GAC-Toyota ix4
![]() GAC-Toyota ix4 | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Maj 2018 |
Okres produkcji |
2018–2019 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
Napęd | |
Długość |
4510 mm |
Szerokość |
1852 mm |
Wysokość |
1677 mm |
Rozstaw osi |
2650 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
GAC Trumpchi GS4 |
GAC-Toyota ix4 – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany przez chińsko-japońskie joint venture GAC Toyota w latach 2018–2019.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/GAC-Toyota_iX4_03_China_2019-04-04.jpg/225px-GAC-Toyota_iX4_03_China_2019-04-04.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/GAC-Toyota_Leahead_ix4_001.jpg/225px-GAC-Toyota_Leahead_ix4_001.jpg)
W 2018 roku GAC Toyota, chiński oddział japońskiej firmy funkcjonujący na zasadzie joint venture z tutejszym koncernem GAC Group, zdecydował się niskim kosztem sprostać chińskim wymogom posiadania minimum zelektryfikowanych samochodów w sprzedaży[1]. W tym celu powstał bliźniaczy wobec modelu GAC Trumpchi GS4 kompaktowy SUV GAC-Toyota ix4, adaptując go na takiej samej zasadzie jak wcześniej GAC Fiat, GAC Honda i GAC Mitsubishi[2].
Samochód otrzymał minimalny zakres modyfikacji względem pierwowzoru, ograniczając się jedynie do przeprojektowanego przedniego zderzaka. Zyskał on inaczej ukształtowane wloty powietrza i przemodelowane światła do jazdy dziennej, nie zdecydowano się też na umieszczenie logotypów Toyoty i pozostano przy oryginalnych, chińskich oznaczeniach partnera GAC[3].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]W przeciwieństwie do innego modelu zapożyczonego od GAC Group, sedana iA5, GAC-Toyota ix4 trafił do oferty tej firmy na rynku chińskim na krótko i jedynym pełnym rokiem sprzedaży był 2018. Wtedy to elektryczny SUV znalazł ok. 1000 nabywców[4], po czym zniknął z oferty w kolejnym roku.
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Inaczej niż inne modele partnerów GAC w Chinach, GAC-Toyota ix4 został nie samochodem hybrydowym, lecz w pełni elektrycznym. Jego układ napędowy utworzył silnik o mocy 140 KM i 250 Nm maksymalnego momentu obrotowego, z baterią pozwalającą przejechać do ok. 240 kilometrów na jednym ładowaniu[5]
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Toyota, Fiat Chrysler will sell same car to game Beijing emissions rules. [dostęp 2024-03-07]. (ang.).
- ↑ GAC Aion S Will Soon Have A Sibling: GAC-Toyota To Release All-Electric iA5. [dostęp 2024-03-07]. (ang.).
- ↑ Toyota to add GAC EV to lineup for China EV quota. [dostęp 2024-03-07]. (ang.).
- ↑ GAC-Toyota ix4 EV China Sales Data & Charts. [dostęp 2024-03-07]. (ang.).
- ↑ 成都车展:广汽ix4补贴前21.48万起. [dostęp 2024-03-07]. (chiń.).