bezpieczeństwa, autopilota, sieci ładującej i silników[12]. W 2017 r. Tesla dysponowała budżetem marketingowym w wysokości 52 mln USD i skorzystała z programu rekomendacji oraz kampanii informacyjnej, aby przyciągnąć kupujących[13].
Oprogramowanie[edytuj | edytuj kod]
Oprogramowanie Tesli umożliwia nie tylko jazdę autonomiczną. Od aktualizacji 9.0 ma pozwalać także na granie w gry z Atari. Nie tylko na wyświetlaczu, np. kontrolerem w Pole Position ma być kierownica samochodu (podczas postoju)[14].
Wartość giełdowa[edytuj | edytuj kod]
Akcje Tesli zadebiutowały na nowojorskiej giełdzie NASDAQ 29 czerwca 2010 roku, ceną 17 dolarów za akcję[15]. Tesla na giełdzie w 2017 była wyceniana wyżej niż General Motors i Ford. Odpowiednio dla Tesli było 50,84 mld dolarów, około 50 mln dolarów więcej niż GM, Ford był wyceniany na 45 mld. W styczniu 2018 na Wall Street, za akcję Tesli płacono ok. 346 dolarów. Akcje General Motors wyceniane są na 44,16 dolara, Forda na 12,05 dolara[16]. W styczniu 2021 roku giełdowa wartość Tesli wzrosła do 700 miliardów dolarów amerykaskich.
Strategia[edytuj | edytuj kod]
Strategia motoryzacyjna Tesli polega na emulowaniu typowych cykli życia produktów technologicznych i początkowo skierowana jest do zamożnych nabywców. Następnie wprowadziłby się na większe rynki w niższych cenach. Technologia akumulatora i napędu elektrycznego dla każdego modelu będzie opracowywana i opłacana poprzez sprzedaż wcześniejszych modeli[17]. Roadster był niskobudżetowy i wyceniony na 109 000 USD. Model S i Model X były ukierunkowane na bardziej luksusowy rynek. Model 3 jest skierowany do segmentu wyższego rzędu. Ta strategia biznesowa jest powszechna w branży technologicznej[18]. Według postu na blogu Elona Muska, „Nowa technologia w dowolnej dziedzinie wymaga kilku wersji do optymalizacji przed dotarciem na rynek masowy, w tym przypadku konkuruje ze 150 latami i bilionami dolarów wydanymi na samochody benzynowe”[19].
Strategia produkcji Tesli obejmuje wysoki stopień integracji pionowej (80% na 2016 r.), która obejmuje produkcję komponentów i własną infrastrukturę do ładowania. Firma prowadzi ogromne fabryki, aby uzyskać korzyści skali[20]. Tesla buduje elektryczne podzespoły układu napędowego do pojazdów innych producentów, w tym inteligentny napęd elektryczny ED2 ForTwo (najtańszy samochód Daimler AG), Toyota RAV4 EV i niestandardowy elektryczny samochód dostawczy Freightliner. Integracja pionowa jest rzadkością w branży motoryzacyjnej, gdzie firmy zazwyczaj zlecają dostawcom wytworzenie 80% komponentów i koncentrują się na produkcji silników i montażu końcowym[21].
Strategia sprzedaży Tesli polega na sprzedaży swoich pojazdów w salonach firmowych i w Internecie, zamiast na tradycyjnej strategii dealerskiej. Strategia technologiczna Tesli koncentruje się na czysto-elektrycznej technologii napędowej i przenoszeniu innych podejść z branży technologicznej na transport, takich jak aktualizacje oprogramowania online[22]. Tesla umożliwia używanie patentów technologicznych każdemu, kto będzie to robił w dobrej wierze. Umowy licencyjne zawierają postanowienia, na mocy których odbiorca zgadza się nie składać pozwów przeciwko Tesli lub bezpośrednio kopiować ich wzorów[23]. Tesla zachowała kontrolę nad swoją inną własnością intelektualną, taką jak znaki handlowe i tajemnice handlowe, aby zapobiec bezpośredniemu kopiowaniu jej technologii[24].
Wiceprezes ds. zasobów ludzkich Arnnon Geshuri zobowiązał się do przeniesienia prac produkcyjnych „z powrotem do Kalifornii”[25]. W 2015 r. Geshuri przeprowadził gwałtowny wzrost zatrudnienia, o którym mówił; „W ciągu ostatnich 14 miesięcy mieliśmy 1,5 miliona aplikacji z całego świata, ludzie chcą tu pracować”. Geshuri kładzie nacisk na zatrudnianie weteranów, mówiąc: „Weterani są świetnym źródłem talentu dla Tesli i my tego chcemy”[26].
