Toyota MR2

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Toyota MR2 (AW11)
Toyota MR2 Pierwszej Generacji (E-AW10)
Toyota MR2 Pierwszej Generacji (E-AW10)
Producent Toyota
Zaprezentowany (1 Generacja)
1984 E-AW10
1986 E-AW11
Okres produkcji 1984–1989 E-AW10 i E-AW11
Miejsce produkcji Tokio, Japonia
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 3925 mm
Szerokość 1665 mm
Wysokość 1250 mm
Masa własna 998 kg
Liczba miejsc 2
Toyota MR2 (SW20)
Toyota MR2 Drugiej Generacji (SW20)
Toyota MR2 Drugiej Generacji (SW20)
Producent Toyota
Zaprezentowany (2 generacja)
1990 SW20
Okres produkcji 1990–1999 SW20,
Miejsce produkcji Tokio, Japonia
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4171 mm
Szerokość 1699 mm
Wysokość 1234 mm
Masa własna 1200 kg
Poj. zbiornika paliwa 55
Liczba miejsc 2
Toyota MR2 (ZZW30)
Toyota MR2 Trzeciej Generacji (E-AW10)
Toyota MR2 Trzeciej Generacji (E-AW10)
Producent Toyota
Zaprezentowany (3 Generacja)
1999 ZZW30
Okres produkcji 1999–2007 ZZW30
Miejsce produkcji Tokio, Japonia
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 3886 mm
Szerokość 1694 mm
Wysokość 1240 mm
Masa własna 996 kg
Liczba miejsc 2

Toyota MR 2 (AW11) – dwumiejscowe coupé MR-2 było produkowane od czerwca 1984 roku, kiedy to swą premierę miała pierwsza generacja tego modelu.

Pojazd ten debiutował z jednostką napędową umieszczoną poprzecznie przed tylna osią napędzającą koła tylne. Założeniem konstruktorów było uzyskanie idealnego rozkładu masy w tym małym aucie.

Auto dostępne było z czterocylindrowym, rzędowym motorem 1.6 /1587 cm³; 4A-GE/ i 5-biegową manualną skrzynią biegów. Silnik ten uzyskiwał moc maks. 91kW, 120 KM przy 6600 obr./min. Auto z taką jednostką przyspieszało do „setki” w 8,1 s i mogło rozpędzić się do 200 km/h. Zużycie paliwa kształtowało się na poziomie od 6,0 l przy 90 km/h do 8,1 l w cyklu miejskim.

Wymiary nadwozia:

  • długość – 3925 mm
  • wysokość – 1250 mm
  • szerokość – 1665 mm

Masa własna pojazdu to zaledwie 998 kg. Wersje amerykańskie były cięższe – ważyły 1066 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 41 l. Rozstaw osi wynosi 2320 mm. Bagażnik, a raczej 2 schowki z tyłu i z przodu miały pojemność 70 i 142 dm³.

W sierpniu 1986 r., na wybranych rynkach, w ofercie Toyoty pojawiła się MR2 w limitowanej wersji G /E-AW11/. Odmiana ta posiadała wzmocniony silnik 1.6 – 4A-GE, który otrzymał kompresor oparty na działaniu pompy Rootsa. Moc maksymalna wzrosła do 145 KM/6400. Oznaczenie tego motoru to 4A-GZE.

W każdej wersji montowano tarcze hamulcowe dla wszystkich kół. Seryjne opony nosiły oznaczenia 185/60 R14.

Inne jednostki napędowe stosowane w modelu E-AW10 i E-AW11 NA to:

  • rzędowy motor DOHC /3A-U/ o pojemności 1452 cm³ i mocy 83 KM/5600 obr./min
  • rzędowy motor DOHC /4A-GE/ o pojemności 1587 cm³ i mocy 130 KM/6600 obr./min

Pod koniec 1989 roku model ten zastąpiła druga generacja MR2 o kodzie SW20. Następca był o 20 cm dłuższy, miał o 80 mm dłuższy rozstaw osi i był cięższy średnio o 150 kg.


Od 2001 roku Toyota MR2 posiada forum tematyczne zrzeszające fanów tego modelu w Polsce pod adresem:

http://www.mr2cp.pl