Toyota Auris

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Toyota Auris - samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation w latach 2006 – 2019.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Toyota Auris I
Toyota Auris I przed liftingiem
Toyota Auris I przed liftingiem
Inne nazwy Toyota Corolla
Toyota Blade
Producent Toyota Motor Corporation
Zaprezentowany Paris Motor Show 2006
Okres produkcji 2006 - 2013
Miejsce produkcji Japonia Toyota
Japonia Kanegasaki
Anglia Burnaston
Turcja Adapazarı
Poprzednik Toyota Corolla IX Hatchback
Następca Toyota Auris II
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5 i 6-biegowa manualna
7-biegowa CVT
Rodzaj napędu przedni
Długość 4224 mm
Blade: 4260 mm
Szerokość 1760 mm
Wysokość 1516 mm
Blade: 1505 mm
Rozstaw osi 2600 mm
Masa własna 1240 - 1511 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 354 - 1335 l
HSD: 310 - 1290 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Citroën C4
Fiat Bravo
Ford Focus
Honda Civic
Kia cee'd
Mazda 3
Opel Astra
Renault Megane
Volkswagen Golf

Toyota Auris I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku.

Toyota Auris I po liftingu
Toyota Auris I przed liftingiem - tył 3d
Toyota Auris I po liftingu - tył 5d

Nazwa "Auris" pochodzi z języka łacińskiego od słowa "aurum", które oznacza złoto[1]. Pojazd zastąpił na niektórych rynkach motoryzacyjnych model Corolla w wersji hatchback oraz na rynku japońskim model Corolla Runx. Na rynku australijskim model nieprzerwanie oferowano pod nazwą Corolla.

W 2009 roku auto przeszło face lifting. Odświeżone zostało nadwozie, wnętrze i wyposażenie pojazdu, a także paleta jednostek napędowych. W 2010 roku do oferty wprowadzona została wersja z napędem hybrydowym[2].

Na rynku japońskim oferowano także zmodyfikowaną, luksusowo wyposażoną Toyotę Blade. Z zewnątrz samochód różnił się inaczej stylizowanym pasem przednim, przeprojektowanym tyłem oraz innym kołem kierownicy wewnątrz.

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Terra
  • Luna
  • Sol
  • Premium
  • Dynamic
  • Prestige
  • S Tumi
  • Grayge
  • GT

Samochód wyposażony może być m.in. w system ABS z EBD, ESP, klimatyzacje manualną, od 2 do 9 poduszek powietrznych oraz radioodtwarzacz.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silniki benzynowe[edytuj | edytuj kod]

  • Wersja europejska
Silnik Symbol Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
liczba
zaworów
1.33 Dual VVT-i 1NR-FE 1328 101/6000 132/4000 R4 16
1.4 VVT-i 4ZZ-FE 1398 97/6000 130/4400 R4 16
1.6 Dual VVT-i 1ZR-FE 1598 124/6000 157/5200 R4 16
1.6 Valvematic 1ZR-FAE 1598 132/6400 160/4400 R4 16
  • Wersja japońska
Silnik Moc maksymalna
[KM]
Maks. moment obrotowy
[Nm]
1.5 VVT-i 110 140
1.8 Dual VVT-i 136 175
  • Blade
Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
2.4 2362 168/6000 224/4000 R4
3500cc 2GR-FE V6 3456 280/6200 344/4700 V6
  • Corolla - wersja australijska Aurisa
Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
liczba
zaworów
1.8 Dual VVT-i 1798 136/6000 175/4400 R4 16

Silniki wysokoprężne[edytuj | edytuj kod]

  • Wersja europejska
Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
liczba
zaworów
1.4 D-4D 1364 90/3800 205/1800–2800 R4 8
2.0 D-4D 1998 126/3600 310/1800–2400 R4 16
2.2 D-CAT DPF 2231 177/3600 400/2000–2800 R4 16

Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Toyota Auris II
Toyota Auris II przed liftingiem
Toyota Auris II przed liftingiem
Inne nazwy Toyota Corolla
Toyota Corolla iM
Scion iM
Producent Toyota Motor Corporation
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2012
Okres produkcji 2012 - 2019
Miejsce produkcji Japonia Toyota
Anglia Burnaston
Poprzednik Toyota Auris I
Następca Toyota Corolla XII
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5 i 6-biegowa manualna
7-biegowa CVT
Rodzaj napędu przedni
Długość 4275 mm
kombi: 4560 mm
Szerokość 1760 mm
Wysokość 1460 mm
Rozstaw osi 2600 mm
Masa własna 1185 - 1460 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 360 - 1200 l
kombi: 530 - 1658 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Ford Focus
Hyundai i30
Kia cee'd
Opel Astra
Renault Megane
Volkswagen Golf

Toyota Auris II została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2012 roku.

