Mercedes-Benz Vario

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Mercedes-Benz Vario
Zabudowa autobusowa firmy Polster na bazie Mercedes-Benz Vario 616D
Zabudowa autobusowa firmy Polster na bazie Mercedes-Benz Vario 616D
Producent Mercedes-Benz
Zaprezentowany 1996
Okres produkcji 1996 – 2013
Miejsce produkcji  Niemcy, Ludwigsfelde
 Hiszpania, Alcobendas
Poprzednik Mercedes-Benz T2
Dane techniczne
Typy nadwozia Furgon, platforma
Silniki 2874 cm³ / 4250 cm³
Skrzynia biegów 5-biegowa, manualna
G28-5, ZF S5-42
6-biegowa, manualna
G56-6, G6-60
automatyczna
Allison 1000, AT542
Rodzaj napędu 4x2, 4x4
Długość 5175 mm
6055 mm
6935 mm
Szerokość 2162 mm
2205 mm
2206 mm
Wysokość 2295 mm
2370 mm
2405 mm
Rozstaw osi 3150 mm
3700 mm
4250 mm
4800 mm
Masa własna 1875–2695 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 - 140 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Iveco Daily
Mercedes-Benz Vario 512D
Mercedes-Benz Vario 810DT
z platformą Ruthmann

Mercedes-Benz Vario – rodzina lekkich samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej od 4,8 do 7,49 tony. Produkowana od 1996 roku do 27 września 2013 roku przez firmę Mercedes-Benz w zakładzie produkcyjnym mieszczącym się Ludwigsfelde w Niemczech. Przez 17 lat wyprodukowano 90 743 egzemplarzy tego modelu[1].

Silniki[edytuj]

Model Pojemność
cm3
Średnica × skok tłoka
mm
Oznaczenie silnika
Mercedes-Benz
Moc
kW (KM)
przy min−1
normy
ekologiczne
Maks. moment obrotowy
Nm
przy min−1
Okres produkcji Systema wtrysku
paliwna
5-cylindrowy silnik rzędowy Diesla (turbo intercooler)
512D, 612D, 812D 2874 ø89 × 92,4 OM 602 DE LA 90 (122)
3800
Euro-2
280
2000-2300
1996–2001 Pompa rozdzielaczowa
typu VE z EDC -
przewód -
rozpylacz
4-cylindrowy silnik rzędowy Diesla (turbo intercooler)
810DT 4249 ø102 × 130 OM 904 LA 75 (102)
2200
Euro-2
1996–2006 Zestaw UPS/PLD
pompa -
przewód -
rozpylacz
BlueTec4/5
613D, 813D
813DA
(4×4)
95 (129)
2200
Euro-4/Euro-5
500
1200-1600
2006-
614D, 814D
814DA
(4×4)
100 (136)
2200
Euro-2/Euro-3
520
1200-1600
1996–2006
615D, 815D
815DA
(4×4)
112 (152)
2200
Euro-2
580
1200-1600
1998–2001
110 (150)
2200
Euro-3
575
1200-1600
2001–2006
BlueTec4/5
616D, 816D
816DA
(4×4)
115 (156)
2200
Euro-4/Euro-5
610
1200-1600
2006-
618D, 818D
BlueTec4/5 (2006-)
618D, 818D
818DA
(4×4)
130 (177)
2200
Euro-3
Euro-4/Euro-5
675
1200-1600
2003–

Opracowania zabudów autobusowych[edytuj]

Na bazie samochodów rodziny Vario wiele firm wykonuje zabudowy autobusowe. W Polsce są to m.in. firmy AMZ-Kutno, Automet oraz Polster. W latach 2006-2013 firma Autosan wykonywała na bazie podwozi tej rodziny autobusy serii Autosan H7-xx Solina i Autosan A8V Wetlina. Firma Jelcz budowała w latach 1999-2008, na bazie podwozi Vario 814D oraz 815D, autobus miejski Jelcz M081MB Vero oraz jego odmiany lokalną i turystyczną.

Zobacz też[edytuj]

Przypisy

  1. Well-earned retirement. MY Van, 15 października 2013. [dostęp 9 listopada 2013].

Linki zewnętrzne[edytuj]