Mercedes-Benz CL

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Mercedes-Benz C215)
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Mercedes-Benz CLsamochód sportowy klasy luksusowej produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 1996–2014.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Mercedes-Benz CL I
(C140)
Ilustracja
Mercedes-Benz CL I (C140)
Producent Mercedes-Benz
Projektant Bruno Sacco
Zaprezentowany Październik 1992
Okres produkcji 1992–1998
Miejsce produkcji Niemcy Stuttgart
Poprzednik Mercedes-Benz klasy S Coupe
Następca Mercedes-Benz CL II
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu F
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 5065 mm
Szerokość 1913 mm
Wysokość 1445 mm
Rozstaw osi 2944 mm
Masa własna 2110-2240 kg
Zbiornik paliwa 100 l
Liczba miejsc 4
Bagażnik 505 l
Ładowność 530 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Mercedes-Benz klasy S
Mercedes-Benz CL I (C140) - tył

Mercedes-Benz CL I został zaprezentowany po raz pierwszy w październiku 1992 roku.

Pierwsze wcielenie CL-a oznaczone kodem fabrycznym C140 zadebiutowało jako kontynuacja koncepcji zapoczątkowanej przez Mercedesa klasy S Coupe pierwszej generacji. Choć samochód oparto na bazie trzeciej odsłony Klasy S, samochód zyskał odmienny charakter. Przód zyskał odmienny kształt reflektorów i większą atrapę chłodnicy z umieszczonym na niej znaczkiem. Samochód wyróżnia się także mniejszymi tylnymi lampami i niżej poprowadzoną linią dachu. W 1996 roku CL I przeszedł drobną modernizację.

Model Rok produkcji Kod jednostki / Pojemność skok Silnik Moc maksymalna (kW/KM) @ (obr./min) Moment maksymalny (obr./min) / Uzyskiwany przy obrotach (obr./min) 0-100 km/h Prędkość maks.
SILNIKI BENZYNOWE
8-cylindrowe w układzie V
S 420 Coupé[1] 02/1994–05/1996 M 119 E42 • 4.2l V8/4v • 32v (205) kW / (279) KM • (5700 obr./min) (400 Nm) • (3900 obr./min) 8.3 s 245 km/h
CL 420[2] 06/1996–08/1998 M 119 E42 • 4.2l V8/4v • 32v (205) kW / (279) KM • (5700 obr./min) (400 Nm) • (3900 obr./min) 8.5 s 245 km/h
500SEC[3] 10/1992–05/1993 M 119 E50 • 5.0l V8/4v • 32v (225) kW / (320) KM • (5600 obr./min) (470 Nm) • (3900 obr./min) 7.2 s *250 km/h
500 Coupé[4] 06/1993–05/1996 M 119 E50 • 5.0l V8/4v • 32v (225) kW / (320) KM • (5600 obr./min) (470 Nm) • (3900 obr./min) 7.5 s *250 km/h
CL 500[5] 06/1996–09/1998 M 119 E50 • 5.0l V8/4v • 32v (225) kW / (320) KM • (5600 obr./min) (470 Nm) • (3900 obr./min) 7.2 s *250 km/h
Silniki 12-cylindrowe w układzie V
600SEC[6] 10/1992–05/1993 M 120 E60 • 6.0l V12/4v • 48v (290) kW / (394) KM • (5200 obr./min) (570 Nm) • (3800 obr./min) 6.6 s *250 km/h
S 600 Coupé[7] 06/1993–05/1996 M 120 E60 • 6.0l V12/4v • 48v (290) kW / (394) KM • (5200 obr./min) (570 Nm) • (3800 obr./min) 6.6 s *250 km/h
CL 600[8] 06/1996–09/1998 M 120 E60 • 6.0l V12/4v • 48v (290) kW / (394) KM • (5200 obr./min) (570 Nm) • (3800 obr./min) 6.6 s *250 km/h


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Mercedes-Benz CL II
(C215)
Ilustracja
Mercedes-Benz CL II (C215)
Producent Mercedes-Benz
Zaprezentowany czerwiec 1998
Okres produkcji 1998–2006
Miejsce produkcji Niemcy Sindelfingen
Poprzednik Mercedes-Benz CL I
Następca Mercedes-Benz CL III
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu F
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Silniki V8 5,0 l
V8 5,4 l
V12 5,5 l
V12 5,8 l
V12 6,0 l
V12 6,3 l
Skrzynia biegów 5-biegowa automatyczna
7-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4993 mm
Szerokość 1857 mm
Wysokość 1398 mm
Rozstaw osi 2885 mm
Masa własna 1885 – 2075 kg
Zbiornik paliwa 88 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Mercedes-Benz klasy S
Konkurencja Bentley Continental
Mercedes-Benz CL II (C215) – tył

Mercedes-Benz CL II został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 1998 roku.

