Most Dmowskiego
 widok na most Dmowskiego od północy | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| most drogowy północny | |
| Przeszkoda | |
| Szerokość: • całkowita |
|
| Liczba przęseł |
2 |
| Rozpiętość przęseł |
81 m |
| Data budowy | |
| Projektant |
Zygmunt Burski |
| most drogowy południowy | |
| Przeszkoda | |
| Szerokość: • całkowita |
|
| Liczba przęseł |
2 |
| Rozpiętość przęseł |
81 m |
| Data budowy | |
| Projektant |
Zygmunt Burski |
| most tramwajowy | |
| Przeszkoda | |
| Szerokość: • całkowita |
|
| Liczba przęseł |
2 |
| Rozpiętość przęseł |
81 m |
| Data budowy | |
| Projektant |
Zygmunt Burski |
| Plan | |
 fragment planu Wrocławia: Most Dmowskiego po lewej | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego  | |
Położenie na mapie Wrocławia  | |
 51°07′03,1″N 17°01′04,5″E/51,117528 17,017917
| |
Most Romana Dmowskiego – pierwsza[1] wybudowana od nowa po II wojnie światowej przeprawa mostowa[a] we Wrocławiu, oddana do eksploatacji w 1994 (most północny został oddany jako pierwszy 4 czerwca 1992 roku)[1]. Łączy Kępę Mieszczańską przez Odrę Południową z zachodnią częścią miasta i jest fragmentem dwupasmowej na tym odcinku arterii biegnącej z centrum w kierunku Zielonej Góry. Most składa się z trzech równoległych mostów: dwóch drogowych o szerokości 12 metrów i znajdującego się pomiędzy nimi tramwajowego szerokości 7,5 metra[b][2][3]. Mosty te są dwuprzęsłowe (rozpiętości 81 i 45 metrów)[3].
Projektantem mostu był Zygmunt Burski[potrzebny przypis]. Patronem mostu jest Roman Dmowski, endecki polityk dwudziestolecia międzywojennego.
Pomiędzy mostami oraz w ciągu dojazdowych ulic Długiej i Romana Dmowskiego przewidziano rezerwę pod nową trasę tramwajową w kierunku Popowic (jej budowa ruszyła w maju 2019 roku[4]). Konieczne było jednak wzmocnienie konstrukcji mostu tramwajowego, bowiem w fazie projektowania i realizacji w latach 90. XX wieku ówczesne tramwaje były lżejsze od tych, które jeżdżą w latach 20. XXI wieku. Prace te zakończono wiosną 2023 roku i w kwietniu przeprowadzone zostały statyczne i dynamiczne testy obciążeniowe; przebiegły one pomyślnie, wobec czego przewiduje się, że od maja 2023 r. rozpocznie się regularne kursowanie tramwajów trasą przez ten most[5].
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Przez 47 lat jedynie odbudowywano mosty zniszczone w czasie wojny, bądź rozbudowywano już istniejące (mosty Jagiellońskie), nie wybudowano żadnego nowego w nowym miejscu.
- ↑ Most tramwajowy przez ponad ćwierć wieku po wybudowaniu był nie wykorzystywany; powstał on w związku z zamierzeniem poprowadzenia tamtędy nowej linii tramwajowej, której budowa rozpoczęła się dopiero w 2019 roku[4].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Encyklopedia Wrocławia. Jan Harasimowicz (red.). Wrocław: Wydawnictwo Dolnośląskie, 2001, s. 531. ISBN 83-7023-749-5.
- ↑ Most Dmowskiego. Wrocław nad Odrą. [dostęp 2020-04-16]. (pol.).
- ↑ a b Jerzy Broś, i in.. Wzmocnienie skrzynkowego mostu tramwajowego im. Romana Dmowskiegonad Odrą Południową we Wrocławiu. „Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej”. 26, s. 35, 2018. DOI: 10.21008/j.1897-4007.2018.26.03. (pol.).
- ↑ a b Tramwaj na Popowice [online], www.wroclaw.pl [dostęp 2020-04-16] (pol.).
- ↑ Bartosz Chochołowski: Historyczna chwila. Przez most Dmowskiego przejechał pierwszy tramwaj. Test zdany. ARAW SA, Gmina Wrocław, 2023-04-05. [dostęp 2023-04-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-04-05)]. (pol.).
