Grand Prix Korei Południowej 2012
16. wyścig z 20 w sezonie 874. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
12-14 października 2012 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
55 | |||
Długość okrążenia |
5,621 km | |||
Dystans |
309,155 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
20 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Mark Webber | |||
Zwycięzca |
Sebastian Vettel | |||
Najszybsze okrążenie |
Mark Webber | |||
16. Grand Prix w sezonie 2012 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Korei Południowej | ||||
|

Grand Prix Korei Południowej 2012 (oficjalnie 2012 Formula 1 Korean Grand Prix) – szesnasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2012.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
McLaren | 1:39,148 | 23 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull | 1:38,832 | 33 |
3 | 1 | ![]() |
Red Bull | 1:37,642 | 17 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:38,397 | 1:38,200 | 1:37,242 | 1 | |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:38,208 | 1:37,767 | 1:37,316 | 2 | |
3 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:39,180 | 1:38,000 | 1:37,469 | 3 | |
4 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:39,144 | 1:37,987 | 1:37,534 | 4 | |
5 | 9 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:38,887 | 1:38,227 | 1:37,625 | 5 | |
6 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1:38,937 | 1:38,253 | 1:37,884 | 6 | |
7 | 10 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:38,863 | 1:38,275 | 1:37,934 | 7 | |
8 | 12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:38,981 | 1:38,428 | 1:38,266 | 8 | |
9 | 8 | ![]() |
Mercedes | 1:38,999 | 1:38,417 | 1:38,361 | 9 | |
10 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1:38,808 | 1:38,436 | 1:38,513 | 10 | |
11 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:38,615 | 1:38,441 | – | 11 | |
12 | 15 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:38,630 | 1:38,460 | - | 12 | |
13 | 14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:38,719 | 1:38,594 | – | 13 | |
14 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:38,942 | 1:38,643 | – | 14 | |
15 | 18 | ![]() |
Williams-Renault | 1:39,024 | 1:38,725 | – | 15 | |
16 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:38,784 | 1:39,084 | – | 21[2] | |
17 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:38,744 | 1:39,340 | – | 16 | |
18 | 19 | ![]() |
Williams-Renault | 1:39,443 | – | – | 17 | |
19 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:40,207 | – | – | 18 | |
20 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:40,333 | – | – | 19 | |
21 | 25 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:41,317 | – | – | 24[3] | |
22 | 24 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:41,371 | – | – | 20 | |
23 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:42,881 | – | – | 22 | |
23 | ![]() |
HRT-Cosworth | – | – | – | 23[4] | ||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 55 | 1h36m28,651 | ||
2 | ![]() |
2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 55 | +0:08,231 | ||
3 | ![]() |
5 | ![]() |
Ferrari | 55 | +0:13,944 | ||
4 | ![]() |
8 | ![]() |
Ferrari | 55 | +0:20,168 | ||
5 | ![]() |
9 | ![]() |
Lotus-Renault | 55 | +0:36,739 | ||
6 | ![]() |
12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 55 | +0:45,301 | ||
7 | ![]() |
10 | ![]() |
Lotus-Renault | 55 | +0:54,812 | ||
8 | ![]() |
17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 55 | +1:09,589 | ||
9 | ![]() |
16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferraro | 55 | +1:11,787 | ||
10 | ![]() |
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 55 | +1:19,692 | ||
11 | ![]() |
15 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 55 | +1:20,062 | ||
12 | ![]() |
11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 55 | +1:24,448 | ||
13 | ![]() |
7 | ![]() |
Mercedes | 55 | +1:29,241 | ||
14 | ![]() |
18 | ![]() |
Williams-Renault | 55 | +1:34,924 | ||
15 | ![]() |
19 | ![]() |
Williams-Renault | 55 | +1:36,902 | ||
16 | ![]() |
21 | ![]() |
caterham-Renault | 54 | +1 okr. (1 okr.) | ||
