Przejdź do zawartości

Toyota Premio

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Toyota Premio
Ilustracja
Toyota Premio (T260)
Inne nazwy

Toyota Corona Premio

Producent

Toyota

Okres produkcji

od 2001

Miejsce produkcji

 Japonia

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

Benzynowe:
I generacja:
R4 1,5 l 1NZ-FE
R4 1,8 l 1ZZ-FE
R4 2,0 l 1AZ-FSE
II generacja:
R4 1,5 l 1NZ-FE
R4 1,8 l 2ZR-FE
R4 2,0 l 3ZR-FAE

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
CVT

Napęd

przedni / AWD

Długość

4600 mm

Szerokość

1695 mm

Wysokość

1470 mm

Rozstaw osi

2700 mm

Masa własna

1140 - 1240 kg

Zbiornik paliwa

60 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Toyota Allion
Toyota Vista
Toyota Opa
Toyota Wish
Toyota Prius
Toyota Caldina
Toyota Avensis

Toyota Premio – samochód osobowy klasy średniej produkowany od roku 2001 przez japońską firmę Toyota. Dostępny wyłącznie jako 4-drzwiowy sedan. Do napędu użyto benzynowych jednostek R4 o pojemności 1,5, 1,8 oraz dwóch litrów. Moc przenoszona jest na oś przednią (opcjonalnie AWD) poprzez 4-biegową automatyczną lub bezstopniową skrzynię biegów. Od 2007 produkowana jest druga generacja modelu.

Dane techniczne ('06 R4 1.5)

[edytuj | edytuj kod]

Silnik

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1,5 l (1496 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk bezpośredni
  • Stopień sprężania: 10,5:1
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 75,00 mm × 84,70 mm
  • Moc maksymalna: 109 KM (82 kW) przy 6000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 141 N•m przy 4200 obr./min

Dane techniczne ('06 R4 1.8)

[edytuj | edytuj kod]

Silnik

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1,8 l (1794 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk bezpośredni
  • Stopień sprężania: 10,0:1
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 79,00 mm × 91,50 mm
  • Moc maksymalna: 132 KM (97 kW) przy 6000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 170 N•m przy 4200 obr./min

Dane techniczne ('06 R4 2.0)

[edytuj | edytuj kod]

Silnik

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 2,0 l (1998 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk bezpośredni
  • Stopień sprężania: 10,0:1
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 86,00 mm
  • Moc maksymalna: 155 KM (114 kW) przy 6000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 192 N•m przy 4000 obr./min
I generacja
II generacja


Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]