Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie Sp. z o.o.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie Sp. z o.o.
Mercedes Citaro G częstochowskiego MPK
Dane ogólne
Lokalizacja Częstochowa, Polska
Rodzaj transportu autobus, tramwaj
Data uruchomienia 1950
Dane techniczne
Liczba linii 3 tramwajowe, 31 autobusowych
Liczba pojazdów 193
Inne informacje

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie – przedsiębiorstwo, którego działalność koncentruje się na wykonywaniu autobusowego i tramwajowego transportu zbiorowego na terenie Częstochowy i sąsiednich gmin.

Firma posiada 136 autobusów i 55 wagonów tramwajowych. Istnieje od 1950 roku jako przedsiębiorstwo państwowe, od 1991 roku jako zakład budżetowy gminy Częstochowa, natomiast od 2001 roku jako jednoosobowa spółka gminy. Prezesem MPK jest Roman Bolczyk. MPK zatrudnia ok. 770 pracowników, w tym ok. 340 kierowców.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie powstało 1 marca 1950 roku, w roku 1991 zmieniło nazwę na Miejski Zakład Komunikacji (MZK) a 9 lat później, 1 kwietnia po przekształceniu w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością (Spółka z o.o.), ponownie przyjmując nazwę Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie Sp. z o.o.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W 1951 roku MPK otrzymało zajezdnię autobusową przy ul. Wilsona 44/54, w której znajdowało się 17 boksów garażowych i 13 kanałów rewizyjnych. Do 1955 roku zajezdnia była współużytkowana z Miejskim Przedsiębiorstwem Oczyszczania (MPO).

W 1991 roku z przedsiębiorstwa państwowego, decyzją uchwały Rady Miasta, MPK stała się zakładem budżetowym gminy jako Miejski Zakład Komunikacji. W 1995 roku liczba pasażerów wynosiła 114,4 mln, a w 1999 roku zmalała do 93,1 mln, co było spowodowane wzrostem liczby prywatnych samochodów. Jednocześnie zatrudnienie zostało ograniczone do 1025 pracowników.

W 1992 roku uruchomiono nowoczesną myjnię autobusową. Rok później kupiono 5 autobusów przegubowych Ikarus 435.05C. W 1994 roku ujednolicono tabor tramwajowy, wycofując z użytku przestarzałe modele. W 1995 roku zakupiono 13 kolejnych autobusów Ikarus 415.14A oraz 415.14E, a rok później gmina zakupiła i przekazała MZK 17 autobusów przegubowych Ikarus 280.70E i 12 autobusów niskopodłogowych Ikarus 412.08A. Ogółem przeznaczono na ten cel sumę 12,3 mln zł.

Z dniem 1 kwietnia, na podstawie uchwały Rady Miasta nr 262/XXIII/2000 z dnia 28 marca 2000 roku, w stan likwidacji (bez zawieszania usług) postawiono MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNIKACJI. W jego miejsce utworzono jednoosobową spółkę gminy o nazwie MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACYJNE w Częstochowie Sp. z o.o., która z dniem 1 lipca 2000 roku przejęła cały majątek i załogę likwidowanego zakładu.

W roku 2000 zakupiono 7 autobusów niskopodłogowych MAN NL222, a rok później przybył kolejny taki sam autobus. Zmodernizowano 6 wagonów tramwajowych. W roku 2002 zakupiono 9 niskopodłogowych autobusów Solaris Urbino 12. W lipcu 2003 wprowadzono na trzy miesiące zasadę wpuszczania pasażerów pierwszymi drzwiami. Od 1 marca 2004 roku zasadę "pierwszych drzwi" wprowadzono na stałe. W grudniu 2004 roku zakupiono 6 używanych autobusów MAN NL202. W kwietniu 2005 roku zakupiono 4 używane autobusy przegubowe MAN NG 272.

