TGV POS
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| TGV 384000 | |
TGV POS |
|
| Producent | |
| Lata budowy | 2006 |
| Układ wagonów | s+d+d+d+d+d+d+d+d+s |
| Liczba miejsc siedzących | Pierwsza klasa: 120 Druga klasa: 257 |
| Masa służbowa | 383 t |
| Długość całkowita | 202,2 m |
| Napięcie zasilania | Prąd stały 1,5 kV Prąd przemienny 15 kV – 16,66 Hz Prąd przemienny 25 kV – 50 Hz |
| Liczba i moc silników | 8 |
| Typ silników trakcyjnych | Silniki asynchroniczne |
| Moc ciągła | 3680 kW (przy 1,5 kV) 6800 kW (przy 15 kV) 9280 kW (przy 25 kV) |
| Prędkość konstrukcyjna | 320 km/h |
| Maksymalna prędkość eksploatacyjna |
320 km/h |
TGV POS (Paris – Ostfrankreich – Süddeutschland – niem. Paryż – Wschodnia Francja – Południowe Niemcy) – francuski, elektryczny zespół trakcyjny należący do rodziny pociągów TGV. W nomenklaturze SNCF pociągi te są oznaczone jako klasa TGV 384000. Jest to trzecia generacja pociągów TGV, w chwili obecnej istnieje 19 składów, zbudowanych przez firmę Alstom.
Pociągi TGV POS są przeznaczone do obsługi linii LGV Est européenne pomiędzy Paryżem a Nancy, Metz i Strasburgiem.
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||