Grand Prix Wielkiej Brytanii 1978
| 10. wyścig z 16 w sezonie 307. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Brands Hatch
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
76 | |||
| Długość okrążenia |
4,207 km | |||
| Dystans |
319,732 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
30 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Ronnie Peterson | |||
| Zwycięzca |
Carlos Reutemann | |||
| Najszybsze okrążenie |
Niki Lauda | |||
| 10. Grand Prix w sezonie 1978 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
| ||||
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1978 (oryg. John Player British Grand Prix) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1978, która odbyła się 16 lipca 1978, po raz ósmy na torze Brands Hatch.
31. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 29. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  Carlos Reutemann
|
Ferrari | 76 | 1:42:12.39 | 8 | 9 |
| 2 | 1 |  Niki Lauda
|
Brabham-Alfa Romeo | 76 | +1.23 sek. | 4 | 6 |
| 3 | 2 | John Watson
|
Brabham-Alfa Romeo | 76 | +37.25 sek. | 9 | 4 |
| 4 | 4 |  Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 76 | +1:13.27 | 10 | 3 |
| 5 | 16 |  Hans Joachim Stuck
|
Shadow-Ford | 75 | +1 Okrążenie | 18 | 2 |
| 6 | 8 | Patrick Tambay
|
McLaren-Ford | 75 | +1 Okrążenie | 20 | 1 |
| 7 | 33 |  Bruno Giacomelli
|
McLaren-Ford | 75 | +1 Okrążenie | 16 | |
| 8 | 30 |  Brett Lunger
|
McLaren-Ford | 75 | +1 Okrążenie | 24 | |
| 9 | 19 | Vittorio Brambilla
|
Surtees-Ford | 75 | +1 Okrążenie | 25 | |
| 10 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 73 | +3 Okrążenia | 7 | |
| NS | 9 | Jochen Mass
|
ATS-Ford | 65 | +11 Okrążeń | 26 | |
| NU | 10 |  Keke Rosberg
|
ATS-Ford | 59 | Zawieszenie | 22 | |
| NU | 17 |  Clay Regazzoni
|
Shadow-Ford | 49 | Skrz. biegów | 17 | |
| NU | 15 | Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 46 | Turbo | 12 | |
| NU | 35 | Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 40 | Zawieszenie | 5 | |
| NU | 3 | Didier Pironi
|
Tyrrell-Ford | 40 | Skrz. biegów | 19 | |
| NU | 20 |  Jody Scheckter
|
Wolf-Ford | 36 | Skrz. biegów | 3 | |
| NU | 14 |  Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 32 | Silnik | 11 | |
| NU | 37 | Arturo Merzario
|
Merzario-Ford | 32 | Problemy z paliwem | 23 | |
| NU | 22 |  Derek Daly
|
Ensign-Ford | 30 | Koło | 15 | |
| NU | 5 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 28 | Silnik | 2 | |
| NU | 27 |  Alan Jones
|
Williams-Ford | 26 | Skrz. biegów | 6 | |
| NU | 12 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 19 | Skrz. biegów | 13 | |
| NU | 25 |  Héctor Rebaque
|
Lotus-Ford | 15 | Skrz. biegów | 21 | |
| NU | 7 | James Hunt
|
McLaren-Ford | 7 | Wypadek | 14 | |
| NU | 6 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 6 | Problemy z paliwem | 1 | |
| NZ | 18 | Rupert Keegan
|
Surtees-Ford | ||||
| NZ | 36 | Rolf Stommelen
|
Arrows-Ford | ||||
| NZ | 23 | Geoff Lees
|
Ensign-Ford | ||||
| NZ | 40 | Tony Trimmer
|
McLaren-Ford |
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- Pole position: Ronnie Peterson – 1:16.80
- Najszybsze okrążenie: Niki Lauda – 1:18.60
- Na prowadzeniu: Mario Andretti 23 okrążeń (1-23); Jody Scheckter 10 okrążeń (24-33); Niki Lauda 26 okrążeń (34-59); Carlos Reutemann 17 okrążeń (60-76).