Rozpoczęte zostały przygotowania do realizacji zakupu elektronicznego systemu sprzedaży biletów i systemu informowania pasażerów. Na realizację 75% wartości tej inwestycji firma wnioskowała o środki z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej. Wniosek o dotację z Unii Europejskiej został odrzucony, z powodu błędów w dokumentach. Pod koniec roku 2005 MPK otrzymało od Urzędu Miasta 10,6 mln złotych, za które został wprowadzony bilet elektroniczny i zakupione nowe autobusy. W marcu 2006 roku MPK rozpisało 2 przetargi: na dostawę 18 nowych autobusów i bilet elektroniczny. W czerwcu 2006 roku podpisano umowę na zakup 18 autobusów marki Mercedes-Benz, a w listopadzie 2006 roku dotarło do przewoźnika 10 sztuk autobusów O530 Citaro i 8 sztuk O345G Conecto.

W sierpniu 2007 rozpisano przetarg na dostawę 10 fabrycznie nowych, niskopodłogowych, jednoczłonowych autobusów miejskich. Przetarg wygrała firma EvoBus Polska, która jako jedyna przystąpiła do przetargu i zaproponowała autobus Citaro II. Autobusy przyjechały do Częstochowy w pierwszych dniach marca 2008 roku. W maju 2009 roku rozpisano przetarg na dostawę 14 nowych autobusów niskopodłogowych - 8 sztuk autobusów 12-metrowych oraz 6 sztuk 18-metrowych. Jedynym oferentem była firma EvoBus Polska. Zaproponowana cena to niecałe 14 milionów 300 tysięcy złotych. Umowa na dostawę została podpisana 10 lipca 2009 roku. Firma EvoBus miała od tego dnia 135 dni na dostawę 14 Mercedesów Citaro. 6 listopada 2009 roku zostały zaprezentowane mieszkańcom nowe autobusy: 8 sztuk Mercedes-Benz Citaro oraz 6 sztuk Mercedes-Benz Citaro G.

Od 1 stycznia 2010 roku organizację komunikacji miejskiej od MPK przejął Urząd Miasta Częstochowy i powierzył ją swojej jednostce, Miejskiemu Zarządowi Dróg i Transportu.

23 lutego 2010 MPK zakupiło cztery kolejne autobusy, kilkunastoletnie Ikarusy 280 sprowadzone z Poznania. 10 marca 2010 roku ogłoszono przetarg na dostawę 10 sztuk nowych autobusów niskopodłogowych - 5 jednoczłonowych o długości 12 metrów oraz 5 przegubowych, 18-metrowych[1]. 21 kwietnia 2010 wybrano ofertę Evobusa oferującego pojazdy Mercedesa w cenie ok. 10,5 mln zł i 6 maja podpisano umowę. Dzięki niższej cenie MPK zdecydowało się wydać zaoszczędzone, w stosunku do planowanej kwoty, pieniądze na zamówienie dodatkowego jedenastego autobusu[2].

19 lipca 2010 ogłoszony został przetarg na 7 fabrycznie nowych wieloczłonowych, jednokierunkowych, niskopodłogowych składów tramwajowych, wyposażonych m.in. w klimatyzację i monitoring. Tramwaje będą przeznaczone do obsługi nowo powstającej linii na Błeszno, której budowa zakończy się w 2012 roku[3]. Wynik przetargu został ogłoszony 28 września 2010 roku. Zwyciężyła bydgoska PESA[4][5], a tramwaje mają być dostarczone do Częstochowy w okresie od kwietnia do listopada 2012 roku[6]. Od wyników przetargu odwały się przedsiębiorstwa Solaris i Newag-Koncar[7], ale Krajowa Izba Odwoławcza 21 października odrzuciła protesty[8]. 17 grudnia 2010 roku w siedzibie MPK podpisano z PESĄ umowę na dostawę 7 nowych tramwajów niskopodłogowych z klimatyzacją i monitoringiem. Tramwaje zostały dostarczone w drugim i trzecim kwartale 2012 roku.

