Grand Prix Bahrajnu 2006
Wygląd
| 1. wyścig z 18 w sezonie 751. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
57 | |||
| Długość okrążenia |
5,412 km | |||
| Dystans |
308,238 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Michael Schumacher | |||
| Zwycięzca |
Fernando Alonso | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nico Rosberg | |||
| 1. Grand Prix w sezonie 2006 | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Bahrajnu | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Bahrajnu, pierwszej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2006.
W tym sezonie zadebiutowała Scuderia Toro Rosso. Pierwszymi kierowcami w tym sezonie byli Vitantonio Liuzzi i Scott Speed.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | BMW Sauber | 1:32.170 | 20 | |
| 2 | 36 | Honda | 1:31.351 | 28 | |
| 3 | 12 | Honda | 1:31.857 | 16 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| III etap | |||||||
| 1 | 5 | Ferrari | B | 1:31.431 | - | - | |
| 2 | 6 | Ferrari | B | 1:31.478 | 0:00.047 | 0:00.047 | |
| 3 | 12 | Honda | M | 1:31.549 | 0:00.071 | 0:00.118 | |
| 4 | 1 | Renault | M | 1:31.702 | 0:00.153 | 0:00.271 | |
| 5 | 4 | McLaren-Mercedes | M | 1:32.164 | 0:00.462 | 0:00.733 | |
| 6 | 11 | Honda | M | 1:32.579 | 0:00.415 | 0:01.148 | |
| 7 | 9 | Williams-Cosworth | B | 1:33.006 | 0:00.427 | 0:01.575 | |
| 8 | 15 | Red Bull-Ferrari | M | 1:33.112 | 0:00.106 | 0:01.681 | |
| 9 | 2 | Renault | M | 1:33.496 | 0:00.384 | 0:02.065 | |
| 10 | 16 | BMW Sauber | M | 1:33.926 | 0:00.430 | 0:02.495 | |
| II etap | |||||||
| 11 | 17 | BMW Sauber | M | 1:32.456 | - | - | |
| 12 | 10 | Williams-Cosworth | B | 1:32.620 | 0:00.164 | 0:00.164 | |
| 13 | 14 | Red Bull-Ferrari | M | 1:32.850 | 0:00.230 | 0:00.394 | |
| 14 | 8 | Toyota | B | 1:33.066 | 0:00.216 | 0:00.610 | |
| 15 | 20 | Toro Rosso-Cosworth | M | 1:33.416 | 0:00.350 | 0:00.960 | |
| 16 | 21 | Toro Rosso-Cosworth | M | 1:34.606 | 0:01.190 | 0:02.150 | |
| I etap | |||||||
| 17 | 7 | Toyota | B | 1:34.702 | - | - | |
| 18 | 19 | MF1-Toyota | B | 1:35.724 | 0:01.022 | 0:01.022 | |
| 19 | 18 | MF1-Toyota | B | 1:35.900 | 0:00.176 | 0:01.198 | |
| 20 | 22 | Super Aguri-Honda | B | 1:37.411 | 0:01.511 | 0:02.709 | |
| 21 | 23 | Super Aguri-Honda | B | 1:38.868 | 0:01.457 | 0:04.166 | |
| 22 | 3 | McLaren-Mercedes | M | -[1] | - | - | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Renault | M | 57 | 1h29m46s205 | |||
| 2 | 5 | Ferrari | B | 57 | +0:01.246 | |||
| 3 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 57 | +0:19.360 | |||
| 4 | 12 | Honda | M | 57 | +0:19.992 | |||
| 5 | 4 | McLaren-Mercedes | M | 57 | +0:37.048 | |||
| 6 | 9 | Williams-Cosworth | B | 57 | +0:41.932 | |||
| 7 | 10 | Williams-Cosworth | B | 57 | +1:03.043 | |||
| 8 | 14 | Red Bull-Ferrari | M | 57 | +1:06.771 | |||
| 9 | 6 | Ferrari | B | 57 | +1:09.907 | |||
| 10 | 14 | Red Bull-Ferrari | M | 57 | +1:15.541 | |||
| 11 | 20 | Toro Rosso-Cosworth | M | 57 | +1:25.997 | |||
| 12 | 16 | BMW Sauber | M | 56 | +1 okr. | |||
| 13 | 21 | Toro Rosso-Cosworth | M | 56 | +1 okr. | |||
| 14 | 7 | Toyota | B | 56 | +1 okr. | |||
| 15 | 11 | Honda | M | 56 | +1 okr. | |||
| 16 | 8 | Toyota | B | 56 | +1 okr. | |||
| 17 | 18 | MF1-Toyota | B | 55 | +2 okr. | [2] | ||
| 18 | 22 | Super Aguri-Honda | B | 53 | +4 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 23 | Super Aguri-Honda | B | 35 | usterka mechaniczna | ||||
| 17 | BMW Sauber | M | 29 | silnik | ||||
| 2 | Renault | M | 21 | hydraulika | ||||
| 19 | MF1-Toyota | M | 0 | półoś napędowa | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N | 1 | 10 | 1 | - | - | - | - | - | |
| 2 | N | 1 | 8 | - | 1 | - | 1 | - | - | |
| 3 | N | 1 | 6 | - | - | 1 | - | - | - | |
| 4 | N | 1 | 5 | - | - | - | - | - | - | |
| 5 | N | 1 | 4 | - | - | - | - | - | - | |
| 6 | N | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | |
| 7 | N | 1 | 2 | - | - | - | - | 1 | - | |
| 8 | N | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
| 9 | N | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 10 | N | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 11 | N | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 12 | N | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 13 | N | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 14 | N | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 15 | N | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 16 | N | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 17 | N | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 18 | N | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
| - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
| - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
| - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N | 2 | 10 | 1 | - | - | - | - | 1 | |
| 2 | N | 2 | 10 | - | - | 1 | - | - | - | |
| 3 | N | 2 | 8 | - | 1 | - | 1 | - | - | |
| 4 | N | 2 | 5 | - | - | - | - | - | - | |
| 5 | N | 2 | 5 | - | - | - | - | 1 | - | |
| 6 | N | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | |
| 7 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 8 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 9 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 10 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 11 | N | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 1-15, 24-35 | 27 | |||
| 1 | 16-19, 36-39, 41-57 | 25 | |||
| 4 | 20-23 | 4 | |||
| 12 | 40 | 1 | |||
| |||||
