Gdynia–Ameryka Linie Żeglugowe

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Gdynia–Ameryka Linie Żeglugowe
Ilustracja
Gdynia-Amerika Linien - ze zbiorów Muzeum Marynistycznego w Aalborgu
Forma prawna spółka akcyjna
Data założenia 1934
Data likwidacji 1950
Lokalizacja  Polska /  Dania
Siedziba Gdynia
Branża Transport
Produkty usługi żeglugowe, turystyczne
brak współrzędnych

Gdynia–Ameryka Linie Żeglugowe (GAL, Gdynia America Line) – polsko-duńska spółka akcyjna z siedzibą w Gdyni, utworzona w 1934 z Polskiego Transatlantyckiego Towarzystwa Okrętowego (PTTO).

Historia i flota[edytuj]

Prowadziła przewozy pasażerskie na liniach:

W końcu sierpnia 1939 dysponowała 8 statkami[1]:

  • MS Piłsudski, tonaż 14 294 BRT, załoga 310 osób, zatonął 26 listopada 1939 u wybrzeży Anglii (mina lub torpeda?)
  • MS Batory, 14 287 BRT, 313 osób (w okresie wojny załoga liczyła od 212 do 253 osób, w tym: od 17 do 69 obcokrajowców)
  • MS Chrobry, 11 442 BRT, 264 osoby, zbombardowany w norw. fiordzie Vest 14 maja 1940 (dobity nazajutrz torpedą lotniczą)
  • MS Sobieski, 11 030 BRT, 186 osób (w okresie wojny załoga liczyła od 194 do 213 osób, w tym: od 51 do 83 obcokrajowców)
  • SS Kościuszko, 6 852 BRT, 45 osób (w październiku 1944 wśród 200-osobowej załogi, pływało 83 obcokrajowców stanowiąc 41,5% załogi)
  • SS Pułaski, 6 345 BRT, 46 osób (w lipcu 1945 Polacy stanowili wyraźną mniejszość w załodze: 42 osoby przy 191 obcokrajowcach)
  • MS Morska Wola, 3 223 BRT, 36 osób (w okresie wojny liczebność załogi wynosiła od 31 do 38 osób)
  • MS Stalowa Wola, 3 133 BRT, 37 osób (w okresie wojny liczebność załogi wynosiła od 33 do 38 osób)

W okresie II wojny światowej działała w Wielkiej Brytanii, powiększając flotę do 13 statków w maju 1945. W 1946 zarząd przeniesiono do kraju, w 1951 majątek firmy podzielono, przenosząc do dwóch przedsiębiorstw:

W latach 1946-1951 spółka była też właścicielem sopockiego Grand Hotelu.

Do dnia dzisiejszego funkcjonuje spółka przedstawicielska Gdynia America Shipping Lines (London) Ltd.

Zobacz też[edytuj]

Bibliografia[edytuj]

  • Henryk Dehmel: Gdynia-Ameryka. Linie żeglugowe S.A. 1930-1950, Wydawnictwo Morskie Gdańsk 1969, 230 s.

Przypisy

  1. VII. Załączniki. W: Na alianckich szlakach 1939-1946. Gdańsk: Wydawnictwo Morskie, 1985, s. 280-281. ISBN 83-215-3270-5.