14 grudnia 2012 roku dotarło do Częstochowy 6 zakupionych w Warszawie kilkunastoletnich Ikarusów 280.70, co tłumaczono brakiem środków finansowych na zakup nowych pojazdów[9]. W drugiej połowie sierpnia 2013 roku MPK zakupiło 5 autobusów MAN A78 wyprodukowanych w 2006 roku dla przewoźnika szwedzkiego[10], które trafiły do przewoźnika w 2014 roku. Jeszcze jesienią 2013 roku miało być zakupione kolejnych 5 autobusów używanych[11], ale w ostatnim dniu grudnia 2013 roku ogłoszono przetarg na 7 fabrycznie nowych autobusów krótkich[12], który w pierwszych dniach marca 2014 roku wygrał Solaris[13].

Trasy linii obsługiwanych przez MPK Częstochowa[edytuj | edytuj kod]

Torowisko tramwajowe

Tabor[edytuj | edytuj kod]

Tramwaj typu 105Na w Alei Pokoju
Tramwaj PESA Twist w zajezdni
Zabytkowy tramwaj 4N1 w zajezdni
Solaris Urbino 12 podczas remontu wiaduktu na Al. Pokoju na linii zastępczej dla tramwajów "A za T".
Ikarus 280 na pętli Kukuczki – linia 24.
Ikarus 415 częstochowskiego MPK

MPK Częstochowa posiada w służbie liniowej autobusy następujących typów[14]:

Typ Ilość Zakupy Numeracja przewoźnika NoStairs.png Snowflake.svg Video surveillance logo.svg Prze-
gubowy
Ikarus 280 36 1982, 1984–1985, 1989,
1991, 1997, 2010, 2012
150–176, 288[a], 330, 332, 344–345, 351, 357–359 link= N link= N link= N link= T
Ikarus 412 1 1997 74 link= T link= N link= N link= N
Ikarus 415 11 1995 60–62, 64, 66–72 link= N link= N link= N link= N
Ikarus 435 2 1993 360, 364 link= N link= N link= N link= T
Jelcz M11 1 1985–1989 254 link= N link= N link= N link= N
MAN EL 283 5 2013 54-58 link= T link= N link= N link= N
MAN NG 272 3 2005 365–367 link= T link= N link= N link= T
MAN NL 202 6 2004, 2007 59, 102–105, 107 link= T link= N link= N link= N
MAN NL 222 8 2000–2001 85–92 link= T link= N link= T[15] link= N
Mercedes-Benz Citaro 35 2006–2010 108–142 link= T link= N link= T[15] link= N
Mercedes-Benz Citaro G 11 2009–2010 185–195 link= T link= N link= T[15] link= T
Mercedes-Benz Conecto G 8 2006 177–184 link= N link= N link= N link= T
Solaris Urbino 12 9 2002 93–101 link= T link= N link= T[15] link= N
0 z 7 2014 link= T link= T link= N link= N
Razem autobusów 136 78 0 63 60
Udział autobusów z parametrem 57,35% 0,00% 46,32% 44,12%
105Na 46 1975, 1979–1980,
1984–1985, 1988–1991
601–616, 636–639, 641–642, 644–649, 673–676,
680–681, 683–686, 688–689, 692–697
link= N link= N link= N link= N
2[15] 1980 678–679 link= T
129Nb 7[16] 2012 621-627 link= T link= T link= T link= T
Razem tramwajów 55 7 7 9 7
Udział tramwajów z parametrem 12,73% 12,73% 16,36% 12,73%
Razem pojazdów 186 76 7 72 69
Udział pojazdów z parametrem 40,86% 3,76% 38,71% 37,10%
Tabor historyczny:
Typ Liczba egzemplarzy Zakupy Numeracja przewoźnika
Ikarus 280 1[a] 1982 288
102Na 1 1972 808
4N1 + 4ND 1+1 1958, 2011 202+???