Drugie wcielenie CL-a, które otrzymało kod fabryczny C215 podobnie jak poprzednik zostało opracowane na bazie pokrewnego Mercedesa klasy S. Samochód uzyskał tym razem jeszcze bardziej indywidualny charakter. Z przodu pojawiły się charakterystyczne podwójne reflektory, zupełnie inaczej ukształtowano przetłoczenia na nadwoziu, a tylne lampy – tutaj akurat nawiązujące do Klasy S – zyskały trójkątny kształt.

Do napędu używano silników V8 oraz V12. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 5- lub 7-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik Układ zasilania Średnica × skok tłoka St. sprężania Moc maksymalna Maks. moment obrotowy 0-100 km/h V-max
Silniki benzynowe
CL500[9] V8 5,0 l (4966 cm³), SOHC wtrysk 97,00 mm × 84,00 mm 10,0:1 306 KM (225 kW) przy 5600 obr./min 460 N•m przy 2700-4250 obr./min 6,5 s 250 km/h
CL600 (2003) V12 5,5 l ,SOHC, bi-turbo wtrysk 500 KM (368 kW) przy 5000 obr./min 800 N•m przy 1800-3500 obr./min 4,8 s 250 km/h
CL600[10] V12 5,8 l (5786 cm³), SOHC wtrysk 84,00 mm × 87,00 mm 10,0:1 372 KM (274 kW) przy 5500 obr./min 530 Nm przy 5300 obr./min 6,3 s 250 km/h
CL55 AMG[11] V8 5,4 l (5439 cm³), SOHC, SC wtrysk 97,00 mm × 92,00 mm 11,5:1 361 KM (266 kW) przy 5500 obr./min 530 Nm przy 3150-4500 obr./min 6,0 s 250 km/h
CL55 AMG kompressor V8 5,5 (5439 cm) wtrysk 500 KM (368 kW) 710 Nm 4,8 s 250 km/h
CL63 AMG[12] V12 6,3 l (6258 cm³), SOHC wtrysk 84,50 mm × 93,00 mm 10,0:1 444 KM (327 kW) przy 5500 obr./min 620 Nm przy 4400 obr./min 5,5 s 250 km/h
CL65 AMG[13] V12 6,0 l (5980 cm³), SOHC, bi-turbo wtrysk 82,60 mm × 93,00 mm 9,0:1 612 KM (450 kW) przy 4800-5100 obr./min 1000 Nm przy 2000-4000 obr./min 4,4 s 250 km/h


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Mercedes-Benz CL III
(C216)
Ilustracja
Mercedes-Benz CL III (C216) przed liftingiem
Producent Mercedes-Benz
Zaprezentowany Paris Motor Show 2006
Okres produkcji 2006–2014
Miejsce produkcji Niemcy Sindelfingen
Poprzednik Mercedes-Benz CL II
Następca Mercedes-Benz klasy S Coupe
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu F
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Silniki V8 4,7 l
V8 5,5 l
V8 6,2 l
V12 5,5 l
V12 6,0 l
Skrzynia biegów 5-biegowa automatyczna
7-biegowa automatyczna
Napęd tylny / AWD
Długość 5065 mm
Szerokość 1871 mm
Wysokość 1418 mm
Rozstaw osi 2955 mm
Masa własna 1995 – 2240 kg
Zbiornik paliwa 90 l
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Pokrewne Mercedes-Benz klasy S
Konkurencja Bentley Continental
Mercedes-Benz CL III (C216) – tył
Mercedes-Benz CL III (C216) po liftingu

Mercedes-Benz CL III został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 2006 roku.

