Formuła 1 - Grand Prix Niemiec 1994

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Grand Prix Niemiec 1994
LVI Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland
Tor Hockenheimring
Niemcy Hockenheimring
9. wyścig z 16 w sezonie
557. wyścig o mistrzostwo Formuły 1
Data 29-31 lipca 1994 r.
Trasa
Liczba okrążeń 44
Długość okrążenia 6,823 km
Dystans 307,035 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia 28 kierowców
Zakwalifikowało się 26 kierowców
Ukończyło wyścig 8 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position Gerhard Berger
(1:43.582, Ferrari)
Zwycięzca Gerhard Berger
(1h22:37.272, Ferrari)
Najszybsze
okrążenie
David Coulthard
(1:46.211, Williams)
Grand Prix Wielkiej Brytanii w sezonie 1994 Grand Prix Węgier
1993 Grand Prix Niemiec 1995

Grand Prix Niemiec Formuły 1 1994 (31 lipca 1994 na torze Hockenheimring) – dziewiąta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 sezonu 1994.

Pole position przed tym wyścigiem zdobył Austriak Gerhard Berger na Ferrari, a drugie miejsce w kwalifikacjach jego partner z zespołu, Francuz Jean Alesi, co potwierdzało opinię, że samochody Ferrari mają najszybsze silinki w całej stawce, albowiem tor Hockenheimring należał, obok Autodromo Nazionale di Monza, do najszybszych torów w ówczesnym kalendarzu (również i na Monzy dwa pierwsze miejsca startowe zajęli kierowcy Ferrari). Lider klasyfikacji, Niemiec Michael Schumacher, był czwarty, mimo że początkowo miał nie startować w wyścigu z powodu kary, jaką nałożyła na niego FIA za jego zachowanie podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii – wykluczenie z Grand Prix Niemiec oraz Węgier; ostatecznie po złożeniu przez jego zespół, Benetton, apelacji, "Schumi" pojechał w tych wyścigach, ale zabroniono mu startu w Grand Prix Włoch i Grand Prix Portugalii. Nadspodziewanie dobrze spisali się kierowcy Tyrrellów, Japończyk Ukyo Katayama oraz Brytyjczyk Mark Blundell, startując odpowiednio z piątej i siódmej pozycji.

Na starcie wyścigu doszło do niecodziennego incydentu, albowiem na pierwszym okrążeniu w wyniku kolizji, odpadło łącznie 10 kierowców (w kolizji wzięli udział również Szkot David Coulthard, ale zdołał dojechać do boksów i wymienić spoiler, a także Jean Alesi, który zdołał minąć linię startu-mety, ale odpadł w wyniku problemów z elektryką). Na 15 okrążeniu Holender Jos Verstappen zjechał do boksów na tankowanie i wymianę kół, ale podczas tankowania wylało się paliwo i doprowadziło do gigantycznego, bardzo groźnego pożaru, z którego jednak "Jos the Boss" wyszedł bez szwanku. Przyczyną pożaru było oszustwo zespołu Holendra, Benetton (zwiększyli oni przepustowość tankowania poprzez usunięcie siatkowego filtra). Na 20 okrążeniu Michaelowi Schumacherowi zepsuł się silnik. Z ciekawszych wydarzeń na torze należy odnotować fakt, iż do mety dojechało jedynie ośmiu kierowców z pięciu zespołów, przy czym nadspodziewanie dobrze spisali się kierowcy Ligierów (Francuzi – drugi Olivier Panis i trzeci Eric Bernard) oraz Footworków (czwarty Brazylijczyk Christian Fittipaldi i piąty Włoch Gianni Morbidelli). Wyścig wygrał Gerhard Berger.

Lista startowa[edytuj | edytuj kod]