Lista szefów[edytuj | edytuj kod]

Dyrektorzy

  • Miejskie Zakłady Komunikacyjne
    • 1949-1950 Mieczysław Gintel
    • 1950-1951 Tadeusz Tchórzewski
  • Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
    • 1951-1953 Czesław Rzepko
    • 1953-1954 Roman Gross
    • 1954-1960 Mirosław Kwapisz
    • 1960-1979 Marian Skwarliński
    • 1979-1984 Tadeusz Mszyca
    • 1984-1990 Zbigniew Rudlicki
    • 1990-1991 Krzysztof Nabrdalik
  • Miejski Zakład Komunikacji
    • 1991-1999 Krzysztof Nabrdalik
    • 1999-2000 Roman Wydymus

Prezesi zarządu[17]

  • Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie Sp. z o.o.
    • 2000-2002 Roman Wydymus
    • 2002-2011 Krzysztof Nabrdalik
    • 2011 Roman Wydymus[18]
    • 2011 Michał Porada (p.o.)[19]
    • 2011 Roman Bolczyk[20]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Wikimedia Commons

Uwagi

  1. 1,0 1,1 Pojazd o numerze 288 jest pojazdem zabytkowym eksploatowanym w codziennym ruchu liniowym

Przypisy

  1. th: MPK kupi nowe autobusy (pol.). Gazeta.pl, 2010-03-15 20:07. [dostęp 2010-03-29]. s. 1.
  2. Tomasz Haładyj: Tu autobus, tam wagon (pol.). Gazeta.pl, 2010-05-06 19:19. [dostęp 2010-05-06]. s. 1.
  3. Częstochowa: Przetarg na nowe tramwaje
  4. Tomasz Haładyj: Ile kupić nowych tramwajów? (pol.). Gazeta.pl, 2010-09-29 10:46. [dostęp 2010-09-29]. s. 1.
  5. Przetarg wygrała Pesa - ale z innym modelem niż Swing
  6. Tomasz Haładyj: Prostowanie torów na Ostatnim Groszu (pol.). Gazeta.pl, 2010-02-02 22:29. [dostęp 2010-02-06]. s. 1.
  7. Tomasz Haładyj: Upierają się, żeby sprzedać Częstochowie tramwaje (pol.). Gazeta.pl, 2010-10-12 20:09. [dostęp 2010-10-13]. s. 1.
  8. Tomasz Haładyj: Tramwaj na Błeszno: leżą pierwsze szyny (pol.). Gazeta.pl, 2010-10-24 14:03. [dostęp 2010-10-25]. s. 1.
  9. Dominik Wojcik: Powarszawskie Ikarusy nadjeżdżają (pol.). Częstochowski Serwis Komunikacyjny, 2012-12-15. [dostęp 2012-12-15].
  10. Anna Wojtysiak, Piotr Gagla: Autobusy ze Szwecji (pol.). Telewizja Orion, 2013-08-17. [dostęp 2013-08-18].
  11. MPK kupiło w Szwecji pięć używanych autobusów MAN. Pojeżdżą u nas długo (pol.). W: Gazeta.pl Częstochowa [on-line]. Agora SA, 2013-08-17. [dostęp 2013-08-18].
  12. Zakup i dostawa 7 sztuk fabrycznie nowych, 12 metrowych niskopodłogowych autobusów miejskich, jednoczłonowych, jednego producenta i typu (pol.). MPK Częstochowa Sp. z. o.o.. [dostęp 2014-01-02].
  13. MPK rozstrzygnęło przetarg na siedem nowych autobusów. Wybrano solarisy (pol.). W: Gazeta.pl Częstochowa [on-line]. 2014-03-05. [dostęp 2014-03-05].
  14. Baza pojazdów i fotogaleria transportowa
  15. 15,0 15,1 15,2 15,3 15,4 Tomasz Haładyj: Będą kamery w autobusach. Dyspozytor zobaczy, jak zachowują się pasażerowie [SONDAŻ] (pol.). Moto.pl, 2013-02-20. [dostęp 2013-03-06].
  16. Tomasz Haładyj: Przyjechał siódmy twist. MPK ma już komplet zamówionych tramwajów (pol.). Gazeta.pl Częstochowa, 2012-10-14. [dostęp 2012-10-14].
  17. Nabrdalik odwołany. Nowym prezesem MPK Roman Wydymus
  18. W MPK znów zmiana prezesa
  19. Do MPK wszedł prokurent
  20. Bolczyk szefem częstochowskiego MPK

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]