Toyota Auris II po liftingu
Toyota Auris II po liftingu - tył
Toyota Auris II Kombi przed liftingiem
Toyota Auris II - wnętrze

Samochód został zaprezentowany jednocześnie w dwóch wersjach nadwoziowych: hatchback oraz kombi. W stosunku do pierwszej generacji modelu, auto zyskało ostrzejsze linie nadwozia i wyrazistszą stylizację. W 2013 roku zaprezentowana została wersja sedan pojazdu oferowana pod nazwą Corolla XI.

Na początku 2015 roku auto przeszło face lifting. Auto otrzymało zmienioną stylistykę nadwozia, wyższą jakość wykonania wnętrza pojazdu oraz nowe elementy wyposażenia. Przy okazji liftingu dodane zostały nowe jednostki napędowe spełniające normy Euro 6[3][4]. Charakterystycznym elementem pojazdu po liftingu jest przód, który otrzymał nowe reflektory w technologii LED z wbudowanymi światłami do jazdy dziennej oraz nową atrapę chłodnicy.

Hybrydową Toyotą Auris w wersji nadwoziowej Touring Sports na 136-kilometrowym dystansie dziennikarze uzyskali wynik średniego zużycia paliwa wynoszący 3 l/100 km[5].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.2T 116 KM
  • R4 1.33 Dual VVT-i 100 KM
  • R4 1.6 Valvematic 132 KM

Wysokoprężne[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.4 D-4D 90 KM
  • R4 1.6 D-4D 112 KM
  • R4 2.0 D-4D 125 KM

Hybrydowe[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.8 Hybrid 136 KM (silnik benzynowy: 1.8 99 KM, silnik elektryczny: 80 KM)

Wersje wyposażeniowe[6][edytuj | edytuj kod]

  • Life
  • Active
  • Premium
  • Dynamic
  • Prestige

2017[edytuj | edytuj kod]

  • Selection

Hybrydowe:[7]

  • Premium
  • Prestige

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, system ABS, ESP oraz system wspomagający ruszanie na wzniesieniach, podgrzewanie oraz elektryczne sterowanie lusterek oraz radio[2].

Wycofanie modelu i powrót do nazwy Corolla[edytuj | edytuj kod]

Toyota Corolla XII, niedoszła trzecia generacja Aurisa
Toyota Corolla XII, niedoszła trzecia generacja Aurisa

Choć przedstawiony w marcu 2018 roku kompaktowy hatchback na Salonie w Genewie reklamowano jako trzecią generację Aurisa, pół roku później podjęto inną decyzję. Samochód, trafiając do sprzedaży w Europie w ostatniej kolejności z początkiem 2019 roku, ponownie będzie sprzedawany pod nazwą Corolla – tak, jak wszystkie generacje przed modelem IX produkowanym do 2006 roku i tak samo, jak na innych rynkach świata. Nazwa Auris przejdzie tym samym do historii w 2019 roku po 13 latach funkcjonowania, i to tylko w Europie[8].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Artur Kuśmierzak: Toyota Auris [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-04-19].
  2. a b Toyota Auris na stronie katalog.autokult.pl
  3. Toyota Auris po liftingu. chceauto.pl, 2015-02-23. [dostęp 2016-04-19].
  4. Premiery Toyoty w Genewie: Nowy Auris – bardziej stylowy, wyposażony w nowe silniki (pol.). toyotanews.pl. [dostęp 09.03.2015].
  5. Autorankingpl S.A., Hybrydy i klasyki opanowały Wielkopolskę - autoranking.pl, autoranking.pl [dostęp 2018-05-18] (ang.).
  6. Julisz Szałek: Toyota Auris Pierwsza jazda (pol.). moto.pl. [dostęp 05.04.2013].
  7. Bartosz Sińczuk: Toyota Auris Hybrid od 84 900 zł (pol.). moto.pl. [dostęp 05.04.2013].
  8. Toyota Adopts Corolla Nameplate Globally, Will Replace Auris In Europe (ang.). [dostęp 2018-08-28].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]