Mercedes-Benz C218

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Mercedes-Benz C218
Mercedes-Benz CLS 350 BlueEFFICIENCY
Mercedes-Benz CLS 350 BlueEFFICIENCY
Producent Mercedes-Benz
Okres produkcji od 2011
Miejsce produkcji  Niemcy, Sindelfingen
Dane techniczne
Segment E / G
Typy nadwozia 4-drzwiowy fastback
5-drzwiowe kombi
Silniki Benzynowe:
V6 3.5
V8 4.7
V8 5.5 AMG
Wysokoprężne:
R4 2.1 CDI
V6 3.0 CDI
Skrzynia biegów 7-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny lub 4 MATIC AWD
Długość 4940 mm
Szerokość 1881 mm
Wysokość 1416 mm
Rozstaw osi 2874 mm
Masa własna 1735 - 1940 kg
Poj. zbiornika paliwa 59 / 66 / 80 l
Liczba miejsc 4
Pojemność bagażnika 520 l
590/ 1550 l (kombi)
Dane dodatkowe
Pokrewne Mercedes-Benz W212
Konkurencja Aston Martin Rapide
Audi A7
Maserati Quattroporte
Porsche Panamera
BMW 6 GranCoupé (F06)

Mercedes-Benz C218samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany od 2011 roku przez firmę Mercedes-Benz. Powstał jako następca dla serii C219. W porównaniu z poprzednikiem zwiększono nieco rozstaw osi, przód samochodu zyskał agresywniejszy kształt, całe nadwozie poddano modernizacji. Gama jednostek napędowych składa się z pięciu jednostek (dwie wysokoprężne, trzy benzynowe). Napęd przenoszony jest poprzez 7-biegową automatyczną skrzynię biegów w zależności od wersji na oś tylną lub na wszystkie koła 4 MATIC (w wersji z silnikiem Diesla 350 CDI BlueEFFICIENCY lub jednostką benzynową 500 BlueEFFICIENCY).

W czerwcu 2014 roku Mercedes poddał model CLS delikatnemu liftingowi. Największą nowością są przednie reflektory o nazwie Multibeam LED. Każda z lamp składa się z modułów, w których znajdują się 24 indywidualnie kontrolowane diody LED. Kamera umieszczona za przednią szybą dostarcza informacji do komputera, który oblicza - 100 razy na sekundę - idealny rozkład światła, tak by reflektory w optymalny sposób reagowały na zmieniające się warunki drogowe. Ponadto komputer sterujący oświetleniem współpracuje również z systemem nawigacji.

Inne nowości to delikatnie przemodelowany grill i odświeżona paleta jednostek napędowych. Wszystkie silniki spełniają teraz normę emisji spalin Euro6.[1]

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
CLS 350[2] V6 3,5 l (3498 cm³), DOHC wtrysk bezpośredni 92,90 mm × 86,00 mm 12,0:1 306 KM (225 kW) przy 6500 obr/min 370 N•m przy 3500-5250 obr/min 6,1 s 250 km/h
CLS 500 BlueEFFICIENCY[3] V8 4,7 l (4663 cm³), DOHC, twin-turbo wtrysk bezpośredni 92,90 mm × 86,00 mm 10,5:1 408 KM (300 kW) przy 5000-5750 obr/min 600 N•m przy 1600-4750 obr/min 4,8 s 250 km/h
CLS 63 AMG[4] V8 5,5 l (5461 cm³), DOHC, bi-turbo wtrysk bezpośredni 98,00 mm × 90,50 mm 10,0:1 525 KM (386 kW) przy 5250 obr/min 700 N•m przy 1750-5000 obr/min 4,4 s 250 km/h
CLS 63 AMG S 4MATIC[4] V8 5,5 l (5461 cm³), DOHC, bi-turbo wtrysk bezpośredni 98,00 mm × 90,50 mm 10,0:1 585 KM (430 kW) przy 5250 obr/min 800 N•m przy 1750-5000 obr/min 3,6 s 250 km/h
Silniki wysokoprężne:
CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY[5] R4 2,1 l (2143 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 99,00 mm 16,2:1 204 KM (150 kW) przy 4200 obr/min 500 N•m przy 1600-1800 obr/min 7,5 s 242 km/h
CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY[6] V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 99,00 mm 15,5:1 265 KM (195 kW) przy 3800 obr/min 620 N•m przy 1600-2400 obr/min 6,2 s 250 km/h

CLS Final Edition[edytuj | edytuj kod]

W lipcu 2016 roku Mercedes-Benz zaprezentował odmianę „Final Edition”, opracowaną specjalnie, by oddać część aktualnej wtenczas generacji CLS-a. Pożegnalna edycja powstała w oparciu o model w pakiecie AMG Line, na który składają się aluminiowe obręcze AMG, diamentowa kratownica (w zderzaku), chromowana osłona chłodnicy, a także przedni i tylny zderzak AMG. Po otwarciu drzwi w oczy rzucają się listwy progowe sygnowane przez AMG, obite czarną skórą fotele oraz spłaszczona u dołu kierownica wielofunkcyjna. Wyróżnikami tej edycji są dywaniki z napisem „Final Edition”.

Pakiet „Final Edition” dostępny był w każdej odmianie silnikowej i wymagał dopłaty 8211 euro. [7]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Mercedes CLS po liftingu (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 20-06-2014].
  2. 2010 Mercedes-Benz CLS 350 BlueEFFICIENCY {C 218} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 28-08-2011].
  3. 2010 Mercedes-Benz CLS 500 BlueEFFICIENCY {C 218} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 28-08-2011].
  4. a b 2010 Mercedes-Benz CLS 63 AMG {C 218} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 28-08-2011].
  5. 2010 Mercedes-Benz CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY {C 218} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 28-08-2011].
  6. 2010 Mercedes-Benz CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY {C 218} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 28-08-2011].
  7. Final Edition, czyli Mercedes CLS na pożegnanie modelu – RAFMARMOTO, „RAFMARMOTO”, 26 czerwca 2017 [dostęp 2018-01-10] (pol.).