Okręty podwodne typu Grayback

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Okręty podwodne typu Grayback
Ilustracja
Rodzaj okrętu SSG
Kraj budowy Stany Zjednoczone
Projekt SCB 161
Stocznia Mare Island Naval Shipyard
Portsmouth Naval Shipyard
Użytkownicy  US Navy
Służba w latach 1958-1984
Uzbrojenie:
4 x Regulus I i 22 torpedy
Wyrzutnie torpedowe:
• dziobowe
• rufowe

6 x 533 mm
2 x 533 mm
Załoga 84 oficerów i marynarzy
Wyporność:
• na powierzchni 2671 długich ton
• w zanurzeniu 3652 długich ton
Zanurzenie testowe 700 stóp (213 metrów)
Długość 98,27 metra
Szerokość 9,15 metra
Napęd:
3 silniki wysokoprężne (6000 KM)
2 silniki elektryczne (4700 KM)
Prędkość:
• na powierzchni
• w zanurzeniu

20 węzłów
17 węzłów

Okręty podwodne typu Grayback – dwa amerykańskie okręty podwodne wybudowane na podstawie zmienionego projektu okrętów typu Tang, jako okręty służące do przenoszenia pocisków manewrujących Regulus I iRegulus II. Jednostki "Grayback" (SSG-574) oraz "Growler" (SSG-577) były jedynymi amerykańskimi okrętami podwodnymi z napędem spalinowo-elektrycznym, od samego początku konstruowanymi jako okręty rakietowe (ship submersible guided missile). Z uwagi na budowę tych jednostek przez dwie stocznie z których każda opracowywała własny projekt szczegółowy, jednostki te bardzo podobne zasadniczo, różniły się nieznacznie wymiarami i dostępnymi prędkościami pływania. Po wejściu do służby w 1958 brały udział w programach testowych pocisków "regulus", a następnie pełniły operacyjną służbę patrolową w ramach amerykańskiego systemu odstraszania jądrowego. Po wejściu do służby jądrowych okrętów podwodnych przenoszących rakietowe pociski balistyczne SLBM systemu "Polaris", marynarka amerykańska zrezygnowała z używania pocisków manewrujących, wobec czego USS "Growler" zakończył służbę w US Navy, a "Grayback" (SSG-574) został poddany przebudowie na transportowy okręt podwodny. W tej roli, jako jednostka przewożąca płetwonurków oraz komandosów, "Grayback" służył do 1984 roku. kiedy został ostatecznie skreślony z rejestru okrętów marynarki. "Growler" natomiast, po zakończeniu służby w marynarce został odholowany do Nowego Jorku, gdzie pełni rolę okrętu-muzeum, jako cześć ekspozycji Intrepid Sea-Air-Space Museum.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Norman Friedman, James L. Christley: U.S. Submarines Since 1945: An Illustrated Design History. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-260-9.
  • Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. K. J. More. Potomac Books, Inc, 2003. ISBN 1-57488-530-8.