Trzecie i zarazem ostatnie wcielenie CL-a oznaczone kodem fabrycznym C216 miało światowy debiut jesienią 2006 roku na Paris Motor Show. Samochód zyskał znacznie nowocześniejszą technikę i równie indywidualny charakter względem pokrewnej Klasy S, co poprzednik. Charakterystycznym elementem pozostała duża powierzchnia szyb i masywne, tylne lampy.

Ponadto, zaktualizowano listę wyposażenia i wprowadzono nowe rodzaje materiałów wykończeniowych. Do napędu użyto silników V8 oraz V12. Moc przenoszona jest na oś tylną poprzez 5- lub 7-biegową automatyczną skrzynię biegów.

W 2010 roku zaprezentowano model CL III po modernizacji. W jej ramach zmieniono kształt reflektorów, przemodelowano atrapę chłodnicy i zderzaki, a także zmieniono wypełnienie tylnych lamp.

Samochód zniknął z rynku w 2014 roku, a jego następca otrzymał nową nazwę - ponownie, jako Klasa S Coupe.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
CL500[14] V8 5,5 l (5461 cm³), SOHC wtrysk 98,00 mm × 90,50 mm 10,7:1 388 KM (286 kW) przy 6000 obr/min 530 N•m przy 2800–4800 obr/min 5,4 s 250 km/h
CL500 BlueEFFICIENCY V8 4,7 l (4663 cm³), SOHC, bi-turbo wtrysk 98,00 mm × 90,50 mm b/d 435 KM (320 kW) przy 5250 obr/min 700 Nm przy 1800–3500 obr/min 4,9 s 250 km/h
CL600[15] V12 5,5 l (5513 cm³), SOHC, turbo wtrysk 82,00 mm × 87,00 mm 9,0:1 517 KM (380 kW) przy 5000 obr/min 830 Nm przy 1900–3500 obr/min 4,6 s 250 km/h
CL63 AMG V8 6,2 l (6208 cm³), SOHC wtrysk 98,00 mm × 90,50 mm b/d 525 KM (386 kW) przy 6800 obr/min 630 Nm przy 5200 obr/min 4,6 s 250 km/h
CL63 AMG[16] V8 5,5 l (5461 cm³), DOHC, bi-turbo wtrysk 98,00 mm × 90,50 mm 10,0:1 544 KM (400 kW) przy 5500 obr/min 800 Nm przy 2000–4500 obr/min 4,5 s 250 km/h
CL65 AMG[17] V12 6,0 l (5980 cm³), SOHC, bi-turbo wtrysk 82,60 mm × 93,00 mm 9,0:1 612 KM (450 kW) przy 4800–5100 obr/min 1000 Nm przy 2000–4000 obr/min 4,4 s 250 km/h


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Mercedes-Benz S420 Coupe 4.2 - model (pol.). [dostęp 2021-06-04].
  2. Mercedes-Benz CL420 4.2 - model (pol.). [dostęp 2021-06-04].
  3. Mercedes-Benz 500SEC 5.0 - model (pol.). [dostęp 2021-06-04].
  4. Mercedes-Benz S500 Coupe 5.0 - model (pol.). [dostęp 2021-06-04].
  5. Mercedes-Benz CL500 5.0 - model (pol.). [dostęp 2021-06-04].
  6. Mercedes-Benz 600SEC 6.0 - model (pol.). [dostęp 2021-06-04].
  7. Mercedes-Benz S600 Coupe 6.0 - model (pol.). [dostęp 2021-06-04].
  8. Mercedes-Benz W140 6.0 - model (pol.). [dostęp 2021-06-04].
  9. 2001 Mercedes-Benz CL 500 Coupé {C 215} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  10. 1998 Mercedes-Benz CL 600 Coupe {C 215} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  11. 2001 Mercedes-Benz CL 55 AMG {C 215} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  12. Mercedes-Benz CL 63 AMG {C 215} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  13. 2003 Mercedes-Benz CL 65 AMG {C 215} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  14. 2006 Mercedes-Benz CL 500 Coupé {C 216} technical specificationsjęzyk=en. carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  15. 2006 Mercedes-Benz CL 600 Coupé {C 216} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  16. 2010 Mercedes-Benz CL 63 AMG technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  17. 2007 Mercedes-Benz CL 65 AMG {C 216} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].