17 | ![]() |
20 | ![]() |
Caterham-Renault | 54 | +1 okr. (10,720) | ||
18 | ![]() |
24 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 53 | +2 okr. (10,613) | ||
19 | ![]() |
25 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 53 | +2 okr. (0 okr.) | ||
20 | ![]() |
23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 53 | +2 okr. (80,545) | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 16 | przepustnica | ||||
14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 16 | uszkodzenia z kolizji | [a] | |||
8 | ![]() |
Mercedes | 1 | kolizja z Kobayashim | ||||
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 0 | kolizja z Kobayashim | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() |
Red Bull | 1:42,037 | 54 |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1-55 | 54 | ||
2 | ![]() |
1 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() |
16 | 215 | 4 | 2 | 1 | 4 | 4 | 1 |
2 | -1 | ![]() |
16 | 209 | 3 | 2 | 4 | 2 | - | 2 |
3 | 0 | ![]() |
16 | 167 | - | 3 | 3 | - | 2 | - |
4 | 0 | ![]() |
16 | 153 | 3 | - | 3 | 5 | - | 3 |
5 | 0 | ![]() |
16 | 152 | 2 | 1 | - | 2 | 1 | - |
6 | 0 | ![]() |
16 | 131 | 2 | 3 | - | 1 | 1 | 2 |
7 | 0 | ![]() |
16 | 93 | 1 | 1 | - | 1 | 2 | 2 |
8 | 0 | ![]() |
15 | 88 | - | 1 | 2 | - | 1 | 5 |
9 | 0 | ![]() |
16 | 81 | - | 1 | - | - | - | 1 |
10 | 0 | ![]() |
16 | 66 | - | 2 | 1 | - | 1 | 4 |
11 | 0 | ![]() |
16 | 50 | - | - | 1 | - | 1 | 4 |
12 | +2 | ![]() |
16 | 45 | - | - | - | - | 1 | 1 |
13 | -1 | ![]() |
16 | 44 | - | - | - | - | - | 1 |
14 | -1 | ![]() |
16 | 43 | - | - | 1 | - | 1 | 7 |
15 | 0 | ![]() |
16 | 33 | 1 | - | - | 1 | - | 4 |
16 | 0 | ![]() |
16 | 25 | - | - | - | - | 1 | 1 |
17 | 0 | ![]() |
16 | 12 | - | - | - | - | - | 3 |
18 | 0 | ![]() |
16 | 9 | - | - | - | - | - | 1 |
19 | 0 | ![]() |
15 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
20 | 0 | ![]() |
16 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | 0 | ![]() |
15 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
22 | 0 | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
23 | 0 | ![]() |
16 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
24 | 0 | ![]() |
15 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
25 | 0 | ![]() |
15 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
32 | 367 | 6 | 3 | 1 | 6 | 5 | 1 |
2 | +1 | ![]() |
32 | 290 | 3 | 3 | 4 | 2 | - | 3 |
3 | -1 | ![]() |
32 | 284 | 5 | 3 | 3 | 6 | 1 | 5 |
4 | 0 | ![]() |
32 | 255 | - | 4 | 5 | - | 3 | 5 |
5 | 0 | ![]() |
32 | 136 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 9 |
6 | 0 | ![]() |
32 | 116 | - | 2 | 2 | - | 2 | 7 |
7 | 0 | ![]() |
32 | 89 | - | - | - | - | 1 | 2 |
8 | 0 | ![]() |
32 | 58 | 1 | - | - | 1 | 1 | 5 |
9 | 0 | ![]() |
32 | 21 | - | - | - | - | - | 5 |
10 | 0 | ![]() |
31 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
11 | 0 | ![]() |
31 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
12 | 0 | ![]() |
30 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za spowodowanie kolizji z Buttonem i Rosbergiem.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Korean Grand Prix 2012 > Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2012-10-26]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Ricciardo zostanie cofnięty o 5 pozycji na starcie do GP Korei Południowej. f1wm.pl. [dostęp 2014-12-07]. (pol.).
- ↑ Łukasz Godula: Pic zostanie cofnięty o 10 pozycji za wymianę silnika. f1wm.pl. [dostęp 2014-12-07]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Karthikeyan dopuszczony do startu w Grand Prix Korei Południowej. f1wm.pl. [dostęp 2014-12-07]. (pol.).
- ↑ Korean Grand Prix 2012 > Rezultat Wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2012-10-26]. (pol.).
- ↑ Korean Grand Prix 2012 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2012-10-16]. (pol.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Oficjalna strona Grand Prix Korei Południowej 2012. koreangp.kr. [dostęp 2012-10-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-10-11)]. (kor. • ang.).
- Strona Grand Prix Korei Południowej 2012 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2012-10-16]. (ang.).