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony
0 Wielka Brytania Damon Hill Rothmans Williams Renault Williams FW16B Renault RS6 3.5 V10 G
2 Wielka Brytania David Coulthard Rothmans Williams Renault Williams FW16B Renault RS6 3.5 V10 G
3 Japonia Ukyo Katayama Tyrrell Tyrrell 022 Yamaha OX10B 3.5 V10 G
4 Wielka Brytania Mark Blundell Tyrrell Tyrrell 022 Yamaha OX10B 3.5 V10 G
5 Niemcy Michael Schumacher Mild Seven Benetton Ford Benetton B194 Ford ECA Zetec-R 3.5 V8 G
6 Holandia Jos Verstappen Mild Seven Benetton Ford Benetton B194 Ford ECA Zetec-R 3.5 V8 G
7 Finlandia Mika Häkkinen Marlboro McLaren Peugeot McLaren MP4/9 Peugeot A6 3.5 V10 G
8 Wielka Brytania Martin Brundle Marlboro McLaren Peugeot McLaren MP4/9 Peugeot A6 3.5 V10 G
9 Brazylia Christian Fittipaldi Footwork Ford Footwork FA 15 FW28 Ford HBE7/8 3.5 V8 G
10 Włochy Gianni Morbidelli Footwork Ford Footwork FA 15 FW28 Ford HBE7/8 3.5 V8 G
11 Włochy Alessandro Zanardi Team Lotus Lotus 109 Mugen Honda MF-351 HB 3.5 V10 G
12 Wielka Brytania Johnny Herbert Team Lotus Lotus 109 Mugen Honda MF-351 HB 3.5 V10 G
14 Brazylia Rubens Barrichello Sasol Jordan Jordan 194 Hart 1035 3.5 V10 G
15 Wielka Brytania Eddie Irvine Sasol Jordan Jordan 194 Hart 1035 3.5 V10 G
19 Monako Olivier Beretta Tourtel Larrousse F1 Larrousse LH94 Ford HBF7/8 3.5 V8 G
20 Francja Érik Comas Tourtel Larrousse F1 Larrousse LH94 Ford HBF7/8 3.5 V8 G
23 Włochy Pierluigi Martini Minardi Scuderia Italia Minardi M194 Ford HBC7/8 3.5 V8 G
24 Włochy Michele Alboreto Minardi Scuderia Italia Minardi M194 Ford HBC7/8 3.5 V8 G
25 Francja Eric Bernard Ligier Gitanes Blondes Ligier JS39B Renault 3RS6 3.5 V10 G
26 Francja Olivier Panis Ligier Gitanes Blondes Ligier JS39B Renault 3RS6 3.5 V10 G
27 Francja Jean Alesi Scuderia Ferrari Ferrari 412T1B Ferrari 043 3.5 V12 G
28 Austria Gerhard Berger Scuderia Ferrari Ferrari 412T1B Ferrari 043 3.5 V12 G
29 Włochy Andrea de Cesaris Broker Sauber Mercedes Sauber C13 Mercedes 2175B 3.5 V10 G
30 Niemcy Heinz-Harald Frentzen Broker Sauber Mercedes Sauber C13 Mercedes 2175B 3.5 V10 G
31 Australia David Brabham MTV Simtek Ford Simtek S941 Ford HBD6 3.5 V8 G
32 Francja Jean-Marc Gounon MTV Simtek Ford Simtek S941 Ford HBD6 3.5 V8 G
33 Francja Paul Belmondo Pacific Grand Prix Ltd. Pacific PR-01 Ilmor 2175A 3.5 V10 G
34 Belgia Bertrand Gachot Pacific Grand Prix Ltd. Pacific PR-01 Ilmor 2175A 3.5 V10 G
Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 28 Austria Gerhard Berger Ferrari G 1:43.582 - -
2 27 Francja Jean Alesi Ferrari G 1:44.012 0:00.430 0:00.430
3 0 Wielka Brytania Damon Hill Williams-Renault G 1:44.026 0:00.014 0:00.444
4 5 Niemcy Michael Schumacher Benetton-Ford G 1:44.268 0:00.242 0:00.686
5 3 Japonia Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha G 1:44.718 0:00.450 0:01.136
6 2 Wielka Brytania David Coulthard Williams-Renault G 1:45.146 0:00.428 0:01.154
7 4 Wielka Brytania Mark Blundell Tyrrell-Yamaha G 1:45.474 0:00.328 0:01.892
8 7 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Peugeot G 1:45.487 0:00.013 0:01.905
9 30 Niemcy Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes G 1:45.893 0:00.406 0:02.311
10 15 Wielka Brytania Eddie Irvine Jordan-Hart G 1:45.911 0:00.018 0:02.329
11 30 Brazylia Rubens Barrichello Jordan-Hart G 1:45.939 0:00.028 0:02.357
12 26 Francja Olivier Panis Ligier-Renault G 1:46.185 0:00.246 0:02.603
13 8 Wielka Brytania Martin Brundle McLaren-Peugeot G 1:46.218 0:00.033 0:02.636
14 25 Francja Eric Bernard Ligier-Renault G 1:46.290 0:00.072 0:02.708
15 12 Wielka Brytania Johnny Herbert Lotus-Mugen Honda G 1:46.630 0:00.340 0:03.048
16 10 Włochy Gianni Morbidelli Footwork-Ford G 1:46.817 0:00.187 0:03.235
17 9 Brazylia Christian Fittipaldi Footwork-Ford G 1:47.102 0:00.285 0:03.520
18 29 Włochy Andrea de Cesaris Sauber-Mercedes G 1:47.235 0:00.133 0:03.653
19 6 Holandia Jos Verstappen Benetton-Ford G 1:47.316 0:00.081 0:03.734
20 23 Włochy Pierluigi Martini Minardi-Ford G 1:47.402 0:00.086 0:03.820
21 11 Włochy Alessandro Zanardi Lotus-Mugen Honda G 1:47.425 0:00.023 0:03.843
22 20 Francja Érik Comas Larrousse-Ford G 1:48.229 0:00.804 0:04.647
23 24 Włochy Michele Alboreto Minardi-Ford G 1:48.295 0:00.066 0:04.713
24 19 Monako Olivier Beretta Larrousse-Ford G 1:48.681 0:00.386 0:05.099
25 31 Australia David Brabham Simtek-Ford G 1:48.870 0:00.189 0:05.288
26 32 Francja Jean-Marc Gounon Simtek-Ford G 1:49.204 0:00.334 0:05.622
Nie zakwalifikowali się
27 33 Francja Paul Belmondo Pacific-Ilmor G 1:51.122 0:01.918 0:07.540
28 34 Belgia Bertrand Gachot Pacific-Ilmor G 1:51.292 0:00.170 0:07.710
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

P Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 28 Austria Gerhard Berger Ferrari G 44 1h22m37s272
2 26 Francja Olivier Panis Ligier-Renault G 44 1h23m32s051(+0:54.779)
3 25 Francja Eric Bernard Ligier-Renault G 44 1h23m42s314(+1:05.042)
4 9 Brazylia Christian Fittipaldi Footwork-Ford G 44 1h23m58s881(+1:21.609)
5 10 Włochy Gianni Morbidelli Footwork-Ford G 44 1h24m07s816(+1:30.544)
6 20 Francja Érik Comas Larrousse-Ford G 44 1h24m22s717(+1:45.445)
7 19 Monako Olivier Beretta Larrousse-Ford G 43 - 1 okr.
8 20 Wielka Brytania Damon Hill Williams-Renault G 43 - 1 okr.
Niesklasyfikowani
32 Francja Jean-Marc Gounon Simtek-Ford G 39 - 5 okr. silnik
31 Australia David Brabham Simtek-Ford G 37 - 7 okr. sprzęgło
5 Niemcy Michael Schumacher Benetton-Ford G 20 - 24 okr. silnik
8 Wielka Brytania Martin Brundle McLaren-Peugeot G 19 - 25 okr. silnik
2 Wielka Brytania David Coulthard Williams-Renault G 17 - 27 okr. elektryka
6 Holandia Jos Verstappen Benetton-Ford G 15 - 29 okr. pożar w boksach
3 Japonia Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha G 6 - 38 okr. przepustnica
27 Francja Jean Alesi Ferrari G 1 - 43 okr. elektryka
4 Wielka Brytania Mark Blundell Tyrrell-Yamaha G 0 - 44 okr. kolizja
7 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Peugeot G 0 - 44 okr. kolizja
30 Niemcy Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes G 0 - 44 okr. kolizja
15 Wielka Brytania Eddie Irvine Jordan-Hart G 0 - 44 okr. kolizja
14 Brazylia Rubens Barrichello Jordan-Hart G 0 - 44 okr. kolizja
12 Wielka Brytania Johnny Herbert Lotus-Mugen Honda G 0 - 44 okr. kolizja
29 Włochy Andrea de Cesaris Sauber-Mercedes G 0 - 44 okr. kolizja
23 Włochy Pierluigi Martini Minardi-Ford G 0 - 44 okr. kolizja
11 Włochy Alessandro Zanardi Lotus-Mugen Honda G 0 - 44 okr. kolizja
10 Włochy Michele Alboreto Minardi-Ford G 0 - 44 okr. kolizja
P Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Nr Kierowca Konstruktor Opony Czas Okr.
2 Szkocja David Coulthard Williams-Renault G 1:46.211 11

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]