Grand Prix Bahrajnu 2016
Wygląd
| 2. wyścig z 21 w sezonie 937. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| Data |
1–3 kwietnia 2016 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
57 | |||
| Długość okrążenia |
5,412 km | |||
| Dystans |
308,238 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
23 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Lewis Hamilton | |||
| Zwycięzca |
Nico Rosberg | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nico Rosberg | |||
| 2. Grand Prix w sezonie 2016 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Bahrajnu | ||||
| ||||
Grand Prix Bahrajnu 2016 (oficjalnie 2016 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) – druga eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2016. Grand Prix odbyło się w dniach 1–3 kwietnia 2016 roku na torze Bahrain International Circuit w Sakhir.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 1:32,294 | 24 | |
| 2 | 6 | Mercedes | 1:31,001 | 38 | |
| 3 | 5 | Ferrari | 1:31,683 | 22 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:31,391 | 1:30,039 | 1:29,493 | 1 | ||
| 2 | 6 | Mercedes | 1:31,325 | 1:30,535 | 1:29,570 | 2 | ||
| 3 | 5 | Ferrari | 1:31,636 | 1:30,409 | 1:30,012 | 3 | ||
| 4 | 7 | Ferrari | 1:31,685 | 1:30,559 | 1:30,244 | 4 | ||
| 5 | 3 | Red Bull–TAG Heuer | 1:31,403 | 1:31,122 | 1:30,854 | 5 | ||
| 6 | 77 | Williams–Mercedes | 1:31,672 | 1:30,931 | 1:31,153 | 6 | ||
| 7 | 19 | Williams–Mercedes | 1:32,045 | 1:31,374 | 1:31,155 | 7 | ||
| 8 | 27 | Force India–Mercedes | 1:31,987 | 1:31,604 | 1:31,620 | 8 | ||
| 9 | 8 | Haas–Ferrari | 1:32,005 | 1:31,756 | – | 9 | ||
| 10 | 33 | Toro Rosso–Ferrari | 1:31,888 | 1:31,772 | – | 10 | ||
| 11 | 55 | Toro Rosso–Ferrari | 1:31,716 | 1:31,816 | – | 11 | ||
| 12 | 47 | McLaren–Honda | 1:32,472 | 1:31,934 | – | 12 | ||
| 13 | 21 | Haas–Ferrari | 1:32,118 | 1:31,945 | – | 13 | ||
| 14 | 22 | McLaren–Honda | 1:31,976 | 1:31,998 | – | 14 | ||
| 15 | 26 | Red Bull–TAG Heuer | 1:32,559 | 1:32,241 | – | 15 | ||
| 16 | 94 | MRT–Mercedes | 1:32,806 | – | – | 16 | ||
| 17 | 9 | Sauber–Ferrari | 1:32,840 | – | – | 17 | ||
| 18 | 11 | Force India–Mercedes | 1:32,911 | – | – | 18 | ||
| 19 | 20 | Renault | 1:33,181 | – | – | PIT[4] | ||
| 20 | 30 | Renault | 1:33,438 | – | – | 19 | ||
| 21 | 88 | MRT–Mercedes | 1:34,190 | – | – | 20 | ||
| 22 | 12 | Sauber–Ferrari | 1:34,388 | – | – | 21 | ||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 57 | 1h33m34,696 | ||||
| 2 | 7 | Ferrari | 57 | +0:10,282 | ||||
| 3 | 44 | Mercedes | 57 | +0:30,148 | ||||
| 4 | 3 | Red Bull–TAG Heuer | 57 | +1:02,494 | ||||
| 5 | 8 | Haas–Ferrari | 57 | +1:18,299 | ||||
| 6 | 33 | Toro Rosso–Ferrari | 57 | +1:22,929 | ||||
| 7 | 26 | Red Bull–TAG Heuer | 56 | +1 okr. | ||||
| 8 | 19 | Williams–Mercedes | 56 | +1 okr. | ||||
| 9 | 77 | Williams–Mercedes | 56 | +1 okr. | ||||
| 10 | 47 | McLaren–Honda | 56 | +1 okr. | ||||
| 11 | 20 | Renault | 56 | +1 okr. | ||||
| 12 | 9 | Sauber–Ferrari | 56 | +1 okr. | ||||
| 13 | 94 | MRT–Mercedes | 56 | +1 okr. | ||||
| 14 | 12 | Sauber–Ferrari | 56 | +1 okr. | ||||
| 15 | 27 | Force India–Mercedes | 56 | +1 okr. | ||||
| 16 | 11 | Force India–Mercedes | 56 | +1 okr. | ||||
| 17 | 88 | MRT–Mercedes | 56 | +1 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 55 | Toro Rosso–Ferrari | 29 | +28 okr. | uszkodzenia z kolizji | ||||
| 21 | Haas–Ferrari | 9 | +48 okr. | hamulce | ||||
| 22 | McLaren–Honda | 6 | +51 okr. | system hybrydowy | ||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 5 | Ferrari | silnik | ||||||
| 30 | Renault | hydraulika | ||||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 6 | Mercedes | 1:34,482 | 41 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Racing–Reference.info[7]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 1-39, 41-57 | 56 | |||
| 44 | 40 | 1 | |||
| |||||
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2 | 50 | 2 | – | – | – | 1 | – | |
| 2 | 0 | 2 | 33 | – | 1 | 1 | 2 | – | – | |
| 3 | +1 | 2 | 33 | – | – | – | – | 1 | – | |
| 4 | N | 2 | 18 | – | 1 | – | – | – | 1 | |
| 5 | +1 | 2 | 18 | – | – | – | – | – | – | |
| 6 | −3 | 1 | 15 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 7 | −2 | 2 | 14 | – | – | – | – | – | – | |
| 8 | +2 | 2 | 9 | – | – | – | – | – | – | |
| 9 | −2 | 2 | 6 | – | – | – | – | – | – | |
| 10 | N | 1 | 6 | – | – | – | – | – | – | |
| 11 | −3 | 2 | 6 | – | – | – | – | – | – | |
| 12 | −3 | 2 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 13 | N | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| 14 | −2 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 15 | −4 | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 16 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 17 | −4 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 18 | −2 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | −4 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 20 | −6 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 21 | N | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 2 | – | – | – | – | – | – | 2 | |||
| 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 4 | 83 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | – | |
| 2 | 0 | 3 | 33 | – | 1 | 1 | – | – | 1 | |
| 3 | +1 | 3 | 30 | – | – | – | – | 1 | – | |
| 4 | −1 | 4 | 20 | – | – | – | – | – | – | |
| 5 | 0 | 4 | 18 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 6 | +1 | 4 | 11 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 7 | −1 | 4 | 6 | – | – | – | – | – | – | |
| 8 | +1 | 4 | 1 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 9 | −1 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 10 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 11 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2016 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2016-03-17]. (pol.).
- ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2016 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2016-04-01]. (pol.).
- ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2016 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2016-04-03]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Magnussen rozpocznie wyścig o GP Bahrajnu z alei seriwisowej. f1wm.pl, 2016-04-01. [dostęp 2016-04-03]. (pol.).
- ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2016 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2016-04-03]. (pol.).
- ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2016 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2016-04-03]. (pol.).
- ↑ 2016 Gulf Air Bahrain Grand Prix. racing-reference.info. [dostęp 2016-04-03]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Strona Grand Prix Bahrajnu 2016 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2016-04-01]. (ang.).