Do 31 stycznia 2016 przedsiębiorstwo funkcjonowało pod firmą Tesla Motors[27].
Milion samochodów[edytuj | edytuj kod]
16 marca 2020 produkcja Tesli przekroczyła poziom miliona samochodów. Milionowym pojazdem była Tesla Model Y w kolorze czerwonym. Od czasu osiągnięcia poziomu produkcji 300 tysięcy sztuk w 2018 roku do miliona w 2020 minęły dwa lata[28].
Full Self-Driving Beta[edytuj | edytuj kod]
Full Self-Driving Beta to płatna aktualizacja oprogramowania Tesli poprawiająca osiągi związane z jazdą autonomiczną ("autopilot"). Zwykły autopilot w Tesli ma rozwiązania w stylu aktywnych tempomatów co ułatwia jazdę po autostradzie(co najmniej poziom 1 pojazdu autonomicznego). Nowe oprogramowanie natomiast dodaje funkcję automatycznej zmiany pasa ruchu, rozpoznawania znaku STOP, wykrywania sygnalizacji świetlnej, oraz automatycznego parkowania równoległego lub prostopadłego. To czyni z samochodów Tesli samochód autonomiczny poziomu 3. Być może nawet poziomu 4, zwłaszcza w amerykańskich miastach z prostym układem ulic.
W praktyce został on przetestowany w 2021 przez osoby związane z "Whole Mars Catalog", gdzie niemal samodzielnie pojazd Tesli pokonał 600 km z San Francisco do Los Angeles. Z materiałów przedstawionych przez osoby związane z "Whole Mars Catalog" może nie wynikać, że interwencja człowieka była potrzebna i niezbędna[29].
Modele samochodów[edytuj | edytuj kod]
Obecnie produkowane[edytuj | edytuj kod]
Samochody osobowe[edytuj | edytuj kod]
Crossovery[edytuj | edytuj kod]
Planowane[edytuj | edytuj kod]
Inne[edytuj | edytuj kod]
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ How Much Equity Did Elon Musk Get From Investing In Tesla's Series A? (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Tesla Model S unveiled! (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Tesla's Model X Is Here, and It's as Awesome as We Hoped (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Tesla unveils the Model 3, its mass-market electric car (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Tesla CEO Elon Musk reveals Model Y electric SUV: 'It will ride like a sports car' (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Tesla reveals Cybertruck, but breaks its 'unbreakable' windows during unveiling (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ U.S. sales rise 2.2% in Dec.; SAAR hits 2018 high (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Tesla Model S Is World’s Best-Selling Plug-in Car For Second Year In A Row (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Global Top 20 – December 2018 (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Tesla opens a store inside Nordstrom (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Tesla Plans to Open More Retail Locations Ahead of Model 3 Launch (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Thanks for Buying a $100,000 Tesla. Want a Tote Bag With That? (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Germany denies investigating Tesla over software updates (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Kultowe gry z Atari pojawią się w Tesli. Do sterowania posłuży... kierownica, www.dobreprogramy.pl [dostęp 2018-08-05] (pol.).
- ↑ Dekada Tesli na giełdzie. Elon Musk przebił i Amazona, i Apple
- ↑ Tesla ujawniła plan rozwoju – motoryzacja.interia.pl, motoryzacja.interia.pl [dostęp 2018-01-31] (pol.).
- ↑ The Secret Tesla Motors Master Plan (just between you and me) (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Abu Dhabi Joins Feds as Tesla Backer (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ MSNBC Calls EV Drivers 'Lunatic Fringe' (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Peter Thiel: Lecture 5: Business Strategy and Monopoly Theory (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Tesla is now ~80% vertically integrated, says Goldman Sachs after a Tesla Factory visit (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Terrified Of Tesla, NADA Launches Campaign To Tout Benefits Of Franchise Dealerships (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ What Elon Musk did — and did not — do when he “opened” Tesla’s patents (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ All Our Patent Are Belong To You (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Tesla gears up to hire manufacturing workers (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Tesla says it wants to hire veterans – a lot of them [dostęp 2020-03-14] (ang.).
- ↑ Tesla Motors Changes its name too... Tesla (ang.). [dostęp 2020-03-14].
- ↑ Milion samochodów Tesli! – Motoryzacja w INTERIA.PL, motoryzacja.interia.pl [dostęp 2020-03-19] (pol.).
- ↑ https://nt.interia.pl/raporty/raport-samochodyjutra/samochodyjutra/news-tesla-samodzielnie-przejechala-z-san-francisco-do-los-angele,nId,4968153